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新能源汽車的協(xié)同創(chuàng)新大步的推進 自動駕駛將引發(fā)交通變革

—— 自動駕駛將引發(fā)交通變革,多方努力才能共享成果
作者: 時間:2018-09-30 來源:OFweek汽車科技網(wǎng) 收藏

  “交通運輸部正通過多種形式積極推進技術(shù)和新能源汽車的推廣應(yīng)用”交通運輸部總工程師周偉曾表示,我國交通運輸部對和新能源汽車的高度關(guān)注。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201809/392534.htm

  或?qū)⒁l(fā)交通系統(tǒng)變革

  可以預(yù)見,自動駕駛和新能源汽車技術(shù)的突飛猛進,將引起交通運輸領(lǐng)域的系統(tǒng)性變革和產(chǎn)業(yè)的整體升級。從交通發(fā)展的歷程看,載運工具是交通運輸系統(tǒng)中最為活躍和決定性的因素,載運工具的創(chuàng)新往往會引起交通運輸系統(tǒng)的革命性變革,汽車工業(yè)誕生100多年來,為人類社會發(fā)展和文明進步做出了重要的貢獻(xiàn)。今天汽車智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化又將帶給我們?nèi)碌钠诖蜔o限的發(fā)展機遇。

  自動駕駛和新能源汽車,作為人工智能技術(shù)應(yīng)用發(fā)展的先行領(lǐng)域,是當(dāng)前新一輪科技革命和交通運輸融合發(fā)展的高地,對于提高交通安全、提升運輸效率、減少空氣污染、緩解交通擁堵等都具有重要的作用,自動駕駛技術(shù)還能帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,推動技術(shù)進步,也是重大的新興的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。對交通運輸行業(yè)來講,自動駕駛和新能源汽車既是前沿引領(lǐng)性技術(shù)的創(chuàng)新,也顛覆性的技術(shù)創(chuàng)新,其實際的應(yīng)用,不僅將極大的改變目前基于傳統(tǒng)的人、車、路、環(huán)境的道路出行方式和運輸組織模式,而且也將引領(lǐng)道路基礎(chǔ)設(shè)施的智能化、綠色化改造和運行維護管理方式的重大變革。

  多方力量推動智能汽車創(chuàng)新發(fā)展

  國內(nèi)外開展的實踐探索,為自動駕駛和新能源技術(shù)的應(yīng)用奠定了良好的基礎(chǔ)。在高科技企業(yè)、汽車企業(yè)和研究機構(gòu)等多方的努力推動下,自動駕駛和新能源汽車技術(shù)日趨成熟,并逐漸的走進了我們的日常生活,具備智能巡航、具備避撞等輔助駕駛功能的車輛已經(jīng)進入市場,具備全自動駕駛功能的汽車,在中國和發(fā)達(dá)國家的道路上已有很多演示。新能源汽車的協(xié)同創(chuàng)新大步的推進,核心技術(shù)瓶頸正在突破,這些革新引起了許多國家和國際組織的廣泛關(guān)注,多國交通部門已經(jīng)開始著手相關(guān)政策和法規(guī)的研究,組織開展實驗測試的工作。

  我國傳統(tǒng)的車企、通訊企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),也在加緊自動駕駛技術(shù)和新能源汽車的研發(fā),政府對推動自動駕駛和新能源汽車應(yīng)用方面的科技創(chuàng)新也給予了高度關(guān)注。

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  中國具備得天獨厚的條件,交通運輸量居世界第一位,自動駕駛和新能源汽車市場的需求旺盛,高速網(wǎng)絡(luò)和寬帶運輸網(wǎng)的發(fā)展,公路網(wǎng)的監(jiān)測和信息傳輸已經(jīng)形成了完備的體系,5G等新一代移動通信技術(shù)具有領(lǐng)先的優(yōu)勢,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可先向全國提供高精度時空服務(wù),這些都為我國的自動駕駛和新能源汽車發(fā)展提供了有力的保障。

