?人工智能數(shù)據(jù)中心和電動汽車的增加可能會在2024年第二季度提振全球半導(dǎo)體需求

半導(dǎo)體行業(yè)預(yù)計，人工智能數(shù)據(jù)中心擴張和全球電動汽車普及將推動需求激增。全球半導(dǎo)體行業(yè)預(yù)計，在人工智能（AI）數(shù)據(jù)中心的擴張和全球電動汽車（EV）的加速普及的推動下，下一季度需求將出現(xiàn)復(fù)蘇。

正如《日經(jīng)亞洲》報道，專家和行業(yè)分析師預(yù)測“硅周期”將發(fā)生轉(zhuǎn)變，預(yù)計將出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)折，從而提振全球經(jīng)濟。

公司越來越多地采用人工智能

包括研究機構(gòu)和專業(yè)貿(mào)易公司在內(nèi)的領(lǐng)先實體進行的合作評估表明，半導(dǎo)體需求將轉(zhuǎn)向增加。

根據(jù)美國研究公司Gartner的預(yù)測，全球80%的公司預(yù)計將把生成式人工智能整合到他們的運營中，這標志著從2023年僅5%的采用率大幅躍升。

Omdia的Akira Minamikawa強調(diào)了人工智能在消費設(shè)備中整合的潛在影響，他表示：“人工智能將被安裝在智能手機和PC中。與生成式人工智能相關(guān)的投資將振興并顯著促進半導(dǎo)體市場的增長?！?/p>

隨著這一趨勢的出現(xiàn)，半導(dǎo)體巨頭們也在提高生產(chǎn)水平，以應(yīng)對這一迅速增長的需求。臺灣芯片制造商臺積電的首席執(zhí)行官魏哲家透露，為了應(yīng)對人工智能芯片需求飆升，他們計劃進一步投資，以超越目前的產(chǎn)能。

電動汽車接管

電動汽車的興起是推動半導(dǎo)體需求的關(guān)鍵因素。

寶馬等汽車巨頭計劃到2030年將電動汽車銷量占總銷量的50%，而豐田則計劃到2026年將全球電動汽車銷量目標定為150萬輛。

電動汽車產(chǎn)量的激增預(yù)計將對半導(dǎo)體市場的復(fù)蘇做出重大貢獻。

與這些見解相呼應(yīng)的，IDC概述了2024年影響半導(dǎo)體市場格局的主要趨勢。

其中最重要的趨勢是半導(dǎo)體銷售市場的預(yù)計復(fù)蘇，預(yù)計年增長率將超過20%。

汽車智能的穩(wěn)步增長，特別是高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）和信息娛樂，預(yù)示著對半導(dǎo)體芯片的持續(xù)需求。

人工智能應(yīng)用從數(shù)據(jù)中心到個人設(shè)備的演變成為一種重要趨勢，預(yù)示著人工智能功能將融入智能手機、個人電腦和可穿戴設(shè)備。這一轉(zhuǎn)變將推動消費電子行業(yè)對半導(dǎo)體需求的增加。

此外，IDC預(yù)測亞太地區(qū)IC設(shè)計市場前景樂觀，預(yù)計2024年將實現(xiàn)14%的年增長率。在先進工藝需求的推動下，代工行業(yè)也將復(fù)蘇，預(yù)計將實現(xiàn)兩位數(shù)的增長。

顯著增長

Gartner還預(yù)測了值得注意的反彈，預(yù)計2024年將增長16.8%，達到驚人的6240億美元。這一增長軌跡是在2023年下降10.9%之后出現(xiàn)的，主要原因是智能手機和PC市場需求的減少。

值得注意的是，2024年下半年，CoWoS供應(yīng)鏈產(chǎn)能擴張了130%，這表明人工智能芯片供應(yīng)出現(xiàn)了令人鼓舞的激增。

然而，該報告還強調(diào)了中國不斷擴大的產(chǎn)能和隨之而來的價格競爭，給半導(dǎo)體市場上的非中國代工廠帶來了壓力。