入榜500強 中國六大車企的新能源汽車路線圖
七月下旬,《財富》世界500強排行榜出爐。石油公司仍然占據(jù)一定的比重,隨著新能源的發(fā)展,后續(xù)的世界500強營收排名將會有相當程度的改變。而在汽車行業(yè)內(nèi),本次共有6家中國汽車制造企業(yè)上榜,即上汽、一汽、東風(fēng)、北汽、廣汽和吉利,一共盈利114億美元。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201608/295412.htm下面為您揭示上榜的中國六大車企的新能源發(fā)展現(xiàn)狀與規(guī)劃路線。
上汽
本次世界500強排行榜,上汽集團以2015年度合并報表1066.844億美元的銷售收入,成為排名第一的中國車企。
2010年世博會期間,上汽以1125輛新能源車戰(zhàn)勝高溫、酷暑等嚴峻考驗,累計運送游客2億人次,行駛里程1242萬公里,圓滿實現(xiàn)世博車輛“萬無一失”目標。
2015年3月13日,上海汽車集團股份有限公司與阿里巴巴集團合作,首款互聯(lián)網(wǎng)汽車。
目前上汽已出的新能源汽車代表作:榮威550插電混動、榮威E50,榮威550PHEV、榮威950PHEV,榮威RX5互聯(lián)網(wǎng)汽車。
上海每賣出10臺混動車型就有8臺是上汽榮威
7月20日,上海市經(jīng)信委發(fā)布消息稱,上半年上海市共推廣新能源汽車12774輛,包括10698輛插電式混合動力車型。其中,上汽榮威旗下插電混動車型銷售了8000余輛,占整個上海插電混動車型的80%。而上汽榮威旗下插電混動車型均滿足補貼條件,能獲得中央和上海共計5.4萬元的補貼,而且還享免費滬牌、免購置稅、免車船稅及其他優(yōu)惠,對消費者來說非常實惠,大大提升了其銷量。
發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是上汽集團實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要舉措
上汽新能源汽車旺銷的背后,是國內(nèi)新能源汽車總體需求上升。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計,今年上半年,中國新能源汽車生產(chǎn)76223輛,銷售72711輛,同比分別增長2.5倍和2.4倍。2015年上半年中國新能源汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)超越美國,成為新能源汽車第一大市場。上汽預(yù)計今年國內(nèi)新能源汽車總體銷量可以達到20萬輛。
5年投200億 目標銷量60萬
上汽集團將在5年內(nèi),對新能源汽車領(lǐng)域投資200億元,投放30款以上全新新能源車型,2020年新能源汽車累計銷量達到60萬輛(自主品牌20萬輛)。
一汽
在六家中國車企中,唯有中國第一汽車集團公司成為排名下降,其營業(yè)收入為628.524億美元,較去年同期的801.945億美元同比下跌21.6%,利潤也從42.483億美元跌至32.526億美元,同比跌幅為-23.4%。
2020:新能源汽車占據(jù)全國15%的市場份額
到2020年,完成關(guān)鍵總成資源布局,做出插電混合動力和純電動動力平臺,掌控核心總成資源;實現(xiàn)6個新能源整車平臺、16款車型全系列產(chǎn)業(yè)化準備,具備批量投放市場能力;市場份額15%以上,在自主新能源汽車中具有領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和市場優(yōu)勢,成為用戶滿意的中國新能源汽車領(lǐng)跑者。
新能源汽車是未來發(fā)展的主導(dǎo)方向
為實現(xiàn)2020年的總體目標,一汽集團分別制訂了兩個階段化目標:計劃于2016年,初步形成電機、電池系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化能力,完成重點車型商品化開發(fā);于2018年,通過新能源產(chǎn)品的規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,支撐四階段燃油限值目標的實現(xiàn)。
預(yù)計到2020年,一汽大眾將擁有東北、西南、華南、華東和華北五大生產(chǎn)基地,具備年產(chǎn)300萬輛的生產(chǎn)能力。
隨著新能源車型在各個城市銷售的逐步放開,在新能源領(lǐng)域略顯落戶的一汽也開始加快步伐?,F(xiàn)階段,一汽推出新能源車將以混合動力為主,未來一汽自主旗下大一點的產(chǎn)品都會推出相應(yīng)的新能源車型,都將在位于長春的新能源工廠投產(chǎn)。且未來主要從高端車型入手。
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