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三星Note7爆炸啟示:禍患積于忽微

作者: 時(shí)間:2017-02-05 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng) 收藏

  自自燃事件爆發(fā)以來(lái),電子產(chǎn)品受到嚴(yán)重的信任危機(jī),銷(xiāo)量呈直線(xiàn)下降趨勢(shì)。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201702/343602.htm

  1月23日,經(jīng)過(guò)自查與第三方機(jī)構(gòu)檢測(cè),歷時(shí)數(shù)月之久的Galaxy 手機(jī)爆炸原因終于水落石出。在的解釋中,造成此次事件原因是電池問(wèn)題。

  這也是三星為了“追求創(chuàng)新與卓越的設(shè)計(jì)”,并達(dá)到“沒(méi)有最薄,只有更薄”的產(chǎn)品體驗(yàn),對(duì)電池的規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了優(yōu)化。然而,欲速不達(dá),此番設(shè)計(jì)顯得用力過(guò)猛,不僅未能錦上添花,還為手機(jī)安全事故埋下伏筆。

  根據(jù)三星電子無(wú)線(xiàn)事業(yè)部總裁DJ Koh的說(shuō)法,這種電池在設(shè)計(jì)與制造過(guò)程中存在的問(wèn)題,未能在發(fā)布之前發(fā)現(xiàn)和證實(shí)。

  此次爆炸事件也讓三星付出了沉痛的代價(jià)。根據(jù)三星披露的信息,自燃事件發(fā)生后,其在全球陸續(xù)召回總量達(dá)306萬(wàn)臺(tái)的已售產(chǎn)品,占比96%,由此帶給三星電子超過(guò)60億美元的損失。

  這只是可以量化的經(jīng)濟(jì)損失,而此事件給消費(fèi)者以及供應(yīng)鏈帶來(lái)的“創(chuàng)傷”或許需要更多時(shí)間來(lái)?yè)嵛俊?/p>

  痛定思痛,三星作為全球知名企業(yè),如何在危機(jī)發(fā)生后,除了回應(yīng)外界質(zhì)疑之外,更多地將重點(diǎn)放在改進(jìn)與革新中?三星給出的答案是“加強(qiáng)產(chǎn)品上市前全過(guò)程的質(zhì)量保障體系,以及在品控部門(mén)新設(shè)立核心零部件團(tuán)隊(duì),引入外部專(zhuān)家”。這寥寥數(shù)語(yǔ)可以理解為三星對(duì)公眾的一個(gè)承諾。

  從一家巨無(wú)霸公司成長(zhǎng)為偉大的公司,九死一生。不過(guò),前沿科技公司在試錯(cuò)的同時(shí),需要探究背后的原因。禍患積于忽微,三星電子在產(chǎn)品品控方面存在的薄弱環(huán)節(jié)是此次事件發(fā)生的主要原因。而如何平衡創(chuàng)新與產(chǎn)品質(zhì)量間的關(guān)系是包括三星在內(nèi)的制造企業(yè)需要深刻理解的。

  回看此次事件,作為Note 7的主要電池供應(yīng)商,三星附屬企業(yè)三星 SDI 研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)究竟存在哪些體系性缺陷,三星電子對(duì)于附屬企業(yè)的管理和控制又應(yīng)做出哪些改進(jìn)?

  三星通過(guò)發(fā)布會(huì)的形式回應(yīng)各方關(guān)注,向外界公開(kāi)了多項(xiàng)改進(jìn)措施,包括產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、所用材料、硬件強(qiáng)度、尺寸以及新的軟件算法等都實(shí)施嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。此外,三星也承諾將對(duì)電池充電溫度、充電電流、充電持續(xù)時(shí)間等方面加強(qiáng)安全性。

  顯然,三星從此次事件中明白了“一榮俱榮一損俱損”的含義。遙想2011年,蘋(píng)果公司未能有效解決對(duì)其設(shè)備零部件供應(yīng)商的污染和工人健康問(wèn)題,被詬病社會(huì)責(zé)任意識(shí)匱乏。作為全球最大的科技公司,更應(yīng)規(guī)范管理流程,嚴(yán)防蟻穴之患。和附屬企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈伙伴的無(wú)縫對(duì)接和有效管控,更是企業(yè)社會(huì)責(zé)任重要的組成部分。

  拋開(kāi)商業(yè)倫理,產(chǎn)業(yè)界、投資人甚至三星電子公司本身,在此事件之后都顯得不那么淡定,焦慮情緒仍然存在。該事件帶給我們的啟示是,依靠產(chǎn)品創(chuàng)新提升競(jìng)爭(zhēng)力并非屢試不爽,創(chuàng)新商業(yè)模式乃解決問(wèn)題的根本。

  剛剛過(guò)去的2016年而言,Galaxy Note7事件無(wú)疑給三星電子造成重創(chuàng),也為其敲響警鐘,與其亡羊補(bǔ)牢,未雨綢繆更為可貴。雖然產(chǎn)業(yè)界和輿論對(duì)其發(fā)展中的“錯(cuò)誤”給予苛責(zé),但也對(duì)其未來(lái)發(fā)展寄予厚望,希望創(chuàng)新公司能夠吸取教訓(xùn)。

  我們?cè)诜此既鞘录耐瑫r(shí),也應(yīng)給予其“改錯(cuò)”的機(jī)會(huì)。在人類(lèi)工業(yè)、科技發(fā)展過(guò)程中,類(lèi)似的“事故---反思---改進(jìn)---成長(zhǎng)”案例不在少數(shù),一個(gè)和三星手機(jī)創(chuàng)新相似的故事則是關(guān)于飛機(jī)。如今波音777、空客A340等商用飛機(jī)安全、平穩(wěn)翱翔天宇,很少有人聯(lián)想到1954年的那次空難。英國(guó)海外航空公司781號(hào)航班起飛僅僅20分鐘,就在地中海上空突然解體。

  執(zhí)飛飛機(jī)是英國(guó)德哈維蘭公司研制的全球首款噴氣式客機(jī)。一直以來(lái),螺旋槳飛機(jī)帶來(lái)的氣流顛簸讓人懼怕長(zhǎng)途飛行。該公司希望借此產(chǎn)品創(chuàng)新,迅速脫穎而出。然而由于創(chuàng)新技術(shù)細(xì)節(jié)存在瑕疵,該飛機(jī)出師未捷身先死。

  三星Note7事件并不孤立,也提醒整個(gè)消費(fèi)電子行業(yè),質(zhì)量乃企業(yè)生存根本!三星電子需要體系化的改革,產(chǎn)業(yè)界也需引以為戒,退而結(jié)網(wǎng)!



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