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低功耗精密信號鏈應用最重要的時序因素有哪些？第一部分

  • 本文介紹低功耗系統(tǒng)在降低功耗的同時保持精度所涉及的時序因素和解決方案，以滿足測量和監(jiān)控應用的要求。本文分析了模擬前端時序、ADC時序和數(shù)字接口時序。本文還給出了分析控制評估(ACE)時序工具的示例，這些工具旨在幫助系統(tǒng)設計人員和軟件工程師可視化對測量時序的影響或設置。第一部分首先概述兩種主要類型的ADC，主要關注∑-Δ架構。第二部分介紹與SAR ADC架構相關的考慮因素。引言"時間至關重要"——這個古老的慣用語可以應用于任何領域，但當應用于現(xiàn)實世界信號的采樣時，它是我們工程學科的支柱。
  • 關鍵字： ADI  低功耗  

開關模式電源電路板布局的黃金法則

  • 本文介紹有關實現(xiàn)優(yōu)化電路板布局的基礎知識，在設計開關模式電源時，優(yōu)化電路板布局是一個重要方面。合理布局可以確保開關穩(wěn)壓器保持穩(wěn)定工作，并盡可能降低輻射干擾和傳導干擾(EMI)。這一點電子開發(fā)人員都很清楚。但是，大家并不知道，開關模式電源的優(yōu)化電路板布局應該是什么樣子的。圖1所示為 LT8640S 評估板電路。這是一個降壓開關穩(wěn)壓器，支持高達42 V的輸入電壓，可提供高達6 A的輸出電流。所有元件都緊密排列在一起。一般建議將元件盡可能緊密地排列在電路板上。這種說法并無錯處，但是，如果目標是獲得優(yōu)化電路板布局
  • 關鍵字： ADI  

ADI和Keysight強強聯(lián)手 共推相控陣技術加速部署

  • Analog Devices, Inc (Nasdaq: ADI)和Keysight Technologies, Inc. (NYSE: KEYS)宣布合作，共同加速相控陣技術的推廣與部署。相控陣技術能夠簡化與創(chuàng)建衛(wèi)星通信、雷達和相控陣系統(tǒng)相關的開發(fā)工作，是實現(xiàn)無處不在的連接和泛在檢測的關鍵。 ADI公司和Keysight Technologies強強聯(lián)手 共推相控陣技術加速部署ADI公司的相控陣平臺系列提供了一套完整解決方案，可以利用Keysight的相控陣測試解決方案進行測試和校準，
  • 關鍵字： ADI  Keysight  相控陣技術  

如何利用輸入高阻技術來降低解決方案的功耗并減小尺寸？

  • 在多路復用(muxed)逐次逼近寄存器模數(shù)轉換器(SAR ADC)應用中，一般會有尺寸和功耗限制，這通常取決于每通道模擬信號鏈的設計選擇。本文說明為什么采用模擬輸入高阻（高阻抗）技術的多路復用SAR ADC是在不影響性能和精度的情況下大幅減小解決方案尺寸和降低功耗的關鍵。多路復用SAR ADC通常用于需要不斷監(jiān)測系統(tǒng)中多個關鍵變量的應用。在光通信應用中，可以通過光功率測量監(jiān)測激光偏壓，而在VSM應用中可以監(jiān)測來自電極的EEG/ECG信號。這些多路復用應用有一些共同的要求：●有很多通道需要監(jiān)測。一般來說，A
  • 關鍵字： ADI  功耗  

與斷電說拜拜 一招建起家用級UPS

  • 問題：停電期間如何使用Wi-Fi和其他家用設備？答案：可以使用汽車電池作為備用電源，設計家用不間斷電源(UPS)。該電源連接至降壓-升壓轉換器，生成穩(wěn)定的12V/5A電源，用于為Wi-Fi路由器供電；連接至6.5V/1.5A降壓轉換器，為無繩電話供電。簡介隨著科技進步，人類對電力的依賴變得更加嚴重。一旦沒有了電，豪宅也能秒變毛坯房。本文介紹了如何讓家用設備不再斷電的電路設計，以確保家里最重要的服務——Wi-Fi持續(xù)保持暢通。家用不間斷電源(UPS)2022年，世界和平正在刀尖上跳舞，能源危機迫在眉睫。圖1
  • 關鍵字： ADI  家用級UPS  

