高通2015年不堪回首 今年將開拓手機(jī)市場外新業(yè)務(wù)

　　《福布斯》雜志近期刊文稱，高通2015年情況不佳，股價也出現(xiàn)大幅下跌。在這樣的情況下，高通正試圖擺脫對智能手機(jī)市場的依賴，發(fā)展新業(yè)務(wù)。

　　以下為文章全文：

　　2015年，高通CEO史蒂夫·莫倫科夫(Steve Mollenkopf)結(jié)束了不堪回首的一年。這一年，高通失去了三星這一關(guān)鍵客戶，在向中國手機(jī)廠商收取專利授權(quán)費(fèi)的過程中遇到了困難，高端芯片曝出了 “發(fā)熱門”事件，此外還受到激進(jìn)對沖基金Jana Partners要求分拆公司的壓力。這一年，高通營收同比下降5%，至253億美元，凈利潤同比下降34%，至53億美元。

　　自兩年前莫倫科夫接 替保羅·雅克布(Paul Jacobs)出任高通CEO以來，高通股價下跌了近32%，市值蒸發(fā)了超過420億美元。而大部分的股價下跌都發(fā)生在過去一年中。去年，在加州圣迭戈的 辦公室里，莫倫科夫表示：“高通已有31年歷史，我在這里工作了21年時間。在最初的29年中，手機(jī)業(yè)務(wù)的增長似乎沒有盡頭。這一市場主導(dǎo)了我們的業(yè)務(wù)。”

　　高通CEO史蒂夫·莫倫科夫

　　然而，手機(jī)市場已經(jīng)不再像以往一樣維持高速增長。去年，整個行業(yè)的銷量同比增長13%，增速低于2014年的24%。所有高端 Android手機(jī)廠商，即高通最大的客戶群體，包括三星、LG、索尼和HTC，都面臨著嚴(yán)峻的增速放緩問題。在智能手機(jī)市場，唯一利潤豐厚的公司是蘋 果，而蘋果只是從高通采購價格相對較低的元件。

　　高通在公司發(fā)展歷史上也曾遭遇多次浮沉。每當(dāng)移動通信技術(shù)取得突破，例如從模擬走向數(shù)字，從3G走 向4G時，高通總是能順勢而為并取得不錯的表現(xiàn)。這是由于，高通的專利覆蓋了移動通信網(wǎng)絡(luò)每階段發(fā)展中的核心技術(shù)。莫倫科夫親歷了這樣的技術(shù)發(fā)展。在4G 發(fā)展過程中，莫倫科夫是高通芯片業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人。在他擔(dān)任總裁及首席運(yùn)營官期間，高通推出了驍龍?zhí)幚砥鳌Ｋ硎荆?ldquo;人們一直說，高通是一家一招鮮的公司。我 認(rèn)為，我們已證明他們是錯的。”然而，在每次技術(shù)突破完成后，高通常常失去發(fā)展勢頭。下一次重要突破，即從4G向5G的過渡，要等到2020年才會到來。

　　憑借新一代驍龍?zhí)幚砥鳎谀承┦袌?，高通似乎贏回了三星的業(yè)務(wù)。然而，高通已受到了沖擊。在拋開高通后，三星已經(jīng)證明，該公司有能力面向歐美市場開發(fā)高端智 能手機(jī)芯片。Bernstein Research分析師斯泰西·拉斯貢(Stacy Rasgon)表示：“高通擁有全球最出色的移動芯片，但競爭對手與它的差距正越來越小。”

　　莫倫科夫正在采取一些措施，使高通減小對智能手機(jī)市場 的依賴。他正在要求高通的高管團(tuán)隊(duì)關(guān)注新市場：阿南德·錢德拉塞卡(Anand Chandrasekher)瞄準(zhǔn)服務(wù)器市場，帕特里克·利特爾(Patrick Little)關(guān)注汽車市場，而拉什·塔魯利(Raj Talluri)正專注于無人機(jī)和互聯(lián)設(shè)備領(lǐng)域，這樣的設(shè)備包括智能燈泡、恒溫器和智能手表。高通的移動芯片部門也接受了重組。通過去年底晉升克里斯蒂亞 諾·阿蒙(Cristiano Amon)為總裁，莫倫科夫正試圖拋棄責(zé)任不明的聯(lián)席總裁架構(gòu)。在此次重組中，未獲晉升的莫西·倫杜琴塔拉(Murthy Renduchintala)選擇了離職加盟英特爾。

　　10年前，高通CEO扳著手指就能列出重要客戶，這主要是一些大型手機(jī)廠商和電信設(shè)備商。 然而現(xiàn)在，莫倫科夫需要接觸所有消費(fèi)類產(chǎn)品公司的CEO。他表示：“我們擁有這些公司需要的技術(shù)。我們只是需要指出，如何幫助15個不同行業(yè)利用這些技 術(shù)。與軍隊(duì)類似，你需要龐大的地面力量，同時也需要海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)去關(guān)注新市場。這正是我對公司當(dāng)前的做法。”

　　2014年，高通向手機(jī)以外行業(yè) 銷售芯片的毛收入約為10億美元，只占半導(dǎo)體產(chǎn)品業(yè)務(wù)的5%，而半導(dǎo)體產(chǎn)品業(yè)務(wù)占高通總營收的約2/3。莫倫科夫預(yù)計(jì)，這一比例今年將上升至10%，或 17億美元。高通在汽車市場的進(jìn)展不錯，奧迪已宣布將在2017款車型的信息娛樂系統(tǒng)中采用高通芯片。

　　不過，這些新業(yè)務(wù)還無法帶來智能手機(jī)市場規(guī)模的銷量。2014年，汽車行業(yè)的全球銷量為8000萬輛，遠(yuǎn)低于手機(jī)的15億部。而根據(jù)CEA Research的數(shù)據(jù)，2015年消費(fèi)類無人機(jī)的銷量只有40萬架。

　　Bernstein 的拉斯貢仍然擔(dān)心，高通的高管團(tuán)隊(duì)拒絕接受現(xiàn)實(shí)。過去12個季度，高通管理層給出的利潤展望有11次差于華爾街預(yù)期。半導(dǎo)體行業(yè)整體的增長正在放緩，企業(yè) 正在整合，而高通的大部分同行都在通過收購促進(jìn)增長。根據(jù)Dealogic的數(shù)據(jù)，2015年，芯片市場的并購規(guī)模達(dá)到1450億美元，高于2014年的 460億美元。2015年，恩智浦半導(dǎo)體以400億美元收購了飛思卡爾，安華高科技以380億美元收購了博通，而英特爾以167億美元收購了 Altera。

　　去年8月，高通也以24億美元的價格收購了CSR，后者是車載藍(lán)牙射頻芯片市場的領(lǐng)導(dǎo)者。拉斯貢表示：“直到最近，關(guān)于市場局勢高 通一直采取鴕鳥策略。莫倫科夫和整個管理團(tuán)隊(duì)遲遲不愿承認(rèn)市場的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變。高通變得過于臃腫。”即使高通股價已跌至45美元，但拉斯貢仍無法確定，這就 是高通股價的底部。

　　高通正逐漸重視并購交易，并從德意志銀行證券聘請了布萊恩·默多夫(Brian Modoff)負(fù)責(zé)并購活動。他直接向莫倫科夫報(bào)告工作。不過，莫倫科夫很可能會發(fā)現(xiàn)，市場上剩余的并購目標(biāo)已經(jīng)不多。

　　莫倫科夫表示：“我們的文化是變革和探索。在30年的歷史上，這或許是我們面臨的最困難的問題之一。但我認(rèn)為，我們可以解決它。”