馬斯克回應(yīng)彭博社:自動(dòng)駕駛技術(shù)沒那么簡單
彭博社16日發(fā)表了一篇關(guān)于26歲的黑客喬治·霍茨(GeorgeHotz)的報(bào)道,據(jù)說他只用了一個(gè)月的時(shí)間就在自家車庫里制造了一輛自動(dòng)駕駛汽車。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/284710.htm
更重要的是霍茨和特斯拉汽車首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)之間的關(guān)系。
據(jù)彭博社的報(bào)道稱,馬斯克對霍茨說,如果他能研制出一種比MobilEye更好的系統(tǒng),公司就獎(jiǎng)勵(lì)他數(shù)百萬美元的獎(jiǎng)金,而且是只要公司一停止使用MobilEye就會(huì)兌現(xiàn)這筆獎(jiǎng)金。MobilEye是一家專業(yè)開發(fā)駕駛助手技術(shù)的公司,它為特斯拉的汽車提供了一款重要的視覺芯片。
但是,馬斯克在17日早上發(fā)表了一條消息,聲稱彭博社的報(bào)道不準(zhǔn)確,同時(shí)還附了一個(gè)指向特斯拉最新博客文章的超級(jí)鏈接。
特斯拉在博客文章中寫道:“我們認(rèn)為,因?yàn)槿狈V博的工程技術(shù)知識(shí),某一個(gè)人或某一家小公司是不可能開發(fā)出能夠被應(yīng)用到汽車生產(chǎn)中的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的。”
特斯拉表示:“它或許在特定路段的有限演示中是有效的,特斯拉在兩年前就有一個(gè)這樣的系統(tǒng)了,但是還需要大量的資源,在各種不同的路況下經(jīng)過數(shù)百萬英里的測試來檢查錯(cuò)誤。”
特斯拉解釋說,準(zhǔn)確率為99%的機(jī)器習(xí)得系統(tǒng)和準(zhǔn)確率為99.9999%的系統(tǒng)之間存在著巨大的差距,尤其是當(dāng)車速超過每小時(shí)70英里之后,一點(diǎn)小錯(cuò)誤就會(huì)引發(fā)大問題。
但是特斯拉強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)是:特斯拉的自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)是公司自己設(shè)計(jì)和研發(fā)出來的。
特斯拉寫道:“如果這是一個(gè)簡單的廠商技術(shù)再包裝問題,我們就無法在生產(chǎn)汽車方面提供創(chuàng)新的體驗(yàn)。”
特斯拉在博客文章中表示,它在自己的汽車上使用MobilEye的視覺芯片是因?yàn)楹笳叩漠a(chǎn)品是該領(lǐng)域中最棒的產(chǎn)品。但它堅(jiān)持說,能夠幫助特斯拉汽車避開路障和換道的自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)是一個(gè)多功能系統(tǒng),具備雷達(dá)、超音速、GPS導(dǎo)航、攝像頭和實(shí)時(shí)連網(wǎng)等功能。
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