首款無(wú)線充電汽車(chē)2017年將到大眾消費(fèi)市場(chǎng)
可以肯定的是,電動(dòng)汽車(chē)擁有很大的潛在市場(chǎng)空間。但是,讓人頭疼的一件事是,你必須使用電線接通電源來(lái)為其充電。不過(guò),再過(guò)三年時(shí)間,我們可能要扔掉這些讓人心煩的電線了。目前,無(wú)線汽車(chē)充電技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到FormulaE電動(dòng)方程式。從2015年開(kāi)始,F(xiàn)ormulaE賽車(chē)將實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電。
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這些電動(dòng)賽車(chē)使用的是高通Halo充電技術(shù):無(wú)線充電板鋪在地面上,司機(jī)所要做的就是將車(chē)開(kāi)到充電板上就Ok了,汽車(chē)就會(huì)開(kāi)始充電。
高通電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)和營(yíng)銷(xiāo)部副總裁安東尼·湯普森(AnthonyThompson)表示:“我們將在2017年看到面向大眾消費(fèi)市場(chǎng)的首款無(wú)線充電電動(dòng)汽車(chē)。”
價(jià)格不便宜
“這些汽車(chē)的價(jià)格肯定不便宜。”湯普森表示,“首款無(wú)線充電電動(dòng)汽車(chē)將是高檔車(chē)型,不過(guò),這項(xiàng)技術(shù)最后將應(yīng)用到價(jià)格更低的其他車(chē)型中。”
“不過(guò),到那會(huì)你也不會(huì)立馬將充電線扔掉,因?yàn)槟憧赡苓€不得不使用“雙充電系統(tǒng)”,即無(wú)線充電和電線充電系統(tǒng)搭配使用。”湯普森說(shuō)。這是因?yàn)?,在剛開(kāi)始受制于基礎(chǔ)設(shè)施的限制,還沒(méi)有足夠多的無(wú)線充電板來(lái)填補(bǔ)放棄有線充電系統(tǒng)后的空白。
某汽車(chē)生產(chǎn)商曾表示,無(wú)線汽車(chē)充電對(duì)于他們來(lái)說(shuō),將是未來(lái)10年的一場(chǎng)“游戲”。他們預(yù)測(cè),未來(lái)是10年內(nèi),他們所生產(chǎn)的汽車(chē)中,有近50%的汽車(chē)將擁有汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。
高通這項(xiàng)技術(shù)依靠的是鋪在地面上的充電板,它能夠在其上方產(chǎn)生一種電磁場(chǎng),所提供的平均電磁場(chǎng)高度大約在1.5米左右,能夠提供最佳的充電效果。這種充電板電磁場(chǎng)能夠達(dá)到的最大高度為2.5米,這一高度足以支持地盤(pán)較高的SUV車(chē)型充電。如果未來(lái)充電板安裝在地表、車(chē)道以下,這么高的電磁場(chǎng)也能夠?yàn)槠?chē)進(jìn)行有效的充電。
效率和安全
跟電線連接相比,無(wú)線充電面臨的問(wèn)題之一就是充電效率。高通湯普森表示:“無(wú)線充電功率耗損大概在10%左右。不過(guò),如果你增大充電功率,功率耗損并不會(huì)增加,如果按照最高功率充電,我們將獲得95%的充電效率。”
首款無(wú)線充電汽車(chē)2017年將到大眾消費(fèi)市場(chǎng)
高通Halo系統(tǒng)目前提供的充電功率分為3.3kw,6.6kw和20kw三個(gè)檔次,前兩者能夠滿足整夜充電,而最后一種充電功率則可以實(shí)現(xiàn)半小時(shí)快充,這事實(shí)跟特斯拉超級(jí)充電樁非常接近,后者能夠使ModelS車(chē)主在75分鐘時(shí)間內(nèi)通過(guò)電線連接為汽車(chē)充滿電。
當(dāng)然了,匯集在車(chē)子下面的電磁場(chǎng)并非絕對(duì)安全,不過(guò)我們可以采取幾項(xiàng)措施來(lái)確保安全。比如,充電板在汽車(chē)完全停在電磁場(chǎng)上方時(shí)才會(huì)被激活。并且,在電磁場(chǎng)激活后將會(huì)啟動(dòng)兩個(gè)安全系統(tǒng):異物監(jiān)測(cè)和活體保護(hù)。
異物監(jiān)測(cè)如果監(jiān)測(cè)到充電板上出現(xiàn)任何金屬物,將會(huì)自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)。如果車(chē)主沒(méi)有及時(shí)清除金屬物,將可能導(dǎo)致非常嚴(yán)重事故,比如起火?;铙w保護(hù)就是監(jiān)測(cè)臨近電磁場(chǎng)附近是否有人或者動(dòng)物的存在。這也就意味著,你的寵物貓,或者鄰家小孩手里玩的球要是不小心滾到正在充電的汽車(chē)底下,也不會(huì)被燒焦,因?yàn)橄到y(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。
首款無(wú)線充電汽車(chē)2017年將到大眾消費(fèi)市場(chǎng)
此外,如果充電板上有異物,這套系統(tǒng)還能夠通過(guò)智能手機(jī)向你發(fā)送通知,這樣你就可以出去清除掉充電板上的金屬物或者趕走寵物,以便再次激活充電系統(tǒng)。
目前,有很多汽車(chē)制造商正在開(kāi)發(fā)無(wú)線充電汽車(chē),誰(shuí)會(huì)成為第一個(gè)成功者,目前還不得而知。寶馬計(jì)劃為旗下的電動(dòng)車(chē)型和插電混合動(dòng)力車(chē)型配備無(wú)線充電技術(shù),這包括了寶馬i8、i3車(chē)型。因此,我們可以肯定的是,這家德國(guó)汽車(chē)制造商正實(shí)實(shí)在在的開(kāi)發(fā)這類技術(shù)。我們期待2017年的到來(lái)。
評(píng)論