5g+智能駕駛文章進(jìn)入5g+智能駕駛技術(shù)社區(qū)

英特爾基于5G和智能邊緣技術(shù)助力打造無人駕駛拖拉機(jī)，驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)

圖片說明：Federated Wireless和Blue White Robotics與英特爾合作，為加州葡萄園的拖拉機(jī)提供自動(dòng)駕駛技術(shù)。其中一款拖拉機(jī)在今年5月的英特爾On產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會(huì)（Intel Vision）上亮相，這款拖拉機(jī)可自動(dòng)執(zhí)行重復(fù)性任務(wù)，并把工人從繁瑣任務(wù)中解放出來，從而騰出精力處理價(jià)值更高的任務(wù)。最新消息：在英特爾On 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會(huì)（Intel Vision）上，英特爾展示了當(dāng)公司將高帶寬、低時(shí)延的專用5G無線網(wǎng)絡(luò)與邊緣計(jì)算設(shè)備結(jié)合使用時(shí)所帶來的可能性。英特爾與Federated Wir
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Qorvo 推出用于 5G 設(shè)計(jì)的新一代 PA 模塊

移動(dòng)應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與航空航天、國防應(yīng)用中 RF 解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商 Qorvo?（納斯達(dá)克代碼：QRVO）今日推出兩款氮化鎵 (GaN) 8 瓦功率放大器模塊 (PAM)QPA3908 和 QPA3810，兼有高性能和遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)分立元件解決方案的占用空間的優(yōu)勢，從而減少網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備制造商所需的板級(jí)占用空間。兩款產(chǎn)品的目標(biāo)應(yīng)用包括用于有源天線系統(tǒng)的大規(guī)模 MIMO 基站和 O-RAN 網(wǎng)絡(luò)。QPA3908 和 QPA3810 為集成式兩級(jí) PAM，專為大規(guī)模 MIMO 應(yīng)用而設(shè)計(jì)，器件輸出具有 8 瓦
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拒絕美國，堅(jiān)持與中企合作后，巴西迎來好消息，即將應(yīng)用5G技術(shù)

　　美國對(duì)中國高新技術(shù)行業(yè)的打壓是眾所周知的事。近年來，華為已經(jīng)被美國當(dāng)成眼中釘、肉中刺，并且以“網(wǎng)絡(luò)安全”為借口，號(hào)召西方盟友禁用華為5G技術(shù)。　　除此之外，美國還對(duì)巴西等新興市場軟硬兼施、威逼利誘，極力兜售本國技術(shù)，禁止華為5G技術(shù)在海外的推廣應(yīng)用。　　然而讓美國沒有想到的是，美式霸權(quán)在巴西面前根本不奏效，巴西政府不僅拒絕了美國的無理要求，并且強(qiáng)調(diào)與中國企業(yè)合作的重要性。在這一背景下，巴西迎來了好消息?！　?jù)媒體報(bào)道，巴西方面宣布5G技術(shù)已經(jīng)在該國投入使用，在巴西利亞的人將有機(jī)會(huì)比別的地方的人，更先一
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高通連續(xù)四年參加世界5G大會(huì)，攜手中國伙伴共創(chuàng)5G時(shí)代發(fā)展新機(jī)遇

8月9日，2022世界5G大會(huì)在黑龍江省哈爾濱市拉開帷幕。此前已成功舉辦三屆的世界5G大會(huì)以“專業(yè)、開放、包容”著稱，是全球首個(gè)5G領(lǐng)域的國際性盛會(huì)。今年大會(huì)以“筑5G生態(tài) 促共創(chuàng)共利”為主題，邀請(qǐng)了移動(dòng)生態(tài)領(lǐng)域諸多國際知名嘉賓、院士專家，以及來自產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)和廣泛行業(yè)應(yīng)用企業(yè)的高層代表，緊密圍繞國際合作、技術(shù)前瞻、數(shù)字產(chǎn)業(yè)、5G+行業(yè)應(yīng)用四大板塊，呈現(xiàn)5G產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品創(chuàng)新與合作范例，共同展望5G等數(shù)字技術(shù)未來發(fā)展的廣闊前景。作為全球5G研發(fā)、商用與實(shí)現(xiàn)規(guī)?；闹匾苿?dòng)力量之一，高通
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巴西副總統(tǒng)：5G建設(shè)不排除華為，巴西需要該公司的技術(shù)

