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在開(kāi)關(guān)模式電源中，當(dāng)脈沖被忽略時(shí)

即使是具有固定開(kāi)關(guān)頻率的開(kāi)關(guān)電源，也并非總是顯示連續(xù)的脈沖。在某些情況下，由于各種原因，脈沖會(huì)被忽略。在考慮輸出紋波電壓和EMI效應(yīng)時(shí)，這一點(diǎn)非常重要。用于電壓轉(zhuǎn)換的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器通常采用可調(diào)的或固定的開(kāi)關(guān)頻率，這個(gè)值通常在開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器IC數(shù)據(jù)手冊(cè)的第一頁(yè)列出。對(duì)于電源電路來(lái)說(shuō)，開(kāi)關(guān)頻率的選擇是很重要的，因?yàn)樗鼤?huì)影響到外部無(wú)源器件的尺寸和成本。此外，開(kāi)關(guān)頻率還會(huì)影響可實(shí)現(xiàn)的轉(zhuǎn)換效率。對(duì)于整個(gè)電路（不僅是功率轉(zhuǎn)換器，還包括系統(tǒng)中的其他電路部分），開(kāi)關(guān)頻率的選擇也非常重要。我們通常在整個(gè)系統(tǒng)受干擾最小的頻率范圍內(nèi)選
關(guān)鍵字： ADI 開(kāi)關(guān)電源

?為智能汽車(chē)打造從芯片到軟件算法的一體化解決方案

25年來(lái)，ADI（亞德諾半導(dǎo)體）一直是交通運(yùn)輸市場(chǎng)與汽車(chē)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域的高質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)先驅(qū)之一。憑借在雷達(dá)、LIDAR、慣性MEMS/IMU、攝像頭和超聲傳感器等不同子系統(tǒng)信號(hào)鏈的組合，形成了全方位的360°安全技術(shù)平臺(tái)，并支持傳感器融合概念。智能化的汽車(chē)意味著汽車(chē)的感知能力與信息處理能力需要極大提高，同時(shí)也意味著各種子系統(tǒng)的復(fù)雜度也與過(guò)往有很大的不同。ADI可為汽車(chē)主控系統(tǒng)提供更為精準(zhǔn)、全面的傳感器件，并希望在傳感器端提供更好的產(chǎn)品、更好的服務(wù)，把更有效的數(shù)據(jù)提供給運(yùn)算單元，提高效率、提高可靠性、降低系統(tǒng)
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如何設(shè)計(jì)和認(rèn)證功能安全電阻溫度檢測(cè)器系統(tǒng)

溫度是過(guò)程控制系統(tǒng)中的一個(gè)關(guān)鍵測(cè)量指標(biāo)，它可以是直接測(cè)量，例如測(cè)量化學(xué)反應(yīng)的溫度；它也可以是補(bǔ)償測(cè)量，例如壓力傳感器的溫度補(bǔ)償。對(duì)于任何系統(tǒng)設(shè)計(jì)，準(zhǔn)確、可靠、穩(wěn)健的溫度測(cè)量都很重要。對(duì)于某些終端設(shè)計(jì)，檢測(cè)系統(tǒng)故障至關(guān)重要，系統(tǒng)如果發(fā)生故障，就會(huì)轉(zhuǎn)換到安全狀態(tài)。在這些環(huán)境中應(yīng)使用功能安全設(shè)計(jì)，認(rèn)證級(jí)別表明設(shè)計(jì)的診斷覆蓋率水平。01 什么是功能安全在功能安全設(shè)計(jì)中，系統(tǒng)需要檢測(cè)到任何故障。考慮一座煉油廠，其中的一個(gè)儲(chǔ)罐正在裝油，如果液位傳感器發(fā)生故障，系統(tǒng)必須檢測(cè)到此故障，以便可以主動(dòng)關(guān)閉儲(chǔ)罐的閥門(mén)，防止儲(chǔ)罐
關(guān)鍵字： ADI 功能安全電阻