  面向未來,以需求為出發(fā)點推動智能汽車發(fā)展

  面向未來需求,積極推動自動駕駛技術(shù)在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展。周偉認(rèn)為,“為加快推動自動駕駛的實際應(yīng)用,未來我們可以從以下幾個方面重點開展智能汽車的工作。首先,應(yīng)積極布局自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)的研究。在國家重點研發(fā)計劃、綜合交通運輸與智能交通專項中,將自動駕駛技術(shù)列為重要的研究內(nèi)容。其次,與工信部、國家標(biāo)準(zhǔn)委積極協(xié)作,將智能交通領(lǐng)域的通信應(yīng)用技術(shù)、車路和車車協(xié)同技術(shù)、移動互聯(lián)的交通應(yīng)用技術(shù)、交通信息的安全管理技術(shù)等內(nèi)容納入國家標(biāo)準(zhǔn)體系,為車路協(xié)同的自動駕駛發(fā)展提供標(biāo)準(zhǔn)支撐。此外,還要加強自動駕駛車輛的測試基地建設(shè)。編制自動駕駛場地的測試規(guī)范,認(rèn)定一批自動駕駛的封閉測試基地,這個目前已經(jīng)第一批三個測試基地授牌。最后,可以在北京、河北、廣東等九個省區(qū),將車路協(xié)同發(fā)展作為重要的內(nèi)容,推動自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用示范。”

  交通部優(yōu)化頂層設(shè)計,踐行綠色發(fā)展理念

  堅持綠色發(fā)展,全面拓展新能源汽車在交通運輸領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。按照國家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略,近年來,交通部將新能源汽車統(tǒng)籌規(guī)劃、創(chuàng)新發(fā)展。周偉表示,“新能源汽車作為實現(xiàn)交通運輸綠色發(fā)展的重要舉措,以提升安全運行能力和運營服務(wù)可靠性為核心,不斷優(yōu)化頂層設(shè)計,加強實施效果評估和動態(tài)的運營監(jiān)測,完善使用維護技術(shù)的規(guī)范體系,完善相關(guān)配套的激勵政策,強化經(jīng)驗推廣和交流的宣傳,更好的推進新能源汽車在交通運輸行業(yè)的廣泛應(yīng)用?!?/p>

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  對此,交通部可通過綜合施策的方式,聯(lián)合有關(guān)部門制定實施新能源汽車使用的差異化政策措施,完善相關(guān)配套的基礎(chǔ)設(shè)施,鼓勵運輸企業(yè)選用新能源車輛,推動運輸裝備的提檔升級。

  其次,可以通過調(diào)整整體結(jié)構(gòu)的方式,積極部署在港口和機場服務(wù)、城市公交、出租汽車、城市物流配送、汽車租賃、郵政快遞等領(lǐng)域,優(yōu)先推廣使用新能源汽車,交通運輸、能源消費,使得結(jié)構(gòu)不斷的調(diào)整優(yōu)化。

  此外,還可以在考核方面加強。交通部同有關(guān)部門建立考核機制,明確各省每年都新增及更換的公交車中新能源公交車的比重,強力推進新能源車輛在城市公交領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。

  今年7月我部已經(jīng)印發(fā)了《交通運輸部關(guān)于全面加強生態(tài)環(huán)境保護堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)的實施意見》,明確到2020年底城市公交、出租汽車及城市配送等領(lǐng)域,新能源車輛的保有量將達(dá)到60萬輛,重點領(lǐng)域的直轄市、省會城市、計劃單列市建城區(qū)公交車全部更換為新能源汽車。

  在共享經(jīng)濟時代,合作才能共贏。因此,加強自動駕駛和新能源汽車領(lǐng)域的廣泛合作顯得尤為重要。發(fā)展自動駕駛技術(shù)和新能源汽車需要各國、各相關(guān)產(chǎn)業(yè)相互協(xié)作、共同推進。當(dāng)然,我們愿同世界各國、國內(nèi)各有關(guān)行業(yè)、業(yè)界一起,開展多方面的交流合作,共同推動自動駕駛技術(shù)和新能源汽車的健康發(fā)展,例如,加強自動駕駛技術(shù)和新能源汽車的合作交流,共同解決自動駕駛面臨的法律法規(guī)問題;共同推動自動駕駛和新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè);共同推動交通基礎(chǔ)設(shè)施的智能化、綠色化、便利化的發(fā)展等方面,與國際為自動駕駛技術(shù)和新能源車輛的應(yīng)用提供更加有利的環(huán)境條件。

  當(dāng)前全球汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展趨勢非常迅猛,發(fā)展新能源汽車和自動駕駛等新技術(shù)的前景十分廣闊,我們應(yīng)努力同行、攜手合作,把握先機、共迎挑戰(zhàn),共同推動我國新能源汽車和自動駕駛技術(shù)向更高層次發(fā)展,為建設(shè)交通強國和智慧出行的社會注入新的動能、增添新的活力,為安全便捷的出行創(chuàng)造更加美好的未來。



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