據(jù)路透社8日消息，巴西副總統(tǒng)漢密爾頓·莫朗7日表示，巴西政府不會(huì)排除華為在該國運(yùn)營5G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)。報(bào)道還稱，巴西無線運(yùn)營商TIM Participacoes SA本月早些時(shí)候也宣布，正在使用華為技術(shù)在巴西南部進(jìn)行5G網(wǎng)絡(luò)測試。莫朗告訴巴西最大金融類報(bào)紙《經(jīng)濟(jì)價(jià)值報(bào)》，巴西政府內(nèi)部沒有對(duì)中國公司(華為)存在任何不信任，巴西需要華為提供電信技術(shù)。
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是德科技助力小米加速5G Rel-16終端設(shè)備驗(yàn)證

是德科技（Keysight Technologies,Inc.）日前宣布，小米選擇該公司的5G終端設(shè)備測試解決方案來加速5G Rel-16終端設(shè)備驗(yàn)證，該方案已支持最新的3GPP 5G NR功能和規(guī)范。是德科技提供先進(jìn)的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證解決方案，旨在加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。小米作為全球出貨量排名世界第三的智能手機(jī)供應(yīng)商，選擇了是德科技5G終端設(shè)備測試解決方案以發(fā)掘3GPP Rel-16的早期機(jī)會(huì)。是德科技與業(yè)界頂級(jí)5G調(diào)制解調(diào)器平臺(tái)供應(yīng)商的密切合作使小米能夠加快推出在3GPP Rel-16標(biāo)準(zhǔn)下搭載升
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專題：地平線：以大算力AI芯片構(gòu)建中央計(jì)算平臺(tái)，加速整車智能時(shí)代到來

呂鵬（地平線智能駕駛產(chǎn)品線產(chǎn)品規(guī)劃與Marketing高級(jí)總監(jiān)）　　雖然完全的L5級(jí)自動(dòng)駕駛短期還無法商用，但包含輔助駕駛和智能座艙的智能汽車的相關(guān)技術(shù)正逐步量產(chǎn)上車?！　v經(jīng)過去幾年汽車智能化的快速發(fā)展，智能座艙已進(jìn)入快速滲透期。高工智能汽車研究院數(shù)據(jù)顯示，2022年1-6月中國市場（不含進(jìn)出口）乘用車新車中，智能車機(jī)（含聯(lián)網(wǎng)、OTA功能）上險(xiǎn)量為385.43萬輛，同比增長27.41%，前裝搭載率為48.71%?！　≡谔嵘M(fèi)者智駕體驗(yàn)的同時(shí)，自動(dòng)駕駛、智能座艙正在加速改變?nèi)伺c車之間的關(guān)系。未來智能汽車
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羅德與施瓦茨宣布對(duì)于5G NR第17版的綜合測試解決方案

5G NR第17版中包含的最新功能旨在提高系統(tǒng)性能并擴(kuò)展到新的應(yīng)用中。為了應(yīng)對(duì)5G標(biāo)準(zhǔn)提出的更高測試挑戰(zhàn)，羅德與施瓦茨相應(yīng)為矢量信號(hào)發(fā)生器和信號(hào)與頻譜分析儀推出了全面的軟件選件。?羅德與施瓦茨在其強(qiáng)大的信號(hào)生成和分析測試解決方案中，率先實(shí)現(xiàn)了全方位的5G NR Release 17功能。R&S SMW200A矢量信號(hào)發(fā)生器和R&S FSW信號(hào)分析儀的軟件選件已經(jīng)升級(jí)，以滿足最新5G規(guī)范的嚴(yán)格要求。R&S FSVA3000信號(hào)與頻譜分析儀和R&S SMM100A矢量
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助力自動(dòng)駕駛道路安全-景頤激光雷達(dá)標(biāo)定板

