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特斯拉開發(fā)Model S性能版：動力更強勁 三電機超長續(xù)航

  • 據(jù)外媒報道，特斯拉正準備推出一款極速版跑車Model S，用于打造該車的核心技術(shù)將被逐步運用到特斯拉旗下的其他系列車型上。
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特斯拉上海工廠獲量產(chǎn)批準 國產(chǎn)Model 3將至

  • 據(jù)最新媒體消息，近日工信部正式發(fā)布了第325批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，公告中顯示已批準特斯拉(上海)有限公司進行純電動乘用車生產(chǎn)。榮耀 V30（5G版/全網(wǎng)通）產(chǎn)品綜述|圖片(4)|參數(shù)|報價|點評(2)特斯拉上海超級工廠獲量產(chǎn)批準據(jù)了解，近期特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)的Model 3工程車已正式亮相，該車整體依然保持了海外版本的設計，外觀上最大的不同就是其在尾部配備了“特斯拉”的中文字樣。此前還有許多網(wǎng)友稱這樣不好看，想要改回“Tesla”的英文標識。特斯拉Model 3國產(chǎn)版尾部印有中文根據(jù)此
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國產(chǎn)特斯拉定了！雙11正式亮相

  • 據(jù)悉，記者從特斯拉官方獲悉，特斯拉上海工廠生產(chǎn)的Model 3將于11月11日正式亮相。同時進口版本的Model 3標準續(xù)航升級版已經(jīng)在特斯拉官網(wǎng)下架，為國產(chǎn)版Model 3讓位。
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特斯拉Model Y將于2020年第一季度開始生產(chǎn)

  • 據(jù)外媒報道，特斯拉將加快Model Y生產(chǎn)計劃，并于2020年第一季度在其加州弗里蒙特工廠開始生產(chǎn)這款車型，并將推出長續(xù)航、四輪驅(qū)動版本。
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特斯拉Model 3占全球新電動汽車電池容量的16%

  • 據(jù)外媒報道，根據(jù)一份新報告，特斯拉Model 3作為一款單獨的產(chǎn)品，其使用的電池容量占全球5月份部署的全部新電池容量的16%。
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7天7000輛：特斯拉下半年盈利？

  • 既然消費者愿意買單，“量產(chǎn)”便毋庸置疑地成為了萬眾矚目的焦點。
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特斯拉的輪盤賭，和它的亡命信徒

  • 　　“如果做某件事有一絲絲的可能會毀掉你，那么做這件事都是一個非常糟糕的主意?！薄　∥謧悺ぐ头铺卦谝粓鲅葜v中將這些情況比作俄羅斯輪盤賭：一把6個彈孔的左輪手槍，里面只有一顆子彈，給你多少錢你會愿意拿著槍朝著自己的腦袋開一槍?　　巴菲特給出的答案是：“無論你給我多少錢，我都不會拿著這樣的槍朝自己腦袋開一槍?！薄　∵@個回答并不意外，類如巴菲特一樣的超級富豪眼中，與失去一切的風險相比，不斷增長的財富儼然是微不足道的?！　⊥瑯榆Q身超級富豪的埃隆·馬斯克或許并不認同這個觀點，至少特斯拉的成長史不亞于一場俄羅斯輪盤賭
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馬斯克“手撕”分析師：下半年盈利

  • 說來說去，如今擺在特斯拉眼前的最大問題還是現(xiàn)金不夠花。
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揭秘特斯拉Model 3生產(chǎn)延誤：手工組裝惹的禍

  • 　　特斯拉(Tesla Inc. ,TSLA)稱，由于生產(chǎn)瓶頸問題，其生產(chǎn)1,500輛Model 3的目標只完成了一小部分。這家豪華電動汽車生產(chǎn)商希望通過起價為35,000美元的Model 3打入主流市場。 　　據(jù)知情人士透露，都到9月初了，Model 3的主件還是由手工組裝，而不是在自動化的生產(chǎn)線上完成。這是分析人士、投資者以及數(shù)十萬預訂了這款車的消費者所不知道的。 　　這些人士稱，雖然這款車從7月初開始生產(chǎn)，但特斯拉曾夸耀的先進組裝線在幾周前仍沒有完全準備好。他們表示，特斯拉的工廠工人在一個特別區(qū)
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特斯拉的冰與火：贏史上最大訂單 股價卻大跌

