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5G網(wǎng)絡(luò)蓄勢(shì)待發(fā) 未來(lái)市場(chǎng)仍待開(kāi)發(fā)

作者: 時(shí)間:2018-04-10 來(lái)源:賽迪網(wǎng) 收藏

  從2017年末至今,網(wǎng)絡(luò)的話題一直在在業(yè)界討論不休,不斷有企業(yè)宣布進(jìn)入的研發(fā)或者宣布加大投資,我國(guó)的三大運(yùn)營(yíng)商也宣布加快網(wǎng)絡(luò)的布局試點(diǎn),至此在科技界中有一種“不提5G概念,你就是與時(shí)代脫節(jié)會(huì)趕不上新的工業(yè)革命”的看法。事實(shí)上面對(duì)目前的經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展我們對(duì)5G的期待是社會(huì)發(fā)展的“油門”,還是一場(chǎng)“龐氏”騙局呢?

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201804/378096.htm
5G網(wǎng)絡(luò)蓄勢(shì)待發(fā) 未來(lái)市場(chǎng)仍待開(kāi)發(fā)

  手機(jī)自誕生以來(lái)經(jīng)歷了四代通信技術(shù)的演進(jìn),目前最先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)是4G LTE網(wǎng)絡(luò),而明年有些國(guó)家將會(huì)率先商用5G網(wǎng)絡(luò),手機(jī)廠商也會(huì)推出5G手機(jī),多數(shù)人對(duì)于5G網(wǎng)絡(luò)還比較陌生,那么5G網(wǎng)絡(luò)到底提升在了哪,有何優(yōu)勢(shì)呢?

  5G網(wǎng)絡(luò)作為第五代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò),其峰值理論傳輸速度可達(dá)每秒數(shù)十Gb,這比4G網(wǎng)絡(luò)的傳輸速度快數(shù)百倍,整部超高畫(huà)質(zhì)電影可在1秒之內(nèi)下載完成。除了高帶寬之外,5G網(wǎng)絡(luò)相比4G網(wǎng)絡(luò)還著更低的延遲,5G網(wǎng)絡(luò)的Ping值可以達(dá)到僅有幾毫秒。目前的4G網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)速已經(jīng)非常快了,那么5G網(wǎng)絡(luò)這么快的速率到底有必要嗎?目前來(lái)看就算網(wǎng)速再快但電信運(yùn)營(yíng)商還是按照流量計(jì)費(fèi)的,很少有人會(huì)用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)下載電影。

  其實(shí)5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)超越了手機(jī)網(wǎng)絡(luò)的范疇,5G決不會(huì)是像3G過(guò)渡到4G那樣給消費(fèi)者的直觀感覺(jué)是網(wǎng)速的提升,5G是革命性的,之所以說(shuō)是革命性的,是因?yàn)?G包含物聯(lián)網(wǎng),人類進(jìn)入信息社會(huì)以來(lái),因特網(wǎng)帶來(lái)的變革成為21世紀(jì)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎,而5G物聯(lián)網(wǎng)會(huì)將網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用范圍拓展到前所未有的廣度。5G網(wǎng)絡(luò)有兩種類型的網(wǎng),一個(gè)是傳統(tǒng)的手機(jī)網(wǎng)絡(luò),另一個(gè)則是為萬(wàn)物互聯(lián)準(zhǔn)備的網(wǎng),也就是物聯(lián)網(wǎng),5G網(wǎng)絡(luò)所要連接的設(shè)備不止是手機(jī)了,像自動(dòng)駕駛汽車、遠(yuǎn)程醫(yī)療等都會(huì)使用5G網(wǎng)絡(luò)。就拿無(wú)人駕駛來(lái)說(shuō),沒(méi)有5G網(wǎng)絡(luò)那么無(wú)人駕駛永遠(yuǎn)不會(huì)成熟,高帶寬低延遲的5G網(wǎng)絡(luò)對(duì)于無(wú)人駕駛來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,只有帶寬足夠高才能承載馬路上數(shù)以千計(jì)的汽車,只有延遲足夠低才能確保出現(xiàn)危險(xiǎn)情況時(shí)能及時(shí)作出反應(yīng)。無(wú)人駕駛要配合物聯(lián)網(wǎng)使用,只有每輛車每個(gè)人都進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)之中才能保證絕對(duì)的安全?,F(xiàn)在的無(wú)人駕駛還只是處于初級(jí)階段,沒(méi)有車聯(lián)網(wǎng)的無(wú)人駕駛不能保證絕對(duì)的安全。以目前無(wú)人駕駛的水平以及發(fā)生事故的概率來(lái)看,如果普及無(wú)人駕駛技術(shù)會(huì)使汽車公司倒閉。