是否有適合汽車(chē)應(yīng)用的過(guò)壓和欠壓保護(hù)器件

啟動(dòng)期間的點(diǎn)火起動(dòng)和關(guān)斷期間的負(fù)載突降是造成汽車(chē)電源線路中產(chǎn)生電壓瞬變的常見(jiàn)起因。這些欠壓(UV)和過(guò)壓(OV)瞬變的幅度很大，可能會(huì)對(duì)并非專(zhuān)用于極端條件下運(yùn)行的電路造成損壞。目前已開(kāi)發(fā)出專(zhuān)用的UV和OV保護(hù)器件，用于斷開(kāi)敏感型電子器件與電源瞬變之間的連接。啟動(dòng)期間的點(diǎn)火起動(dòng)和關(guān)斷期間的負(fù)載突降是造成汽車(chē)電源線路中產(chǎn)生電壓瞬變的常見(jiàn)起因。這些欠壓(UV)和過(guò)壓(OV)瞬變的幅度很大，可能會(huì)對(duì)并非專(zhuān)用于極端條件下運(yùn)行的電路造成損壞。目前已開(kāi)發(fā)出專(zhuān)用的UV和OV保護(hù)器件，用于斷開(kāi)敏感型電子器件與電源瞬變之間的
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如何利用模態(tài)分析設(shè)計(jì)優(yōu)質(zhì)的振動(dòng)傳感器外殼

振動(dòng)傳感器是協(xié)助工業(yè)設(shè)備診斷故障，提供預(yù)測(cè)性防護(hù)的關(guān)鍵器件。不過(guò)你可能不知道，影響提取高質(zhì)量CbM振動(dòng)數(shù)據(jù)的，還有振動(dòng)傳感器的外殼。因?yàn)橛糜诜庋bMEMS加速度計(jì)的外殼，需要具備比集成式MEMS更出色的頻率響應(yīng)才行。對(duì)此，ADI利用模態(tài)分析，通過(guò)理論和ANSYS模態(tài)仿真示例，可以出色解決振動(dòng)傳感器外殼設(shè)計(jì)難題，進(jìn)而為獲得更多有效振動(dòng)數(shù)據(jù)提供可靠保障。?什么是模態(tài)分析，為什么它如此重要？?模態(tài)分析，是研究機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性的基本方法，是設(shè)計(jì)出優(yōu)質(zhì)機(jī)械外殼的必要條件。一般來(lái)說(shuō)，MEMS振動(dòng)
關(guān)鍵字：模態(tài)分析振動(dòng)傳感器外殼 ADI

用它代替LDO穩(wěn)壓器，解決了電流環(huán)路的功耗問(wèn)題

自動(dòng)化控制在工業(yè)和消費(fèi)類(lèi)應(yīng)用中越來(lái)越普遍，但即使是一流的自動(dòng)化解決方案，也要依賴(lài)一種古老的技術(shù)：電流環(huán)路。電流環(huán)路是控制環(huán)路中普遍存在的組件，可以雙向工作：它們將測(cè)量結(jié)果從傳感器傳遞給可編程邏輯控制器(PLC)，反之，也可將控制輸出從PLC傳遞給工藝調(diào)制裝置。4 mA至20 mA的電流環(huán)路是通過(guò)雙絞線將數(shù)據(jù)從遠(yuǎn)程傳感器準(zhǔn)確可靠地傳輸至PLC的主流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方法。簡(jiǎn)單、耐用、堅(jiān)固、成熟可靠的長(zhǎng)距離數(shù)據(jù)傳輸、良好的抗噪性和低安裝成本，使這種接口非常適合長(zhǎng)時(shí)間的工業(yè)工藝控制和在嘈雜環(huán)境下對(duì)遠(yuǎn)程物體進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)。傳
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如何為家用設(shè)備構(gòu)建不間斷電源

隨著世界變得更加先進(jìn)，我們對(duì)電力的依賴(lài)變得更加嚴(yán)重。若沒(méi)有電，最高端的房屋也可能變得相當(dāng)原始。本文描述家用不間斷電源的設(shè)計(jì)，其作用是讓家中最重要的服務(wù)—Wi-Fi—保持暢通。問(wèn)題:停電期間如何使用Wi-Fi和其他家用設(shè)備？答案:可以使用汽車(chē)電池作為備用電源，設(shè)計(jì)家用不間斷電源(UPS)。該電源連接至降壓-升壓轉(zhuǎn)換器，生成穩(wěn)定的12 V/5 A電源，用于為Wi-Fi路由器供電；連接至6.5 V/1.5 A降壓轉(zhuǎn)換器，為無(wú)繩電話供電。簡(jiǎn)介隨著世界變得更加先進(jìn)，我們對(duì)電力的依賴(lài)變得更加嚴(yán)重。若沒(méi)有電，最高端的房
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為下一代工業(yè)自動(dòng)化控制器構(gòu)建高通道密度數(shù)字IO模塊