  • 　　特斯拉股價跌了。 　　Musk公布Model 3的量產(chǎn)計劃以及2季度交付成績之后，特斯拉的股價從周三開始大跌，本周累跌約15%，而相較6月23日的最高峰則跌去19%，市值蒸發(fā)超過120億，把美國市值第一OEM的寶座重又還給了通用。 　　   　　Model 3保守計劃引評級下調(diào) 　　股價大跌的導火索在于高盛資本近日對特斯拉做出的估值報告中將其評定為賣出，并將6個月內(nèi)股價估值由190美元下調(diào)到180美元。高盛方面估值的依據(jù)是特斯拉公布的Model 3的量產(chǎn)計劃，以及公布的上半年產(chǎn)
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坐實了！ 特斯拉與上海市政府簽訂在華建廠協(xié)議

  • “鯰魚”已至，中國新能源汽車市場格局將發(fā)生怎樣的改變，我們將持續(xù)關(guān)注。
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馬斯克坦言“過于自負” 開發(fā)Model 3犯過錯

  • 　　讓特斯拉(Tesla)CEO感到舒服的一件事情，就是承認自己犯過錯。上周二，埃隆?馬斯克第二次在特斯拉董事會上，承認了其電動汽車與能源公司過去曾經(jīng)犯過的錯誤，以及他計劃未來如何避免這些錯誤。 　　特斯拉即將在7月份交付低價車型Model 3的首批訂單，不過預計消費者不會像之前幾款車型一樣，擁有那么多的花哨選擇。事實上，馬斯克表示，Model 3的買主初期只有兩種定制選擇：顏色和車輪尺寸。 　　特斯拉CEO表示，由于“過于自負”，他在特斯拉SUV Model X上犯了許多
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特斯拉宣布再投2.16億美元 擴充Model 3電池產(chǎn)能

  • 　　5月27日消息，電動汽車廠商特斯拉宣布再次投入2.16億美元，用于擴充特斯拉Model 3的電池產(chǎn)能。 　　馬斯克本周已在推特上宣布首輛特斯拉Model 3將在下月交付用戶，但按計劃特斯拉Model 3是在7月份量產(chǎn)，因而目前是否量產(chǎn)還不得而知，而從過往來看，特斯拉的產(chǎn)量一直以來就不容樂觀。 　　目前特斯拉正在其超級電池工廠生產(chǎn)Model 3所需要的電池，共有150名工人分兩班輪番24小時作業(yè)，但Model 3所需要的電池有7個部分組成，目前一天僅能生產(chǎn)20組Model 3所需要的電池，這樣完
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從“神”回歸到現(xiàn)實 特斯拉還好嗎？

  • 有巨大產(chǎn)業(yè)支撐的傳統(tǒng)車企，近年的電動化和智能化推進步伐，并不比新創(chuàng)公司慢。一旦傳統(tǒng)車企的類似產(chǎn)品推向市場，就會將新創(chuàng)公司拉入持久戰(zhàn)?？梢钥隙ǎ瑳]有盈利業(yè)務支撐的新創(chuàng)公司，很難打贏一場戰(zhàn)線很長的戰(zhàn)爭。
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打破傳統(tǒng)？特斯拉未來發(fā)展之路的亮點和隱患

  • 特斯拉愿意打破傳統(tǒng)汽車制造商的慢而穩(wěn)的發(fā)展作風，是其獲得眾多粉絲的部分原因。本應該花多年時間才能將一項新科技運用到傳統(tǒng)的新車陣容中，而特斯拉汽車僅通過無線更新就將這一新技術(shù)迅速傳給了汽車車主們。
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