比亞迪進(jìn)軍菲律賓市場,與當(dāng)?shù)仄髽I(yè) Ayala 達(dá)成合作
IT之家 8 月 14 日消息,據(jù)日經(jīng)新聞、菲律賓多家本地傳媒 8 月 12 日報道,菲律賓企業(yè) Ayala 已經(jīng)正式與比亞迪達(dá)成合作協(xié)議。雙方 8 月 11 日宣布,Ayala 旗下汽車部門 AC Motors 將通過其銷售網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)多款比亞迪電動車型在菲律賓的銷售、維保。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202308/449580.htm▲ 圖源比亞迪菲律賓官網(wǎng),下同
據(jù)介紹,AC Motors 將會引入比亞迪的三款車型:漢 EV、唐 EV 和海豚,并于今年年底引進(jìn)元 PLUS(IT之家注:該車型在海外以 ATTO 3 的名義販?zhǔn)郏?/span>。而 Ayala 近期也在菲律賓各地區(qū)興建充電站,引入比亞迪車型與其推動電氣化的戰(zhàn)略“不謀而合”。
AC Motors 負(fù)責(zé)人 Jaime Alfonso Zobel 說,作為菲律賓最大的多品牌汽車集團(tuán)之一,這次與世界領(lǐng)先的電動汽車品牌之間達(dá)成合作,“是我們加快菲律賓未來交通發(fā)展目標(biāo)的基石”。
在此之前,菲律賓車市仍然由日系車占據(jù)主導(dǎo)地位,其中豐田汽車占該國新車銷量約 50%,三菱則占不到 20%。同時,菲律賓的電動車普及率仍落后于其他東南亞國家和地區(qū)。
評論