意法半導(dǎo)體（st）文章進(jìn)入意法半導(dǎo)體（st）技術(shù)社區(qū)

意法半導(dǎo)體推出STM32F7系列微控制器開(kāi)發(fā)板擴(kuò)大生態(tài)系統(tǒng)，加快嵌入式設(shè)計(jì)

　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST)發(fā)布低中高端三個(gè)級(jí)別的開(kāi)發(fā)板，搭載其最新開(kāi)始量產(chǎn)的STM32F7 系列微控制器。該系列產(chǎn)品片上集成2MB內(nèi)存和豐富的外設(shè)接口，有助于設(shè)計(jì)人員開(kāi)發(fā)功能豐富的圖形用戶界面。　　為設(shè)計(jì)項(xiàng)目啟動(dòng)階段提供及時(shí)的支持，新開(kāi)發(fā)工具包括低售價(jià)的搭載STM32F767不同型號(hào)微控制器的STM32 Nucleo-144開(kāi)發(fā)板。意法半導(dǎo)體還推出一個(gè)支持TFT-LCD和MIPI®-DSI的 STM32F769開(kāi)
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體 STM32F7

意法半導(dǎo)體和Autotalks整合衛(wèi)星導(dǎo)航與車間車路通信(V2X)技術(shù)

　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST)和V2X芯片組市場(chǎng)先驅(qū)、第一波V2X應(yīng)用浪潮的領(lǐng)導(dǎo)者以色列公司Autotalks，宣布合作研發(fā)整合全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)與V2X測(cè)距技術(shù)的增強(qiáng)導(dǎo)航解決方案。新的“V2X增強(qiáng)型全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)”確保車輛定位數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)驗(yàn)證且安全，特別是在衛(wèi)星信號(hào)較弱的高樓林立的街道、隧道和封閉式停車場(chǎng)，能夠提供極其精確、可靠的位置信息。準(zhǔn)確的絕對(duì)位置和相對(duì)位置(相對(duì)于其它車輛和路邊設(shè)施)信息對(duì)于正在向半
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體 V2X

意法半導(dǎo)體(ST)的先進(jìn)碳化硅功率器件加快汽車電動(dòng)化進(jìn)程

　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST)在混動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車(EV，Electric Vehicles)市場(chǎng)發(fā)布了先進(jìn)的高能效功率半導(dǎo)體器件，同時(shí)還公布了新產(chǎn)品AEC-Q101汽車質(zhì)量認(rèn)證時(shí)間表。　　電動(dòng)汽車和混動(dòng)汽車通過(guò)提高電能利用率來(lái)延長(zhǎng)續(xù)航里程。意法半導(dǎo)體最新的碳化硅(SiC)技術(shù)讓車企能夠研制續(xù)航里程更長(zhǎng)、充電速度更快的電動(dòng)和混動(dòng)汽車，使其更好地融入車主的生活。作為碳化硅技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，針對(duì)汽車所有主要電氣模塊，意法半導(dǎo)體率先推
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體 MOSFET

通向全自動(dòng)駕駛之路: Mobileye和意法半導(dǎo)體合作開(kāi)發(fā)EyeQ?5系統(tǒng)芯片，瞄準(zhǔn)自動(dòng)駕駛汽車傳感器數(shù)據(jù)整合中央計(jì)算機(jī)

　　Mobileye和意法半導(dǎo)體共同宣布，兩家公司正在合作開(kāi)發(fā)下一代(第五代)Mobileye系統(tǒng)芯片EyeQ®5。從2020年開(kāi)始，新產(chǎn)品將用作全自動(dòng)駕駛汽車(FAD)執(zhí)行傳感器數(shù)據(jù)整合功能的中央計(jì)算機(jī)。　　為達(dá)到功耗和性能目標(biāo)，EyeQ5設(shè)計(jì)將采用先進(jìn)的10納米或更低的FinFET技術(shù)，整合8個(gè)多線程CPU核和Mobileye的創(chuàng)新的、經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)的下一代18核視覺(jué)處理器。在這些增強(qiáng)功能共同作用下，第五代系統(tǒng)芯片的性能將會(huì)是現(xiàn)有第四代產(chǎn)品EyeQ4的8倍。EyeQ5兼?zhèn)涓咝阅芘c低功耗，在運(yùn)
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體 EyeQ5

謝謝您！STM32峰會(huì)詮釋生態(tài)鏈的合作創(chuàng)新

若要評(píng)選在過(guò)去的幾年時(shí)間里風(fēng)頭最勁的MCU，非意法半導(dǎo)體的STM32系列莫屬。幾乎在每個(gè)討論MCU的技術(shù)論壇里，在每個(gè)電子產(chǎn)品公司評(píng)價(jià)方案的備選名單中，在每個(gè)初學(xué)或初用MCU的新手攻略里，STM32的名字都是被討論最多的那個(gè)。自2007年推出首顆Cortex-M內(nèi)核的STM32 MCU，截至2015年12月已經(jīng)累計(jì)出貨超過(guò)了15億顆，如今正以每秒20顆的速度向著新的里程碑邁進(jìn)?；贏RM Cortex內(nèi)核的STM32微控制器取得了如此巨大的市場(chǎng)成功，意法半導(dǎo)體特別聯(lián)合全球合作伙伴于20
關(guān)鍵字： STM32 MCU ST