低功耗精密信號鏈應用最重要的時序因素有哪些？第二部分

  • 本文介紹低功耗系統(tǒng)在降低功耗的同時保持精度所涉及的時序因素和解決方案，以滿足測量和監(jiān)控應用的要求。本文說明當所選ADC是逐次逼近寄存器(SAR) ADC時的時序影響因素?！?Δ架構的時序考慮因素有所不同（參見本系列文章的 第一部分 ）。本文探討信號鏈在模擬前端時序、ADC時序和數(shù)字接口時序方面的考慮。模擬前端時序考量圖1中的三個模塊可以分別予以考慮，從模擬前端(AFE)開始。信號鏈的類型會改變AFE，但有一些共同方面適用于大多數(shù)電路。圖1. 使用多路復用SAR ADC的AFE時序考量圖2顯示了構成AFE的
  • 關鍵字： ADI  

wBMS技術：電動汽車制造商的新競爭優(yōu)勢

  • 特斯拉對電池“超級工廠”的巨額投資，以及大眾汽車計劃到2030年在歐洲建設6座專用電池生產廠，均表明電池已成為汽車行業(yè)最具戰(zhàn)略意義的組成部分。汽車制造商努力降低電池在汽車整個生命周期中的尺寸、重量和成本影響，并延長電池支持的續(xù)航里程，這將對他們的市場份額和競爭力產生巨大影響。隨著越來越多的舊電動汽車達到使用壽命，汽車制造商甚至將爭奪從報廢車輛中回收的所謂二次電池衍生的價值。可是關于電池發(fā)展的新聞往往強調對新材料的研究，有時甚至是非常奇特的材料，人們希望這些材料可比當下的鋰技術儲存更多電荷。而對于電池管理系
  • 關鍵字： ADI  電動汽車  

混合信號PCB布局設計的基本準則

  • 本文將詳細說明在設計混合信號PCB的布局時應考慮的內容。本文涉及元件放置、電路板分層和接地平面方面的考量，文中討論的準則為混合信號板的布局設計提供了一種實用方法，對所有背景的工程師應當都能有所幫助?；旌闲盘朠CB設計要求對模擬和數(shù)字電路有基本的了解，以最大程度地減少（如果不能防止的話）信號干擾。構成現(xiàn)代系統(tǒng)的元件既有在數(shù)字域運行的元件，又有在模擬域運行的元件，必須精心設計以確保整個系統(tǒng)的信號完整性。作為混合信號開發(fā)過程的重要組成部分，PCB布局可能令人生畏，而元件放置僅僅是開始。還有其他因素必須考慮，包括
  • 關鍵字： ADI  PCB  

漲姿勢!常用的USB Type-C功率傳輸數(shù)據(jù)線也需要芯片級保護

  • 新的USB Type-C??(USB-C)電纜和連接器規(guī)范極大地簡化了數(shù)據(jù)互連，以及為數(shù)碼相機、超薄平板電腦等電子產品供電的方式（如圖1）。該規(guī)范支持高達15W的USB-C充電應用，而USB-C功率傳輸(PD)將充電能力擴展至100W，包括各種可互換充電的設備。不過，USB Type-C在系統(tǒng)保護方面也帶來了新的挑戰(zhàn)。這類接口正反面一致的連接器在引腳間距上較USB Micro-B小，無形中增加了VBUS發(fā)生機械短路的風險。另外，由于USB PD具有高電壓，需要更強大的保護。隨著電子負載越來越復雜
  • 關鍵字： ADI  USB Type-C  功率傳輸數(shù)據(jù)線  

延壽又瘦身 如何一招提高物聯(lián)網(wǎng)器件電池能效比

  • 萬物互聯(lián)的世界中，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮著至關重要的作用，它可以通過連接不同的傳感器節(jié)點將數(shù)據(jù)傳輸?shù)桨踩掌?。電源管理是提高物?lián)網(wǎng)應用效率的重點環(huán)節(jié)之一。在大多數(shù)應用中，傳感器節(jié)點（數(shù)據(jù)采集元件）多由電池供電且均放置在偏遠的區(qū)域。其中，電池壽命取決于傳感器節(jié)點設計中電源策略的效率。通常，傳感器節(jié)點處于休眠模式，只有進行數(shù)據(jù)采集時才會切換到激活模式。因此這些器件的占空比很低。為了盡可能延長電池壽命，就需要提升物聯(lián)網(wǎng)應用中休眠電流的性能。物聯(lián)網(wǎng)器件中的電源管理在典型的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中（如圖1所示），無線傳感器節(jié)點大多由電池
  • 關鍵字： ADI  物聯(lián)網(wǎng)器件  電池能效比  

