在整個臺架試驗測試過程中，整車控制器運行穩(wěn)定，各功能模塊按照指定程序完成任務(wù)，未出現(xiàn)復(fù)位及數(shù)據(jù)丟失現(xiàn)象。圖3是試驗過程中采集的踏板開度信號，所采集的信號連續(xù)完整。整車控制器不僅在功能上實現(xiàn)了既定目標，而且在可靠性方面也達到了標準。 .jpg)
所研制的用于燃料電池電動汽車的整車控制器，不僅實現(xiàn)了所需功能，而且具有良好的可靠性和工程實用性。其中一些重要電路模塊的設(shè)計以及系統(tǒng)可靠性設(shè)計所采用的方法，為今后各類電動汽車控制器的開發(fā)起到了奠基工作。
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