當(dāng)工業(yè)4.0浪潮席卷而來(lái)，智能傳感器在工廠環(huán)境中日益普及。廣泛使用的傳感器正帶來(lái)一個(gè)重要變化，即要在舊款控制器內(nèi)處理大量IO，包括數(shù)字IO或模擬IO。由此，構(gòu)建可控尺寸和熱量的高密度IO模塊成為關(guān)鍵。本文中ADI將重點(diǎn)介紹數(shù)字IO。?通常，PLC中的數(shù)字IO由分立式器件，例如電阻/電容或有獨(dú)立FET驅(qū)動(dòng)組成。為了盡可能減小控制器的尺寸，并且要求能夠處理2到4倍的通道數(shù)，這些都促使從分立式方案向集成式方案轉(zhuǎn)變。?此外，分立式方法存在諸多缺點(diǎn)，尤其是每個(gè)模塊處理的通道數(shù)達(dá)到8個(gè)或以上的情況
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如何克服升壓轉(zhuǎn)換器本身的限制？

本文探討升壓拓?fù)浔旧淼南拗?，以及如何克服這些限制。在設(shè)計(jì)和評(píng)估升壓轉(zhuǎn)換器時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)有時(shí)未能達(dá)到預(yù)期的輸出電壓，其電壓要低于期望值。我們使用升壓轉(zhuǎn)換器，從低輸入電壓生成高輸出電壓，使用開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器和升壓拓?fù)淇梢暂p松實(shí)現(xiàn)這種電壓轉(zhuǎn)換。但是，電壓增益本身存在限制。電壓增益是輸出電壓與輸入電壓的比值，如果從12 V輸入電壓生成24 V輸出電壓，電壓增益為2。以一個(gè)工業(yè)應(yīng)用為例，需要從24 V電源電壓生成300 V輸出電壓，輸出電流為160 mA。圖1. 升壓轉(zhuǎn)換器電路。還可以使用占空比來(lái)表示電壓增益：占空比和電壓
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邊緣智能——提高生產(chǎn)力并降低成本的關(guān)鍵

提高生產(chǎn)力和降低運(yùn)營(yíng)成本，是所有企業(yè)/工廠努力追求的目標(biāo)，由此引發(fā)對(duì)增強(qiáng)邊緣智能新技術(shù)的需求暴增。不過(guò)您可能會(huì)好奇，“邊緣是什么意思”？在ADI看來(lái)，“邊緣”是機(jī)器與現(xiàn)實(shí)世界融合或交互之地。聚焦至工廠自動(dòng)化領(lǐng)域，增強(qiáng)邊緣智能意味著減少工廠停機(jī)時(shí)間，避免生產(chǎn)線停工，每年可為工廠挽回大量生產(chǎn)力損失。事實(shí)上，根據(jù)麥肯錫2018年10月發(fā)表的一篇有關(guān)“數(shù)字化可超越預(yù)測(cè)性維護(hù)提升可靠性”的文章，每年工廠生產(chǎn)線的停工時(shí)間平均為800小時(shí)，或每周平均15小時(shí)，對(duì)公司收入和利潤(rùn)的負(fù)面影響不容忽視。舉個(gè)例子，當(dāng)
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具有電流和溫度監(jiān)視功能的高性能降壓型穩(wěn)壓器！

