5g+智能駕駛 文章 進入5g+智能駕駛技術(shù)社區(qū)
無線網(wǎng)絡:5G原型機出盡風頭 VoWiFi受關(guān)注
- 縱觀今年北京通信展無線領(lǐng)域,5G一花獨秀。5G離業(yè)界預測的2020商用越來越近,和上一屆不同,在今年北京通信展上,5G內(nèi)容展示的面積、選擇展示的企業(yè)數(shù)量大幅度提升。 除5G之外,VoWiFi、VoLTE、NB-IoT等也是企業(yè)展示重點。這些技術(shù)均在向超高帶寬、超低時延、大連接和低功耗等目標邁進,支持電信運營商未來物聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務開展。 5G從概念走向產(chǎn)品 中國移動已經(jīng)連續(xù)多年展示5G技術(shù)和概念應用,今年將5G單獨設(shè)為五個展區(qū)中的一個,不但將展示面積擴大,更是增加IDC云端智能巡檢機器人等
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華為中興有望在5G成為全球領(lǐng)先者
- 在過去世界移動通信標準普遍是由歐美企業(yè)作為領(lǐng)先者,即使4G標準的TD-LTE是中國所主導的也離不開高通的支持,在4G商用的2014年上半年芯片主要是高通提供,華為海思的芯片直到下半年才推出,但是在5G時代中國企業(yè)華為和中興或不再落后而是全面占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢。 通信設(shè)備在技術(shù)和市場方面占優(yōu)勢 通信設(shè)備方面,華為早已超越愛立信成為全球最大的電信設(shè)備企業(yè),中興也已位居全球前四(在諾基亞并購阿爾卡特朗訊之后,如果阿卡依然獨立應位居第五),通信設(shè)備全球前四中國占了兩家。 當然當中最強大的自然是華為
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鄔賀銓:中國要在5G技術(shù)上起到引領(lǐng)作用
- “2016世界互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)大會”于9月27日-28日在青島舉行。中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會理事長鄔賀銓出席并演講。 以下為演講實錄: 鄔賀銓:尊敬的尚主任、安司長、各位領(lǐng)導、各位專家大家下午好!我的報告題目是《推進兩華融合,發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟》,會有三個方面的內(nèi)容,第一是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)基礎(chǔ),第二是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的實現(xiàn)路徑,第三是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的機遇與挑戰(zhàn)。 先說第一個問題,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)基礎(chǔ)?;ヂ?lián)網(wǎng)可以分為消費互聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、技術(shù)互聯(lián)網(wǎng),產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)主要是制造業(yè),包括了其他工業(yè)、礦
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5G不再是概念 愛立信與華為角逐未來話語權(quán)
- 如今談5G它可能再不是什么宣傳噱頭了,在2016年中國國際信息通信展覽會(簡稱PT展)的尾聲,中國IMT-2020(5G)推進組宣告5G第一試驗階段的順利完成意味著5G網(wǎng)絡已登上快車道正向我們駛來。 按照推進組的介紹,該階段主要完成了5G無線和網(wǎng)絡關(guān)鍵技術(shù)的性能和功能測試,并充分驗證了關(guān)鍵技術(shù)在支持Gbps用戶體驗速率、毫秒級端到端時延、每平方公里百萬連接等多樣化5G場景需求的技術(shù)可行性,進一步增強了業(yè)界推動5G的創(chuàng)新和發(fā)展。 與此同時,相關(guān)5G的最新技術(shù)與產(chǎn)品也成為核心電信設(shè)備商本屆展會
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我國5G先期研究取得五方面重要進展
- 從科技部獲悉,2014年1月,國家863計劃啟動實施了5G移動通信系統(tǒng)先期研究重大項目(以下簡稱5G重大項目),目前該項目取得了五方面重要階段性進展,在技術(shù)、架構(gòu)等多方面均獲得了突破。5G重大項目一期課題的主要技術(shù)目標包括:研究5G網(wǎng)絡系統(tǒng)體系架構(gòu)、無線組網(wǎng)、無線傳輸、新型天線與射頻以及新頻譜開發(fā)與利用等關(guān)鍵技術(shù),完成性能評估及原型系統(tǒng)設(shè)計,開展無線傳輸技術(shù)試驗,支持業(yè)務總速率達10Gbps,空中接口頻譜效率和功率效率較4G提升10倍。 5G重大項目二期則重點圍繞以下5G關(guān)鍵性技術(shù)展開研究:研制
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5G 看見未來通信的影子
- 5G網(wǎng)絡已進入快車道向我們駛來。 5G第一試驗階段主要完成了5G無線和網(wǎng)絡關(guān)鍵技術(shù)的性能和功能測試,并充分驗證了關(guān)鍵技術(shù)在支持gbps用戶體驗速率、毫秒級端到端時延、每平方公里百萬連接等多樣化5G場景需求的技術(shù)可行性,進一步增強了業(yè)界推動5G創(chuàng)新和發(fā)展的信心。 如今5G(第五代移動通信技術(shù))已經(jīng)不再是宣傳噱頭了,在2016年中國國際信息通信展覽會——5G創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上,中國imt-2020(5G)推進組宣告5G第一試驗階段順利完成,這也意味著5G網(wǎng)絡已登上快車道
