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運用MOSFET實現(xiàn)完美安全系統(tǒng)
- 車上所使用的燈泡到繼電器、從LED顯示照明到起動馬達,許多組件的多元應用,不僅提供了各式各樣的高負載性、低成本效益的解決方案,另外也必須兼具注重安全性汽車所要求的通訊及診斷能力。因此,為了增加車上電子系統(tǒng)的可靠性及耐久性,除了降低維修成本之外,設計人員在功率器件中加入故障保護電路,才能避免組件發(fā)生故障,降低電子系統(tǒng)所造成損害。 另外,在一般汽車行駛的情況下,一旦出現(xiàn)了車上的組件出現(xiàn)故障狀況,將導致汽車上的電路系統(tǒng)發(fā)生短路,或電源無法供電。在遠程傳感器中采用車用金屬氧化半導體場效晶體管(Metal
- 關鍵字: MOSFET 安全系統(tǒng)
大功率寬帶射頻脈沖功率放大器設計
- 大功率線性射頻放大器模塊廣泛應用于電子對抗、雷達、探測等重要的通訊系統(tǒng)中,其寬頻帶、大功率的產(chǎn)生技術是無線電子通訊系統(tǒng)中的一項非常關鍵的技術。隨著現(xiàn)代無線通訊技術的發(fā)展,寬頻帶大功率技術、寬頻帶跳頻、擴頻技術對固態(tài)線性功率放大器設計提出了更高的要求,即射頻功率放大器頻率寬帶化、輸出功率更大化、整體設備模塊化。 通常情況下,在HF~VHF頻段設計的寬帶射頻功放,采用場效應管(FET)設計要比使用常規(guī)功率晶體管設計方便簡單,正是基于場效應管輸入阻抗比較高,且輸入阻抗相對頻率的變化不會有太大的偏差,易
- 關鍵字: 放大器 寬帶射頻 MOSFET
探討基于SiC集成技術的生物電信號采集方案
- 人體信息監(jiān)控是一個新興的領域,人們設想開發(fā)無線腦電圖(EEG)監(jiān)控設備來診斷癲癇病人,可穿戴的無線EEG能夠極大地改善病人的活動空間,并最終通過因特網(wǎng)實現(xiàn)家庭監(jiān)護。這樣的無線EEG系統(tǒng)已經(jīng)有了,但如何將他們的體積縮小到病人可接受的程度還是一個不小的挑戰(zhàn)。本文介紹采用IMEC的SiC技術,它的開發(fā)重點是進一步縮小集成后的EEG系統(tǒng)體積以及將低功耗處理技術、無線通信技術和能量提取技術整合起來,在已有系統(tǒng)上增加一個帶太陽能電池和能量存儲電路的額外堆疊層,這樣就能構成一套完全獨立的生物電信號采集方案。
- 關鍵字: SiC EEG 生物電信號采集 IMEC
讀取隔離端數(shù)字狀態(tài)無需附加電源(06-100)
- 電子系統(tǒng)常常要求其輸入電路或輸出電路必須與主控回路的進行隔離,比如在醫(yī)療產(chǎn)品中,基于安全性考慮,連接到病人身上的輸入傳感器或激勵源必須與后級處理電路隔離,當然需要隔離的應用場合還很多,如采集爆炸現(xiàn)場參數(shù)的電路同樣需要與后級完全隔離,等等。 在這些應用中,通常需要采集被隔離電路的數(shù)字線上的一些狀態(tài)參數(shù), 傳統(tǒng)的辦法是采用光耦得以實現(xiàn).然而采用光耦有許多局限性:首先,它要消耗隔離端電路許多電流,其次轉換時間長(或動態(tài)響應慢),再者,隨著光發(fā)射器老化,其光電轉換增益將隨時間減小。 采用圖1所示電
- 關鍵字: Maxim MOSFET RC DATA_IN
NXP推出的高性能小信號MOSFET SOT883
- 恩智浦半導體(NXP Semiconductors)發(fā)布了全新的小信號MOSFET器件系列,新產(chǎn)品采用了全球最小封裝之一的SOT883進行封裝。恩智浦SOT883 MOSFET面積超小,僅為1.0 x 0.6毫米,與SOT23相比,功耗和性能不相上下,卻只需占據(jù)14%的印刷電路板空間。SOT883 MOSFET針對眾多應用而設計,包括DC/DC電源轉換器模塊、液晶電視電源以及手機和其他便攜設備的負載開關。SOT883 MOSFET具有超小的面積、0.5毫米的超薄厚度、最佳的開關速度和非常低的Rds(on)
- 關鍵字: MOSFET
什么是MOSFET
- “MOSFET”是英文MetalOxide Semicoductor Field Effect Transistor的縮寫,譯成中文是“金屬氧化物半導體場效應管”。它是由金屬、氧化物(SiO2或SiN)及半導體三種材料制成的器件。所謂功率MOSFET(Power MOSFET)是指它能輸出較大的工作電流(幾安到幾十安),用于功率輸出級的器件。 MOSFET共有三個腳,一般為G、D、S,通過G、S間加控制信號時可以改變D、S間的導通和截止。功率MO
- 關鍵字: MOSFET
可降低油耗的汽車電子系統(tǒng)
- 我們如何才能使汽車駕駛室具備更多的功能,使發(fā)動機具有更大的功率,同時還能夠符合各國政府對每加侖行駛距離的要求?只有采用新一代的低導通電阻功率 MOSFET將汽車中傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)改為電子系統(tǒng),這些MOSFET不但可以提高汽車的舒適性和安全性,還能夠提高燃油的行駛距離。 發(fā)動機不僅僅要讓汽車在路上行駛,還要為整個汽車系統(tǒng)提供動力?,F(xiàn)在人們對汽車的娛樂性、舒適性及安全性的要求越來越高。通過深入分析發(fā)現(xiàn),對于一輛普通的汽車,每加侖的汽油所產(chǎn)生的能量最終用在車輪行駛上的不到15%,而大部分的能量
- 關鍵字: MOSFET 油耗
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