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啟停系統(tǒng)是亮點(diǎn) 大眾藍(lán)驅(qū)效能技術(shù)解析

基于CAN總線的嵌入式汽車電子故障檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

美馳威伯科推出新一代碰撞預(yù)警系統(tǒng)

GPS/北斗時(shí)鐘同步裝置在電力系統(tǒng)中的作用

  • 1為什么要使用GPS/北斗時(shí)鐘同步裝置?由于歷史的原因,我國(guó)目前的電力行業(yè)的時(shí)間同步系統(tǒng)的時(shí)鐘源大都采用美國(guó)GPS系統(tǒng)做為主時(shí)鐘源。 目前，GPS是美國(guó)軍方控制的軍民共用的系統(tǒng)，對(duì)全世界開放。我國(guó)目前使用的GPS屬于免
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GPS定位信息提取及應(yīng)用

  • 摘要：描述了GPS與手持終端串口通信的方法，并在WinCE6．0操作系統(tǒng)下提取GPS的定位信息，采用NMEA-0183通信協(xié)議中的RMC數(shù)據(jù)格式進(jìn)行解析。簡(jiǎn)述了GIS概念，并介紹了GPS在GIS方面的應(yīng)用。
    關(guān)鍵詞：GPS；串口通信；定位
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快速充放電的利器 詳解超級(jí)電容技術(shù)

超牛國(guó)外GPS無(wú)線導(dǎo)航避障譜樂(lè)演奏機(jī)器人

  • 以下是建造這個(gè)機(jī)器人所耗費(fèi)物品的清單：　　花費(fèi)：120美元　　時(shí)間：20小時(shí)　　制動(dòng)器/輸出設(shè)備：聲音放大器、6個(gè)齒輪電動(dòng)機(jī)，兩個(gè)揚(yáng)聲器　　控制方法：自主控制　　CPU：Picaxe 28　　操作系統(tǒng)：Picaxe basic　　電
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GPS全球定位系統(tǒng)的主要特點(diǎn)

  • GPS 是英文Global Positioning System(全球定位系統(tǒng))的簡(jiǎn)稱，而其中文簡(jiǎn)稱為“球位系”。GPS是20世紀(jì)70年代由美國(guó)陸?？杖娐?lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng) 。全球定位系統(tǒng)的主要特點(diǎn)：(1)全球、 全
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購(gòu)買GPS需要知道的GPS性能指標(biāo)

  • 1、衛(wèi)星軌跡： 這里有24顆GPS衛(wèi)星沿六條軌道繞地球運(yùn)行(每四顆一組)，一般不會(huì)有超過(guò)12個(gè)衛(wèi)星在地球的同一邊，大多數(shù)GPS接收器可以追蹤8～12顆衛(wèi)星。計(jì)算LAT/LONG(2維)坐標(biāo)至少需要3顆衛(wèi)星。再加一顆就可以計(jì)算3維坐
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GPS的在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用簡(jiǎn)介

  • GPS最初就是為軍方提供精確定位而建立的，至今它仍然由美國(guó)軍方控制。軍用GPS 產(chǎn)品主要用來(lái)確定并跟蹤在野外行進(jìn)中的士兵和裝備的坐標(biāo)，給海中的軍艦導(dǎo)航，為軍 用飛機(jī)提供位置和導(dǎo)航信息等。GPS也在商業(yè)領(lǐng)域大顯身手
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GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的基本原理及GPS定位原理簡(jiǎn)介

  • GPS是由27顆美國(guó)國(guó)防部發(fā)射的導(dǎo)航衛(wèi)星組成的無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)，由衛(wèi)星、地面站、接收機(jī)三部分組成。在地面上，只要用一部GPS接收機(jī)測(cè)出3-4顆衛(wèi)星信號(hào)到達(dá)本接收機(jī)的時(shí)間，就可準(zhǔn)確推算出接收機(jī)所在地(可以是地面或天上
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智能交通發(fā)展中GPS定位系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)

  • GPS技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用與發(fā)展。在我國(guó)智能交通系統(tǒng)體系框架的43種用戶服務(wù)中就有二十幾種需要知道車輛的實(shí)時(shí)位置，從而實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、調(diào)度、導(dǎo)航等功能。GPS在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用，與無(wú)線移動(dòng)通信技術(shù)
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GPS的航海導(dǎo)航應(yīng)用

  • GPS系統(tǒng)的出現(xiàn)克服了TRANSIT系統(tǒng)(最初設(shè)計(jì)主要服務(wù)于極區(qū)，不能連續(xù)導(dǎo)航，其定位的時(shí)間間隔隨緯度而變化。)的局限性，不僅精度高、可連續(xù)導(dǎo)航、有很強(qiáng)的抗干擾能力; 而且能提供七維的時(shí)空位置速度信息。在最初的實(shí)驗(yàn)
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R&S推出業(yè)界首款上行MIMO信號(hào)測(cè)試選件助力LTE-Advanced終端開發(fā)

  • R&S FS-K103PC軟件選件滿足3GPP LTE標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)LTE-Advanced的部分測(cè)試需求。根據(jù)LTE-Advanced Rel. 10標(biāo)準(zhǔn)，3GPP規(guī)定帶有MIMO功能的終端最多可以使用四天線和基站進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，與此同時(shí)下行可以提供多達(dá)八路并行數(shù)據(jù)流，MIMO技術(shù)使LTE網(wǎng)絡(luò)容量得到進(jìn)一步提升。而當(dāng)前3GPP LTE只在下行使用4路 MIMO并行數(shù)據(jù)流，到目前為止，上行還只能傳輸一路數(shù)據(jù)流。
  • 關(guān)鍵字： R&S  信號(hào)測(cè)試  3GPP  

R&S公司中標(biāo)山東省10kW米波電視發(fā)射機(jī)項(xiàng)目

  • R&S公司將向業(yè)主方提供3套10kW 全固態(tài)液冷數(shù)模兼容發(fā)射機(jī)及其相應(yīng)配件，分別安裝在山東省廣播電視局下屬的昆崳山轉(zhuǎn)播臺(tái)、沂山轉(zhuǎn)播臺(tái)和蒙山轉(zhuǎn)播臺(tái)。這三處轉(zhuǎn)播臺(tái)均屬于高山發(fā)射臺(tái)，海拔高度在1000米左右，自然條件惡劣，所以對(duì)發(fā)射機(jī)系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全可靠性以及運(yùn)行、維護(hù)操作的簡(jiǎn)便性均有極高的要求。
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s-gps介紹

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