意法半導(dǎo)體(ST)免費(fèi)的開(kāi)發(fā)工具讓開(kāi)發(fā)者在所有桌面環(huán)境使用STM32 微控制器

　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST)為Mac計(jì)算機(jī)用戶推出了STM32微控制器免費(fèi)開(kāi)發(fā)工具?，F(xiàn)在，蘋果電腦用戶可以以自己的熟悉(及喜愛(ài))的作業(yè)環(huán)境開(kāi)發(fā)嵌入式設(shè)計(jì)。　　蘋果OS X版STM32開(kāi)發(fā)工具支持嵌入式設(shè)計(jì)全部流程，組件包括STM32CubeMX圖形配置工具和System Workbench® for STM32[1]集成開(kāi)發(fā)環(huán)境。開(kāi)發(fā)環(huán)境所含驅(qū)動(dòng)程序讓用戶能夠直接使用意法半導(dǎo)體的調(diào)試和編程工具。開(kāi)發(fā)工具安裝簡(jiǎn)單，容
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體 STM32

意法半導(dǎo)體(ST)與威孚高科合作研發(fā)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制解決方案

　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST)和國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車電子控制系統(tǒng)廠商無(wú)錫威孚高科技集團(tuán)股份有限公司聯(lián)合宣布，意法半導(dǎo)體已加入威孚工程技術(shù)研究院，雙方合作研發(fā)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射(FIE, fuel injection equipment)、汽車尾氣后處理、進(jìn)氣系統(tǒng)等車內(nèi)核心零部件解決方案。　　除中國(guó)汽車銷售快速增長(zhǎng)外，越來(lái)越嚴(yán)格的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)也是推動(dòng)汽車采用電子控制系統(tǒng)的主要?jiǎng)恿?，?guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在北京和上海兩地率先實(shí)施，到2018
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體威孚高科

意法半導(dǎo)體(ST)新的汽車微控制器提升智能汽車的安全性

　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)推出在汽車市場(chǎng)具有開(kāi)創(chuàng)性的SPC57系列微控制器首批產(chǎn)品。新產(chǎn)品兼?zhèn)錁I(yè)內(nèi)最好的安全保證和性價(jià)比，基于成功的32位架構(gòu)的SPC5微控制器平臺(tái)，瞄準(zhǔn)安全要求嚴(yán)格且成本敏感的汽車系統(tǒng)。汽車系統(tǒng)必須符合最嚴(yán)格的安全要求，乃至ISO26262 ASIL-D汽車安全完整性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)?！　⌒挛⒖刂破魇菫榻鉀Q入門級(jí)汽車安全關(guān)鍵應(yīng)用挑戰(zhàn)而專門設(shè)計(jì)研制的汽車應(yīng)用系統(tǒng)芯片(SoC)，目
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體 SPC57

意法半導(dǎo)體STM8微控制器出貨量突破20億大關(guān)

　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST)宣布，其穩(wěn)健且多用途的STM8微控制器在出貨量達(dá)10億顆之后不到兩年，進(jìn)一步突破20億顆大關(guān)，其中大陸市場(chǎng)表現(xiàn)特別突出。　　世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)(World Semiconductor Trade Statistics;WSTS)的最新報(bào)告顯示，在STM8微控制器快速成長(zhǎng)的出貨量推動(dòng)下，意法半導(dǎo)體通用微控制器的市占率從2013年的8.2%成長(zhǎng)至2015年的12.7%。意法半導(dǎo)體微控制器行銷總監(jiān)
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體 STM8

意法半導(dǎo)體(ST)新的汽車微控制器提升智能汽車的安全性

　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST)推出在汽車市場(chǎng)具有開(kāi)創(chuàng)性的SPC57系列微控制器首批產(chǎn)品。新產(chǎn)品兼?zhèn)錁I(yè)內(nèi)最好的安全保證和性價(jià)比，基于成功的32位架構(gòu)的SPC5微控制器平臺(tái)，瞄準(zhǔn)安全要求嚴(yán)格且成本敏感的汽車系統(tǒng)。汽車系統(tǒng)必須符合最嚴(yán)格的安全要求，乃至ISO26262?ASIL-D汽車安全完整性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)?！　⌒挛⒖刂破魇菫榻鉀Q入門級(jí)汽車安全關(guān)鍵應(yīng)用挑戰(zhàn)而專門設(shè)計(jì)研制的汽車應(yīng)用系統(tǒng)芯片(SoC)，目標(biāo)應(yīng)用包括安全氣囊、汽車和摩
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體 SPC57