具有電流和溫度監(jiān)視功能的LTC3626是一款高效率、單片式同步降壓型開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器，其能夠采用 3.6V 至 20V 的輸入電壓提供 2.5A的最大輸出電流 (電路示于圖 1)。LTC3626采用一種獨(dú)特的受控導(dǎo)通時(shí)間/恒定頻率、電流模式架構(gòu)，從而使其非常適合于低占空比應(yīng)用和高頻操作，同時(shí)可對(duì)負(fù)載瞬變做出快速響應(yīng) (見(jiàn)圖 2)。另外，此器件還擁有模式設(shè)定、跟蹤和同步化功能。LTC3626的 3mm x 4mm 封裝具有非常低的熱阻抗，甚至在向負(fù)載輸送最大功率時(shí)，也能在未采用外部散熱器的情況下運(yùn)作。圖 1：具電
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單片驅(qū)動(dòng)器+ MOSFET (DrMOS)技術(shù)如何改善電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文介紹最新的驅(qū)動(dòng)器+ MOSFET (DrMOS)技術(shù)及其在穩(wěn)壓器模塊(VRM)應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)。單片DrMOS器件使電源系統(tǒng)能夠大幅提高功率密度、效率和熱性能，進(jìn)而增強(qiáng)最終應(yīng)用的整體性能。引言隨著技術(shù)的進(jìn)步，多核架構(gòu)使微處理器在水平尺度上變得更密集、更快速。因此，這些器件需要的功率急劇增加。微處理器所需的這種電源由穩(wěn)壓器模塊(VRM)提供。在該領(lǐng)域，推動(dòng)穩(wěn)壓器發(fā)展的主要有兩個(gè)參數(shù)。首先是穩(wěn)壓器的功率密度（單位體積的功率），為了在有限空間中滿足系統(tǒng)的高功率要求，必須大幅提高功率密度。另一個(gè)參數(shù)是功率轉(zhuǎn)換效率
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建議收藏！汽車(chē)LED驅(qū)動(dòng)器功率轉(zhuǎn)換拓?fù)渲改?/a>

在很多系統(tǒng)中（包括汽車(chē)動(dòng)力輸出系統(tǒng)中部署的眾多調(diào)節(jié)器），功率轉(zhuǎn)換控制器的設(shè)計(jì)都是一項(xiàng)困難而復(fù)雜的工作。本文說(shuō)明了LED驅(qū)動(dòng)器使用的不同開(kāi)關(guān)拓?fù)涞膬?yōu)勢(shì)、權(quán)衡取舍和應(yīng)用，旨在簡(jiǎn)化選擇過(guò)程。LED不同于傳統(tǒng)的帶有燈絲或氣體成分的電燈。利用特定的半導(dǎo)體結(jié)，LED制造商可以生成整個(gè)可見(jiàn)光范圍的特定顏色的光，以及紅外線和紫外線。在汽車(chē)應(yīng)用中，LED可以提高白天和夜間駕駛的安全性。效率的提高可以延長(zhǎng)電動(dòng)汽車(chē)的電池壽命，而在單個(gè)系統(tǒng)中使用多個(gè)LED可以避免單一部件的故障問(wèn)題。由于其多功能性，LED能夠以多種不同的方式驅(qū)動(dòng)

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ADALM2000實(shí)驗(yàn)：有源整流器

本實(shí)驗(yàn)活動(dòng)的目標(biāo)是研究有源整流器電路。具體而言，有源整流器電路集成了運(yùn)算放大器、低閾值P溝道MOSFET和反饋環(huán)路，以合成一個(gè)正向壓降低于傳統(tǒng)PN結(jié)二極管的單向電流閥或整流器。背景知識(shí)電源使用傳統(tǒng)二極管整流交流電壓以獲得直流電壓時(shí)，必須對(duì)某些本身效率低下的部分進(jìn)行整流。標(biāo)準(zhǔn)二極管或超快速二極管在額定電流時(shí)可能具有1 V或更高的正向電壓。二極管的該正向壓降與交流電源串聯(lián)，這會(huì)降低潛在的直流輸出電壓。此外，該壓降與通過(guò)二極管提供的電流的乘積意味著功耗和發(fā)熱量可能相當(dāng)大。肖特基二極管的較低正向電壓是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)二極管
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RF揭秘：散射參數(shù)及其類(lèi)型

本文延續(xù)之前的一系列短文，旨在為非RF工程師講解RF的奧秘。其中一些RF文章如下：“RF揭秘——了解波反射” ，探討了波反射；“如何輕松選擇正確的頻率產(chǎn)生器件”，探討了RF信號(hào)鏈中發(fā)揮作用的頻率產(chǎn)生器件的主要類(lèi)型。問(wèn)題:什么是S參數(shù)？它有哪些主要類(lèi)型？答案:S參數(shù)描述了RF網(wǎng)絡(luò)的基本特征，其主要類(lèi)型有小信號(hào)、大信號(hào)、脈沖、冷模式和混合模式S參數(shù)。引言本文延續(xù)之前的一系列短文，旨在為非RF工程師講解RF的奧秘。其中一些RF文章如下：“RF揭秘——了解波反射” ，探討了波反射；“如何輕松選擇正確的頻率產(chǎn)生器件
關(guān)鍵字： ADI RF