最近流行跨界?華為、阿里、騰訊、百度紛紛入侵汽車領域

　　隨著互聯(lián)網、移動互聯(lián)網技術的日益成熟，越來越多的企業(yè)開始玩起跨界營銷。在車聯(lián)網、智能汽車領域，互聯(lián)網企業(yè)、通信企業(yè)也開始涉足，這不，華為公司就是這一領域的新成員。華為日前牽手長安汽車，雙方將在車聯(lián)網、智能汽車、國際化等領域進行戰(zhàn)略合作。

　　除了華為，我們再來看看國內有哪些知名企業(yè)開始涉足汽車領域。

　　阿里巴巴：

　　阿里巴巴與上汽集團正研發(fā)“互聯(lián)網汽車”，該車將搭載阿里巴巴Yun OS操作系統(tǒng)，并整合阿里巴巴旗下阿里云等服務

　　百度：

　　百度正研發(fā)無人駕駛自行車Dubike，將開發(fā)一項智能自行車OS(操作系統(tǒng))。

　　騰訊：

　　騰訊公司牽手四維圖新，共同推出了車載互聯(lián)網整體解決方案趣駕 WeDrive，整合了騰訊車載 QQ、QQ 音樂、騰訊新聞、大眾點評、自選股、騰訊看比賽和四維圖新趣駕導航、趣駕T服務等雙方的優(yōu)質資源。

　　樂視網：

　　樂視網或在歐洲布局車聯(lián)網業(yè)務，聯(lián)手北汽投資了美國高科技純電動汽車設計公司。樂視還引入搜狐前副總編何毅，負責車聯(lián)網業(yè)務。

　　小米：

　　小米投資凱立德公司，據(jù)傳聯(lián)合知名電動汽車廠商研發(fā)車載系統(tǒng)。

　　CNIT-Research分析指出，隨著國內通信、互聯(lián)網巨頭的涉足，車聯(lián)網價值將被重估。但汽車跨界行為，對公司在資源、文化等方面的整合提出新的要求。