如何設計便于部署的10BASE-T1L單對以太網(wǎng)狀態(tài)監(jiān)測振動傳感器

  • 由IEEE制定的新型單對以太網(wǎng)(SPE)或10BASE-T1L物理層標準，為傳輸設備運行狀況信息實施狀態(tài)監(jiān)測(CbM)應用提供了新的連接解決方案。SPE提供共享電源和高帶寬數(shù)據(jù)架構，可通過低成本雙線電纜在超過1000米的距離實現(xiàn)10Mbps數(shù)據(jù)和電源的共享。ADI公司設計了業(yè)界首款10BASE-T1L MAC-PHY(ADIN1110)，一款集成MAC的單對以太網(wǎng)收發(fā)器，它使用簡單的SPI總線與嵌入式微控制器通信，可降低傳感器的功耗并減少固件開發(fā)時間。圖1?10BASE-T1L單對以太網(wǎng)狀態(tài)監(jiān)測
  • 關鍵字： ADI  10BASE-T1L  單對以太網(wǎng)狀態(tài)監(jiān)測  振動傳感器  

ADALM2000實驗：TTL逆變器和NAND門

  • 自20世紀60年代首次生產出集成邏輯門以來，各種數(shù)字邏輯電路技術層出不窮。本次實驗將研究晶體管-晶體管邏輯(TTL)電路逆變器（非門）和2輸入NAND門配置。背景知識TTL逆變器的原理圖如圖1所示。此電路克服了單晶體管逆變器電路的局限性?；綯TL逆變器由三級組成：電流導引輸入、分相級和輸出驅動級。圖1. TTL逆變器輸入級晶體管Q1執(zhí)行電流導引功能，可以將它視為背靠背二極管布置。晶體管以正向或反向模式工作，使電流流入或流出第二級晶體管的基極Q2。正向電流增益?F遠大于反向電流增益?R。關斷時，它提供更高
  • 關鍵字： ADI  TTL逆變器  NAND門  

什么是射頻衰減器？如何為我的應用選擇合適的RF衰減器

  • 本文延續(xù)之前的一系列短文，面向非射頻工程師講解射頻技術；我們將探討IC衰減器，并針對其類型、配置和規(guī)格提出一些見解。本文旨在幫助工程師更快了解各種IC產品，并為終端應用選擇合適的產品。該系列的相關文章包括："為應用選擇合適的RF放大器指南"、"如何輕松選擇合適的頻率產生器件"和"RF解密–了解波反射"。問題:什么是射頻衰減器？如何為我的應用選擇合適的RF衰減器？答案:衰減器是一種控制元件，主要功能是降低通過衰減器的信號強度。這種元件一般用于平衡信
  • 關鍵字： ADI  

在16通道演示器中驗證的經驗型多通道相位噪聲模型

  • 本文詳細介紹一種在大型多通道系統(tǒng)中預測相位噪聲的系統(tǒng)方法，并將預測到的值與在16通道S頻段演示器上測量到的值進行比較。這種分析方法基于一小組測量值，可用于估算相關和不相關的噪聲貢獻。僅依靠少數(shù)幾個測量值，就可以預測大范圍條件下的相位噪聲。其觀點是：任何特定設計都需建立自己的系統(tǒng)噪聲分析，而16通道演示器則提供一個特定設計示例作為基礎。本文討論基于16通道演示器的假設和相關限制，包含該假設何時適用，以及何時因為系統(tǒng)復雜性增加需要增加額外的噪聲項。本文主要描述如何在RF系統(tǒng)中實施相位噪聲優(yōu)化。1–6 
  • 關鍵字： ADI  

多波束相控陣接收機混合波束成型功耗優(yōu)勢的定量分析

  • 本文對模擬、數(shù)字和混合波束成型架構的能效比進行了比較，并針對接收相控陣開發(fā)了這三種架構的功耗的詳細方程模型。該模型清楚說明了各種器件對總功耗的貢獻，以及功耗如何隨陣列的各種參數(shù)而變化。對不同陣列架構的功耗/波束帶寬積的比較表明，對于具有大量元件的毫米波相控陣，混合方法具有優(yōu)勢。簡介本文比較了不同波束成型方法，重點關注這些方法創(chuàng)建多個同時波束的能力和能效比。相控陣在現(xiàn)代雷達和通信系統(tǒng)中發(fā)揮著越來越重要的作用，這使人們對提高系統(tǒng)性能和效率重新產生了興趣。數(shù)十年來，數(shù)字波束成型(DBF)及其與傳統(tǒng)模擬方法相比的
  • 關鍵字： ADI  多波束相控陣  
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