認(rèn)識(shí)LED1642GW 完全可設(shè)置的智能16粒LED光源驅(qū)動(dòng)器

　　摘要　　LED1642GW是意法半導(dǎo)體的新一代LED陣列驅(qū)動(dòng)器，新增一系列完全可設(shè)置的創(chuàng)新功能，同時(shí)保留原來(lái)的24針標(biāo)準(zhǔn)封裝，在實(shí)際應(yīng)用中只需一個(gè)外部電阻，從而可大幅降低組件成本，提高系統(tǒng)設(shè)計(jì)的靈活性。　　新的嵌入式功能讓系統(tǒng)設(shè)計(jì)變得更加靈活，為用戶提供不同的配置選擇：局部調(diào)光、全局電流調(diào)節(jié)、開(kāi)關(guān)時(shí)間設(shè)定、通道間順序延時(shí)、先進(jìn)的LED故障檢測(cè)報(bào)告、自動(dòng)節(jié)能專利技術(shù)、串行數(shù)據(jù)與時(shí)鐘重新同步等諸多功能。　　LED1642GW專注于滿足圖1所示應(yīng)用領(lǐng)域?qū)翟氲男枨?，讓用戶能夠通過(guò)串行接口，設(shè)定輸
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體 LED1642GW

意法半導(dǎo)體(ST)推出高精度16V運(yùn)算放大器，省去后裝調(diào)試過(guò)程

　　意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)推出了TSX7系列高精度 16V運(yùn)算放大器，新產(chǎn)品兼?zhèn)錁O高的精密度、寬工作電壓范圍和優(yōu)異的穩(wěn)健性。低輸入失調(diào)電壓，高共模抑制比(CMRR, Common Mode Rejection Ratio)，低溫漂移，電路安裝后無(wú)需調(diào)試或校準(zhǔn)，同時(shí)還能在-40°C至125°C的汽車溫度范圍內(nèi)保證性能穩(wěn)定?！　⌒庐a(chǎn)品基于意法半導(dǎo)體先進(jìn)的18V模擬器件制造工藝，以及極受市場(chǎng)好評(píng)的
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體運(yùn)算放大器

意法半導(dǎo)體(ST)推出高精度16V運(yùn)算放大器，省去后裝調(diào)試過(guò)程

　　意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)推出了TSX7系列高精度 16V運(yùn)算放大器，新產(chǎn)品兼?zhèn)錁O高的精密度、寬工作電壓范圍和優(yōu)異的穩(wěn)健性。低輸入失調(diào)電壓，高共模抑制比(CMRR, Common Mode Rejection Ratio)，低溫漂移，電路安裝后無(wú)需調(diào)試或校準(zhǔn)，同時(shí)還能在-40°C至125°C的汽車溫度范圍內(nèi)保證性能穩(wěn)定。　　新產(chǎn)品基于意法半導(dǎo)體先進(jìn)的18V模擬器件制造工藝，以及極受市場(chǎng)好評(píng)的TSX5、TSX6和TSX9系列低功耗運(yùn)算放大器。
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體運(yùn)算放大器

意法推新款MCU 主攻聯(lián)網(wǎng)汽車網(wǎng)絡(luò)安全

　　在公路上行駛的連網(wǎng)汽車數(shù)量預(yù)計(jì)于2020年達(dá)到1.5~2.5億輛，連網(wǎng)汽車的資料安全將由晶片提供保護(hù)，意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，ST)針對(duì)此一市場(chǎng)趨勢(shì)與需求，推出新款安全微控制器。　　連接網(wǎng)際網(wǎng)路將給汽車及其車主帶來(lái)很多服務(wù)，例如軟體更新、服務(wù)套裝軟體、適地性服務(wù)、社群媒體、串流媒體娛樂(lè)內(nèi)容和緊急救援，而聯(lián)網(wǎng)汽車必須能夠防御網(wǎng)際網(wǎng)路攻擊，防止竊盜個(gè)人資料或破壞汽車重要系統(tǒng)。　　ST的新款安全微控制器ST32G512A和ST33G1M2A利用其專有安全技術(shù)提供資料保護(hù)功能
關(guān)鍵字： ST ST32G512A

意法半導(dǎo)體(ST)新的MOSFET晶體管技術(shù)/封裝解決方案重新定義功率能效

　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)最新的MDmeshTM DM2 N-通道功率MOSFET為低壓電源設(shè)計(jì)人員提高計(jì)算機(jī)、電信網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)、消費(fèi)電子產(chǎn)品的能效創(chuàng)造新的機(jī)會(huì)?！　∪澜绲娜硕荚讷@取、保存、分享大量的電子書(shū)、視頻、相片和音樂(lè)文件，數(shù)據(jù)使用量連續(xù)快速增長(zhǎng)，運(yùn)行云計(jì)算技術(shù)的服務(wù)器集群、互聯(lián)互通的電信網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)用戶終端設(shè)備的耗電量也隨之越來(lái)越高，人們對(duì)這些設(shè)備能耗最小化的需求越來(lái)越多
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體 MOSFET