李克強(qiáng)強(qiáng)調(diào)開(kāi)展5G關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化
近日,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,會(huì)議通過(guò)了國(guó)家科技重大專項(xiàng)“十三五”發(fā)展規(guī)劃,要求瞄準(zhǔn)全球科技前沿,聚焦產(chǎn)業(yè)升級(jí)、民生改善、生態(tài)治理等重大需求,強(qiáng)化資源集成和協(xié)同創(chuàng)新,動(dòng)員社會(huì)資本等各方力量參與,加快推進(jìn)集成電路、新藥創(chuàng)制等重大專項(xiàng)。此外,李克強(qiáng)還指出要開(kāi)展5G關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,推動(dòng)信息技術(shù)更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)升級(jí)和民生改善。那么,5G通信技術(shù)還存在哪些問(wèn)題,在產(chǎn)業(yè)扶持中政府又應(yīng)該注意什么呢?
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201612/341632.htm現(xiàn)在討論5G標(biāo)準(zhǔn)花落誰(shuí)家為時(shí)尚早
在2014年,國(guó)內(nèi)剛剛用上4G,不久后,5G通信又映入人們眼簾,5G通信顧名思義是第五代通信技術(shù),具有連續(xù)廣域覆蓋、熱點(diǎn)高容量、低功耗大連接、低時(shí)延高可靠四大特點(diǎn)。
連續(xù)廣域覆蓋能夠?qū)崿F(xiàn)在偏遠(yuǎn)山區(qū)、地下車庫(kù)、高速移動(dòng)狀態(tài)下,以保證用戶的移動(dòng)性和業(yè)務(wù)連續(xù)性為目標(biāo),為用戶提供100Mbps以上的高速業(yè)務(wù)體驗(yàn)。
熱點(diǎn)高容量指的是在人口密集區(qū)為用戶提供1Gbps用戶體驗(yàn)速率和10Gbps峰值速率;在流量熱點(diǎn)區(qū)域,可實(shí)現(xiàn)每平方公里數(shù)十Tbps的流量密度。
低功耗大連接能保證終端的超低功耗和超低成本的前提下,面向智慧城市、環(huán)境監(jiān)測(cè)、智能農(nóng)業(yè)、森林防火等以傳感和數(shù)據(jù)采集為目標(biāo)的應(yīng)用場(chǎng)景,提供具備超千億網(wǎng)絡(luò)連接的支持能力,滿足100萬(wàn)/km2連接數(shù)密度指標(biāo)要求。
低時(shí)延高可靠主要面向車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)控制等垂直行業(yè)的特殊應(yīng)用需求,為用戶提供毫秒級(jí)的端到端時(shí)延和接近100%的業(yè)務(wù)可靠性保證。
不久前,中國(guó)華為公司主推的Polar Code(極化碼)方案,成為5G控制信道eMBB場(chǎng)景編碼方案。消息一出,在網(wǎng)絡(luò)上就炸開(kāi)了鍋,甚至有媒體用“華為碾壓高通,拿下5G時(shí)代”來(lái)形容這次勝利。然而媒體這種報(bào)道既不符合客觀實(shí)際,也有把eMBB場(chǎng)景短碼的控制信道的標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)等同于5G標(biāo)準(zhǔn)的嫌疑。
實(shí)際上,核心專利是由幾個(gè)體系來(lái)組成的,高通在3G時(shí)代掌握擁有軟切換和功率控制兩大核心專利以及兩千項(xiàng)外圍專利,才具備了征收“高通稅”的技術(shù)資本。要想在5G時(shí)代擁有一定話語(yǔ)權(quán),僅有eMBB場(chǎng)景編碼方案短碼控制信道的標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,必須在多址技術(shù)、多天線技術(shù)、射頻調(diào)制解調(diào)、軟頻率復(fù)用、編碼等方面都要有一定話語(yǔ)權(quán)。
目前,5G標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)之爭(zhēng)才剛剛開(kāi)始,而且還存在不少技術(shù)障礙。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,“現(xiàn)在要實(shí)現(xiàn)藍(lán)圖中所設(shè)想的5G,在技術(shù)上是有一定困難的,而且也沒(méi)有特別大的技術(shù)突破……現(xiàn)在一些比較流行的5G技術(shù),有的是一些假的技術(shù),或者是一些不是很成熟的技術(shù),有的技術(shù)在實(shí)驗(yàn)室能夠?qū)崿F(xiàn),但商用起來(lái)就存在很大的問(wèn)題……這是目前5G技術(shù)上一個(gè)普遍的現(xiàn)狀……出現(xiàn)假的技術(shù)這并不奇怪,做研究的人為了分政府的撥款,總會(huì)找一些名目來(lái)套錢(qián),就必須編一些似是而非的東西,而企業(yè)和科研人員為了自己的利益,也會(huì)把一些垃圾專利想方設(shè)法往標(biāo)準(zhǔn)專利里塞……在研究中難免選錯(cuò)技術(shù)發(fā)展方向,比如現(xiàn)在多址NONA這個(gè)技術(shù),從理論上證明這個(gè)大的方向是存在問(wèn)題的,但幾乎所有公司在這方面投入了大把大把的財(cái)力和人力,已經(jīng)到騎虎難下的地步……”也正是因此,有觀點(diǎn)認(rèn)為,現(xiàn)在所謂的5G其實(shí)是4.5G。
