技術(shù)知識(shí):海霸磷酸鐵鋰電池在移動(dòng)基站的應(yīng)用
海霸磷酸鐵鋰電池是一種新型環(huán)保材料的電池,其本身具有體積小、重量輕、能量密度高、長(zhǎng)壽命、耐高低溫、安全性能好、環(huán)保無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn),與鉛酸電池用于基站應(yīng)用相比,具有無(wú)可比擬的優(yōu)越性。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/227814.htm國(guó)家十二五戰(zhàn)略規(guī)劃中,新能源材料所屬的磷酸鐵鋰電池,已經(jīng)被列為國(guó)家重點(diǎn)科技戰(zhàn)略項(xiàng)目,并加大了財(cái)政和技術(shù)支持,在風(fēng)力光伏發(fā)電領(lǐng)域、通信基站領(lǐng)域、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域開(kāi)始推廣應(yīng)用。因此有充分的理由相信,在未來(lái)20年內(nèi),在移動(dòng)基站領(lǐng)域海霸磷酸鐵鋰電池可以全面替換鉛酸電池,實(shí)現(xiàn)國(guó)家的節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略。
閥控密封鉛酸蓄電池瓶頸漸顯
目前閥控式密封鉛酸蓄電池以其體積小、電壓穩(wěn)定、無(wú)污染、重量輕、放電性能高、維護(hù)量小等特點(diǎn),而成為通信電源系統(tǒng)的首選電池。但在實(shí)際使用中,達(dá)不到理論預(yù)期壽命的比比皆是。理論上工作7~10年的電池,大都在2~3年內(nèi)損壞,有的甚至連1年的壽命也達(dá)不到,從而造成了極大的經(jīng)濟(jì)損失。
另外,由于我國(guó)電力發(fā)展相對(duì)滯后,全國(guó)性缺電較為嚴(yán)重,很多地區(qū)出現(xiàn)了電量不足、用電緊張的局面,拉閘限電也時(shí)有發(fā)生,移動(dòng)基站遍布城鄉(xiāng)各區(qū)域、市電的供給不足,客觀上講對(duì)基站閥控密封鉛酸蓄電池的使用維護(hù)是極大的考驗(yàn),如果維護(hù)處理不及時(shí)將直接影響到閥控密封鉛酸蓄電池的性能及使用壽命。
海霸磷酸鐵鋰電池的四大優(yōu)勢(shì)
海霸磷酸鐵鋰電池是海霸集團(tuán)生產(chǎn)的磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子電池,與鉛酸電池相比,磷酸鐵鋰電池具有質(zhì)量輕、耐高低溫、壽命超長(zhǎng)、安全、環(huán)保無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。
1.環(huán)境溫度
環(huán)境溫度過(guò)高對(duì)閥控密封鉛酸蓄電池使用壽命的影響很大,溫度升高時(shí),蓄電池的極板腐蝕將加劇,同時(shí)將消耗更多的水,從而使電池壽命縮短。蓄電池在 25℃的環(huán)境下可獲得較長(zhǎng)的壽命,長(zhǎng)期運(yùn)行溫度若升高10℃,使用壽命約降低一半。另外,環(huán)境溫度25℃~0℃時(shí),每降低1度,放電容量約損失1%,所以電池宜在15℃~20℃環(huán)境中工作。
海霸磷酸鐵鋰電池的使用環(huán)境溫度為-20℃至70℃,冬季較為寒冷的季節(jié),基站室內(nèi)溫度可低至-15℃,炎熱季節(jié)基站室內(nèi)可達(dá)到50℃,在此溫度范圍內(nèi),海霸磷酸鐵鋰電池均有很好的性能表現(xiàn)。環(huán)境溫度對(duì)海霸磷酸鐵鋰電池的影響要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于對(duì)鉛酸電池的影響。
2.過(guò)度充電及過(guò)度放電
鉛酸電池過(guò)充電狀態(tài)下,正極因析氧反應(yīng),水被消耗,H+增加,從而導(dǎo)致正極附近酸度增加,板柵腐蝕加速,使板柵變薄加速電池的腐蝕,使電池容量降低;同時(shí)因水損耗加劇,將使蓄電池有干涸的危險(xiǎn),從而影響蓄電池的壽命。
鉛酸蓄電池過(guò)度放電主要發(fā)生在交流電源停電后,蓄電池長(zhǎng)時(shí)間為負(fù)載供電。當(dāng)蓄電池被過(guò)度放電到其電壓過(guò)低甚至為零時(shí),會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部有大量的硫酸鉛被吸附到蓄電池的陰極表面,在電池的陰極造成“硫酸鹽化”。因硫酸鉛是一種絕緣體,它的形成必將對(duì)蓄電池的充、放電性能產(chǎn)生很大的負(fù)面影響,因此在陰極上形成的硫酸鹽越多,蓄電池的內(nèi)阻越大,電池的充、放電性能就越差,蓄電池的使用壽命就越短。
海霸磷酸鐵鋰電池組配備電池管理系統(tǒng),電池管理系統(tǒng)可以監(jiān)控電池組內(nèi)各單體電池的電壓及電池組的總電壓,在充電和放電過(guò)程中,總電壓達(dá)到設(shè)定值或單體電壓達(dá)到設(shè)定值,管理系統(tǒng)能及時(shí)終止充放電,使電池組不會(huì)出現(xiàn)過(guò)充過(guò)放的情況。3.長(zhǎng)期浮充電
直流系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)電源提供的浮充電流對(duì)閥控式蓄電池而言有三個(gè)作用:供日常性負(fù)載電流、補(bǔ)充蓄電池自放電的損失、維持蓄電池內(nèi)氧循環(huán)。若蓄電池在長(zhǎng)期浮充電狀態(tài)下,只充電而不放電,勢(shì)必會(huì)造成蓄電池的陽(yáng)極極板鈍化,使蓄電池內(nèi)阻增大,容量大幅下降,從而造成蓄電池使用壽命下降。另外,鉛酸電池浮充電壓的選擇應(yīng)該隨電池的狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整,不合適的浮充電壓可能造成過(guò)充,影響電池的使用壽命,或者使電池長(zhǎng)期處于充電不足的狀態(tài)。
海霸磷酸鐵鋰電池的自放電率很低,擱置30天容量保持率可在98%,因此電池組長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài),開(kāi)關(guān)電源提供的浮充電流幾乎全部用于日常性負(fù)載電流,用于補(bǔ)充電池組自放電損失的電流很微小。另外,磷酸鐵鋰電池對(duì)浮充電壓的選擇不敏感,本身耐浮充,更加適用于基站后備電源。
4. 使用成本
通信基站用電池組使用成本需綜合考慮電池成本、電池使用壽命、使用過(guò)程中維護(hù)成本等等。
鉛酸蓄電池價(jià)格較低,但由于使用壽命較短,理論上工作7~10年的電池,大都在2~3年內(nèi)損壞,有的甚至連1年的壽命也達(dá)不到,另外,在使用過(guò)程中需要人工進(jìn)行檢測(cè)及維護(hù),使用成本非常高。
海霸磷酸鐵鋰電池具有免維護(hù)、超長(zhǎng)使用年限等性能,完全智能化電池管理系統(tǒng),替代了人工檢測(cè)環(huán)節(jié),電池管理
評(píng)論