安全駕駛和清醒互動(dòng)可以兼得
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時(shí)間：2012-11-20
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)
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車(chē)內(nèi)越來(lái)越多的消費(fèi)電子產(chǎn)品以及信息娛樂(lè)項(xiàng)目，很容易使駕駛員注意力分散，導(dǎo)致意外的發(fā)生。把人機(jī)界面設(shè)計(jì)成閃爍燈光的模式，有助于駕駛員控制自己選擇眾多娛樂(lè)項(xiàng)目的欲望，不致于忙亂中忽略了控制汽車(chē)這件最重要的事。
美國(guó)政府監(jiān)管部門(mén)非常關(guān)注車(chē)內(nèi)消費(fèi)類(lèi)設(shè)施對(duì)駕駛員的影響。去年年底，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全局 (NTSB) 建議禁止車(chē)內(nèi)裝載便攜式設(shè)備。去年夏天，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理公司（NHTSA）行政官David Strickland還強(qiáng)調(diào)說(shuō)：汽車(chē)可不是個(gè)移動(dòng)終端，它需要注意力集中的駕駛員。
以上這些建議都不是強(qiáng)制性法令。如果企圖全面禁止，對(duì)政府也沒(méi)什么好處。許多汽車(chē)管理者發(fā)現(xiàn)：想法子使這些消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品更安全比阻止消費(fèi)者使用，效果更好。
“現(xiàn)在一直沒(méi)有執(zhí)行實(shí)際有效的立法解決方案，來(lái)阻止人們將消費(fèi)類(lèi)設(shè)備裝入車(chē)內(nèi)，”江森自控電子產(chǎn)品主動(dòng)開(kāi)發(fā)總經(jīng)理Bob Vallance說(shuō)：“禁止車(chē)內(nèi)發(fā)短信或使用手機(jī)，結(jié)果是好壞參半的。”
江森自控公司進(jìn)行的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，可幫助用戶(hù)快速更換車(chē)內(nèi)消費(fèi)產(chǎn)品，
還能發(fā)出閃爍光芒提醒駕駛員注意力集中
“NHTSA和NTSB協(xié)會(huì)的發(fā)言建議，提高了人們對(duì)高級(jí)駕駛員助力系統(tǒng)和信息技術(shù)需要進(jìn)一步互動(dòng)溝通的認(rèn)識(shí)，”Hughes Telematics公司的首席技術(shù)員Chuck Link說(shuō)：“與車(chē)內(nèi)人機(jī)界面和便攜系統(tǒng)相關(guān)的各技術(shù)領(lǐng)域，都在努力使駕駛員無(wú)需主動(dòng)安全系統(tǒng)就能執(zhí)行大量操作，并有效防止事故的發(fā)生。同時(shí)，OEM商們還在試圖生產(chǎn)出外觀和用戶(hù)體驗(yàn)一致的控制器，這樣駕駛員就不必頭疼到底哪個(gè)設(shè)備的用戶(hù)界面是哪個(gè)了。”
Hughes Telematics公司的系統(tǒng)可讓用戶(hù)用聲控技術(shù)進(jìn)行外部通信
評(píng)論