為應(yīng)對(duì)中國(guó)廠商，大眾計(jì)劃開(kāi)發(fā)2萬(wàn)歐元低價(jià)電動(dòng)車

5月29日消息，周二，歐洲最大汽車制造商大眾汽車公司表示，由于與雷諾的合作談判本月早些時(shí)候告吹，他們將開(kāi)發(fā)低成本電動(dòng)汽車，以更有效地與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡。

大眾汽車透露，該計(jì)劃旨在生產(chǎn)售價(jià)約為20,000歐元的電動(dòng)汽車，并計(jì)劃在2027年進(jìn)行全球首發(fā)。

大眾汽車首席執(zhí)行官奧利弗·布盧姆（Oliver Blume）在一份聲明中表示：在一份聲明中表示：“這是專為歐洲市場(chǎng)而生產(chǎn)的入門級(jí)電動(dòng)汽車，反映了我們對(duì)歐洲作為工業(yè)基地的堅(jiān)定承諾，符合歐洲的產(chǎn)業(yè)政策，最終目的是服務(wù)于歐洲消費(fèi)者的利益?！?/p>

這一項(xiàng)目被命名為ID.1，推出之際恰逢中國(guó)車企以高達(dá)30%的成本優(yōu)勢(shì)強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，不僅搶奪市場(chǎng)份額，還直接挑戰(zhàn)傳統(tǒng)汽車制造商的主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

大眾汽車還表示，該項(xiàng)目將高度依賴歐洲的本地生產(chǎn)，這也有助于縮短零部件的運(yùn)輸路線，進(jìn)一步減少排放。

大眾汽車上周警告說(shuō)，歐洲汽車行業(yè)需要兩到三年的時(shí)間來(lái)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)這一競(jìng)爭(zhēng)威脅，否則整個(gè)行業(yè)的生存可能會(huì)受到威脅。

作為這一戰(zhàn)略的一部分，大眾汽車正在實(shí)施旗下品牌到2026年將達(dá)到100億歐元的成本節(jié)約和削減措施。

大眾汽車品牌負(fù)責(zé)人托馬斯·謝弗（Thomas Schaefer）指出，即使新計(jì)劃的入門級(jí)車型定價(jià)較低，也將在技術(shù)、設(shè)計(jì)和質(zhì)量方面設(shè)定新的標(biāo)準(zhǔn)。他補(bǔ)充說(shuō)，隨著能源、原材料和勞動(dòng)力成本的上漲，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的難度正在增加。

謝弗明確表示：“有一點(diǎn)是肯定的：只有得到政策支持和有利的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，‘為歐洲制造的歐洲電動(dòng)車’才能成功?！?/p>