在發(fā)展規(guī)劃上,國(guó)際電聯(lián)的計(jì)劃是2015年將完成5G國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)前期研究,2016年將開(kāi)展5G技術(shù)性能需求和評(píng)估方法研究,2017年年底將啟動(dòng)5G候選方案征集,2020年年底完成標(biāo)準(zhǔn)制定。而根據(jù)工信部、中國(guó)IMT-2020(5G)推進(jìn)組的工作部署以及三大運(yùn)營(yíng)商的5G商用計(jì)劃,中國(guó)將于2017年展開(kāi)5G網(wǎng)絡(luò)第二階段測(cè)試,2018年進(jìn)行大規(guī)模試驗(yàn)組網(wǎng),并在此基礎(chǔ)上于2019年啟動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),最快到2020年啟動(dòng)5G商用網(wǎng)絡(luò)。
在技術(shù)研發(fā)上,國(guó)內(nèi)整合了中國(guó)信息通信研究院、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、華為、中興、大唐等公司和科研機(jī)構(gòu)攜手開(kāi)發(fā)5G通信技術(shù),而在最近一次eMBB場(chǎng)景編碼方案的爭(zhēng)奪中,來(lái)自海峽兩岸的華為、中興、大唐、中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、聯(lián)想、小米、VIVO、OPPO、酷派、阿里巴巴、展訊、中國(guó)移動(dòng)研究院、信威通信、宏碁、聯(lián)發(fā)科、臺(tái)灣國(guó)立大學(xué)等公司、科研機(jī)構(gòu)全部集體抱團(tuán),這背后未必沒(méi)有中國(guó)政府的組織協(xié)調(diào)的因素。至于中國(guó)通信產(chǎn)業(yè)能在5G時(shí)代處于怎樣的地位,在很多技術(shù)尚且不成熟,或者存在一些障礙的情況下,現(xiàn)在就言之鑿鑿5G標(biāo)準(zhǔn)花落誰(shuí)家,未免過(guò)于草率。
國(guó)家政策是后發(fā)工業(yè)國(guó)趕超的有效途徑
盡管5G標(biāo)準(zhǔn)的確定尚早,但李克強(qiáng)總理在會(huì)上專門(mén)提到5G研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,說(shuō)明了國(guó)家研究產(chǎn)業(yè)政策的前瞻性和遠(yuǎn)見(jiàn)。
對(duì)于國(guó)家是否應(yīng)該出臺(tái)產(chǎn)業(yè)政策,張維迎就曾炮轟產(chǎn)業(yè)政策,認(rèn)為產(chǎn)業(yè)政策是穿著馬甲的計(jì)劃經(jīng)濟(jì),并主張廢除任何形式的產(chǎn)業(yè)政策。但如果回顧歷史,科學(xué)合理的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)政策是工業(yè)后發(fā)國(guó)發(fā)展本國(guó)產(chǎn)業(yè)的正確途徑,也是目前被證明唯一有效手段——英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、蘇聯(lián)無(wú)一例外是借助國(guó)家力量和政策發(fā)展工業(yè)的典范。
英國(guó)曾經(jīng)通過(guò)《航海法案》、《羊毛法案》,以及立法對(duì)禁止進(jìn)口印度紡織品的方式扶持本國(guó)相對(duì)落后的制造業(yè)發(fā)展。拿破侖以武力使歐洲各國(guó)臣服后,禁止歐洲各國(guó)與英國(guó)貿(mào)易,將歐洲大陸作為法國(guó)制造業(yè)的原材料產(chǎn)地和商品傾銷地。德國(guó)曾經(jīng)搞過(guò)關(guān)稅同盟把英國(guó)、法國(guó)的工業(yè)品擋在國(guó)門(mén)之外。
美國(guó)也是靠高關(guān)稅和對(duì)歐洲工業(yè)品肆無(wú)忌憚的山寨——1793年,美國(guó)專利法案經(jīng)過(guò)修改后,申請(qǐng)人僅為美國(guó)公民,從美國(guó)第一部專利法公布到1835年,美國(guó)頒發(fā)的9225項(xiàng)專利中,沒(méi)有一項(xiàng)是授予外國(guó)人的,這些技術(shù)中相當(dāng)大部分源自對(duì)歐洲技術(shù)的山寨。
至于蘇聯(lián),更是將政府主導(dǎo)的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到淋漓盡致,通過(guò)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)將一個(gè)扶木犁的農(nóng)業(yè)國(guó)用20多年時(shí)間迅速脫變?yōu)閾碛泻宋淦鞯墓I(yè)強(qiáng)國(guó),并讓西方世界在之后的半個(gè)世紀(jì)時(shí)間里為之顫栗。
從實(shí)踐上看,產(chǎn)業(yè)政策是必須的,關(guān)鍵是產(chǎn)業(yè)政策如何落實(shí)。中國(guó)對(duì)新能源車給予補(bǔ)貼并無(wú)不妥,實(shí)際上,這是全球政府引導(dǎo)新興產(chǎn)業(yè)的通行做法,早在2005年,美國(guó)出臺(tái)的能源政策法案通過(guò)了對(duì)混合動(dòng)力汽車的稅額抵免政策。在2008年,美國(guó)能源部更是直接撥款3000萬(wàn)美元資助通用汽車公司、福特汽車公司、通用電氣公司進(jìn)行新能源汽車的研究。因此,新能源汽車補(bǔ)貼不是問(wèn)題,問(wèn)題在于騙補(bǔ),而騙補(bǔ)事件本質(zhì)上說(shuō)是商人趨利思想下不擇手段的產(chǎn)物,當(dāng)下應(yīng)該做的,并非否定產(chǎn)業(yè)政策,而是思考產(chǎn)業(yè)政策應(yīng)該如何去落實(shí)。
評(píng)論