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5G:愛立信站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵戰(zhàn)役
- 伴隨5G技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)化進程的不斷提速,全球科技巨頭的新一輪競賽,已經(jīng)如火如荼。 剛剛結(jié)束的2016年北京通信展上,5G就已成各家公司競爭相發(fā)力的主戰(zhàn)場。無論運營商還是設(shè)備商,都把5G的最新技術(shù)成果與商用案例作為主打。 它們都明白,這是一場關(guān)鍵的戰(zhàn)役。 過去10多年來,為全球信息革命奠定網(wǎng)絡根基的通信行業(yè),自身已經(jīng)陷入市場滯漲下的零和博弈,激烈競爭之下,提供基礎(chǔ)設(shè)備的品牌廠商,已經(jīng)從15家銳減到僅剩愛立信、華為、中興、諾基亞4家,而且競爭仍在持續(xù),甚至激烈程度還在與日俱增。 與
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5G移動通信技術(shù)研究取得重要進展
- 9月26日,科技部公布了5G移動通信系統(tǒng)先期研究重大項目進展,在標準制定、技術(shù)、架構(gòu)等多方面均獲得突破,為2020年之后國內(nèi)5G技術(shù)應用與商業(yè)競爭取得領(lǐng)先優(yōu)勢打下了堅實基礎(chǔ)。 5G是面向2020年的新一代移動通信系統(tǒng)。2014年1月,國家863計劃啟動實施5G重大項目,以突破5G移動通信標志性關(guān)鍵技術(shù),并成為5G國際標準研究和技術(shù)發(fā)展的主導力量之一。此次公布的進展顯示,2014年1月、2015年1月分別部署了一期、二期研究課題,共設(shè)立11個課題,經(jīng)費總投入3億元(含國撥經(jīng)費1.81億元)。
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專訪中興朱伏生:5G技術(shù)進步快 應盡快確定頻段
- 5G已經(jīng)成為無線通信行業(yè)研究、關(guān)注的熱點。在今年的中國國際信息通信展覽會上,幾大設(shè)備商展出了5G相關(guān)概念技術(shù),展會同期的“5G發(fā)展高峰論壇”上,中國5G技術(shù)研發(fā)試驗第一階段成果也得到公布,測試結(jié)果基本符合預期。 中興通訊無線總工程師朱伏生在接受C114采訪時指出,5G技術(shù)是在現(xiàn)有網(wǎng)絡基礎(chǔ)上演進,不可能一步到位,因此盡管5G網(wǎng)絡要到2020年才正式商用,但業(yè)界要考慮如何盡早實現(xiàn)5G技術(shù)商用化,將5G技術(shù)用在4G網(wǎng)絡上,讓用戶能夠提前享受到5G技術(shù)體驗。在這方面,中興通訊是先
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5G網(wǎng)絡將比現(xiàn)在4G網(wǎng)快30到50倍!行業(yè)進入賽跑階段
- 在經(jīng)歷了十多年的2G網(wǎng)絡時代,進入3G時代,人們發(fā)現(xiàn)移動網(wǎng)絡速度在加速前幾。很多人都近一年多才用上4G網(wǎng)絡,現(xiàn)在5G網(wǎng)絡已經(jīng)被提升日程。 4G網(wǎng)絡已經(jīng)很快了,5G網(wǎng)絡到底有多快? 據(jù)媒體報道,日前,T-Mobile和新加坡電信聯(lián)手測試5G網(wǎng)絡。據(jù)披露的數(shù)據(jù)顯示,在此次測試中,5G網(wǎng)速讓人驚奇。其最快速度可能會比4G網(wǎng)快30到50倍,這就意味著普通的電影可以在幾秒內(nèi)下載完成。 在網(wǎng)絡部署上,全球大的運營商已經(jīng)開始競賽。近日,日本軟銀電信公司也同中國企業(yè)華為和中興展開合作,探討其5G基礎(chǔ)
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愛立信彭俊江:扎根中國 借助中國轉(zhuǎn)型共同打造5G
- 9月23日消息,在昨天的“5G創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇”上,愛立信中國研究院首席技術(shù)官彭俊江表示:“5G已經(jīng)逐漸走出實驗室,前期5G沒有標準,更多在實驗室摸索探討,下一步我們將逐漸走向行業(yè)和社會,包括走向外場。” 完成中國5G第一階段相關(guān)測試 近日IMT-2020(5G)推進組正式結(jié)束了中國5G技術(shù)研發(fā)試驗第一階段的相關(guān)測試。愛立信順利完成了高頻關(guān)鍵技術(shù)測試和網(wǎng)絡切片技術(shù)測試,測試結(jié)果完全達到預期結(jié)果。 據(jù)了解,在本階段高頻測試中,愛立信采用了
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5g+智能駕駛介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條5g+智能駕駛!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對5g+智能駕駛的理解,并與今后在此搜索5g+智能駕駛的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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