給全自動駕駛汽車洗車絕對是一場噩夢

　　幾十年來，汽車清洗一直是自動化的，但開發(fā)全自動汽車的公司告訴人們，只能依靠傳統(tǒng)的人工清洗才能確保汽車或者卡車的正常運行狀態(tài)。

　　專家認為，使用傳統(tǒng)的手工清洗全自動駕駛汽車會引發(fā)一系列問題。

　　比如，肥皂渣或水漬會導致自動駕駛汽車“眼盲”。傳統(tǒng)的洗車刷太重會引起車輛的傳感器震動，干擾它們的校準和準確性，甚至會導致價值10萬美元(約合人民幣63.5萬元)的傳感器損壞。

　　通常，全自動駕駛汽車的比普通汽車需要更頻繁地清洗干凈，因為傳感器必須沒有遮擋物，泥土、死蟲、鳥糞或水漬都影響駕駛安全。

　　Avis擁有數年管理大型租賃車輛的經驗，它的任務是清理和為谷歌母公司的自動駕駛車輛Waymo的自動駕駛汽車車隊提供燃料。Avis為發(fā)展克萊斯勒的Pacifica貨車，重新整合了其在菲尼克斯地區(qū)的三個分支機構。

　　Avis公司的首席創(chuàng)新官Arthur Orduna在接受CNN采訪時表示：“有一些特殊的過程需要更多的關注和關注，你必須經常清理(貨車)。”“我們給他們提供優(yōu)質的服務，我不認為全球的任何車輛都能得到這樣的服務。”

　　Orduna并沒有透露他們是如何清洗車輛的。但其他無人駕駛汽車公司向CNN描述了他們如何使用微纖維布和酒精、水或玻璃清潔劑進行人工清洗。

　　優(yōu)步的工人會在冰雪覆蓋的環(huán)境下，用一個裝有噴射瓶的清洗液來清洗鏡頭，然后把殘留物吹干;豐田會用酒精或者清潔擦拭巾來擦拭清潔玻璃，在密歇根州自動駕駛汽車公司的May Mobility則表示，洗車都要靠布和水。

　　全自動無人駕駛汽車上的傳感器清洗需要特別小心。豐田使用的主要是用一種微纖維布擦拭酒精來清潔鏡片。

　　與此同時，一些公司，比如通用汽車(GM)的自動駕駛汽車公司Cruise，正在他們的汽車上安裝傳感器清洗設備。這應該可以緩解一些需要人工清洗的情況。

　　新創(chuàng)立的公司Seeva也正在開發(fā)清潔無人駕駛汽車傳感器技術。Seeva已經開發(fā)了一個將清洗劑加熱至160度的系統(tǒng)，并將其噴灑到表面清潔細菌、污垢或冰。

　　但由于自動駕駛汽車可能有幾十個傳感器，Seeva公司的首席執(zhí)行官Diane Lansinger認為這樣的系統(tǒng)沒有辦法清潔每一個攝像頭、雷達或激光雷達，但激光傳感器又是自動駕駛汽車必不可少的。

　　“對于自動駕駛技術來說，我們不可能每年支付15萬美元(約合人民幣95.27萬元)來圍著車子團團轉，”Lansinger說。“但可能還需要一段時間才能擺脫手工清洗。”