  除了無(wú)人駕駛汽車所使用的5G車聯(lián)網(wǎng)之外,還有遠(yuǎn)程醫(yī)療等也是隨著5G的發(fā)展而催生的新產(chǎn)業(yè),得益于5G網(wǎng)絡(luò)的低延遲,醫(yī)生在遠(yuǎn)程手術(shù)時(shí)能夠更加精準(zhǔn)的給病人開(kāi)刀,像人的血管等敏感區(qū)域,如果遠(yuǎn)程醫(yī)療延遲過(guò)高很可能導(dǎo)致醫(yī)生操刀不準(zhǔn)。

  除了以上所說(shuō)的5G實(shí)際用處之外,5G其實(shí)是提供了一個(gè)平臺(tái),可能會(huì)催生更多新生產(chǎn)業(yè),5G物聯(lián)網(wǎng)可能會(huì)對(duì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)更加強(qiáng)勁的動(dòng)力,5G是實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)的關(guān)鍵一環(huán),5G商用會(huì)引發(fā)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的深刻變革。

5G網(wǎng)絡(luò)蓄勢(shì)待發(fā) 未來(lái)市場(chǎng)仍待開(kāi)發(fā)

  總所周知,智能手機(jī)自誕生是來(lái)自四代通信技術(shù)的演進(jìn),而4G網(wǎng)絡(luò)剛出現(xiàn)的時(shí)候跟多人認(rèn)為它只是比5G網(wǎng)速快,但是流量費(fèi)昂貴,但事實(shí)真的如此么?4G網(wǎng)絡(luò)可能最初只是提升網(wǎng)速,但由它所帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)了這個(gè)時(shí)代的發(fā)展,首先智能手機(jī)的發(fā)展,把手機(jī)從3G時(shí)代的電話短信為主的功能成功擴(kuò)展到現(xiàn)在的多功能智能手機(jī)。其次,它真正帶來(lái)了“互聯(lián)網(wǎng)+”這個(gè)概念,移動(dòng)支付,手機(jī)約車等都是4G延伸帶來(lái)的產(chǎn)業(yè),試想如果在3G網(wǎng)絡(luò)下,你可以用手機(jī)掃開(kāi)“共享單車”么?所以說(shuō)沒(méi)有4G的發(fā)展現(xiàn)在的微信、支付寶、滴滴和外賣等我們習(xí)以為常的手機(jī)應(yīng)用APP可能都不復(fù)存在。最后,在網(wǎng)費(fèi)上,由于4G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用成功衍生出了WLAN的應(yīng)用,將網(wǎng)費(fèi)的使用大幅下降。

  面對(duì)5G的發(fā)展,持開(kāi)放眼光,接納的眼光是必要,因?yàn)?G所帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)變革是無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)知的,但是5G發(fā)展初期也有其缺點(diǎn),正如任正非在華為研發(fā)戰(zhàn)略中講到的,“科學(xué)技術(shù)的超前研究不代表社會(huì)需求已經(jīng)產(chǎn)生。”他認(rèn)為5G可能被炒作過(guò)熱,因?yàn)?G的需求還沒(méi)有完全產(chǎn)生。比如,無(wú)人駕駛需要5G技術(shù),可是現(xiàn)在并沒(méi)有多少無(wú)人駕駛車輛。所以說(shuō)正視5G初期發(fā)展中的不足,不斷探索新的科技、產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn),是發(fā)展5G的必經(jīng)之路。



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