智能駕駛能夠改善汽車對(duì)城市環(huán)境的污染，盡管汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)環(huán)境污染(如霧霾)的具體影響程度尚存爭議，但汽車無疑是主要污染源之一，尤其是城市環(huán)境的主要污染源。首先，智能駕駛系統(tǒng)能夠有效減少污染物徘放。德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校的研究人員研究了二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)化合物、溫室氣體和細(xì)小顆粒物。結(jié)果發(fā)現(xiàn)：使用智能駕駛車共享系統(tǒng)不僅節(jié)省能源，還能減少各種污染物的排放，其次，智能駕駛能夠通過提高車輛利用率減輕污染。汽車可以按照時(shí)間順序依次供需要的人使用，因此可以更好地統(tǒng)籌安排車輛使用，解放司機(jī)，提高車輛的
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凌華科技推出PCIe-ACC100 加速5G 虛擬化無線電存取網(wǎng)絡(luò) （vRAN）應(yīng)用

摘要：· 搭載凌華MECS 系列平臺(tái)，預(yù)先驗(yàn)證以確保5G加速方案系統(tǒng)性能與穩(wěn)定性。· 經(jīng)過多家電信大廠采用，通過嚴(yán)格的部署前測試，并應(yīng)用于正式項(xiàng)目上，快速進(jìn)入市場?！?nbsp; 提供相較于FPGA更高性能與高性價(jià)比的FEC 加速卡方案。全球領(lǐng)先的邊緣計(jì)算解決方案提供商—凌華科技推出5G 前向糾錯(cuò)（FEC）加速卡 PCIe-ACC100，基于英特爾?虛擬無線接取網(wǎng)絡(luò)（vRAN）專用加速器ACC100 eASIC芯片所開發(fā)，適用于強(qiáng)調(diào)高
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放棄“純視覺”路線？特斯拉注冊(cè)高分辨率雷達(dá)裝置

IT之家 6 月 9 日消息，特斯拉已經(jīng)申請(qǐng)?jiān)谄潆妱?dòng)汽車中使用一種新的雷達(dá)，這讓外界非常困惑，因?yàn)槠?CEO 埃隆-馬斯克已經(jīng)明確表示，特斯拉計(jì)劃只用基于攝像頭的視覺技術(shù)來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。在使用包括攝像頭和雷達(dá)的一套傳感器多年之后，去年特斯拉宣布過渡到?jīng)]有雷達(dá)的“特斯拉視覺”系統(tǒng)，只使用攝像頭和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。特斯拉認(rèn)為，目前的道路系統(tǒng)是為人類司機(jī)設(shè)計(jì)的，他們使用視覺（眼睛）和大腦（神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)）操作車輛。特斯拉認(rèn)為，通過用攝像頭取代眼睛，用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)取代大腦，可以建立一個(gè)比人類司機(jī)更安全的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
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在NEC Visionary Week 2022，洞察社會(huì)與商業(yè)的未來

近日，NEC公布了2022年NEC Visionary Week免費(fèi)在線研討會(huì)的內(nèi)容。今年將以 “Truly Open, Truly Trusted（真正開放，真正信任）” 為主題，于9月15日(星期四)面向全球嘉賓舉行7場獨(dú)家全球在線會(huì)議，與合作伙伴和利益相關(guān)方一起展望并共同創(chuàng)造一個(gè)更光明、更可持續(xù)的世界。 NEC Visionary Week是一年一度的線上活動(dòng)，會(huì)期是9月12日到16日。在活動(dòng)中，NEC將分享對(duì)于未來的共同愿景，重點(diǎn)展示NEC在電子政務(wù)、數(shù)字金融、5G和生物識(shí)別等四大業(yè)務(wù)領(lǐng)
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俄羅斯決定自研6G技術(shù) 有運(yùn)營商反對(duì)：4G就夠用

全球已經(jīng)有多個(gè)國家部署了5G網(wǎng)絡(luò)，不過俄羅斯目前還沒有正式批準(zhǔn)，現(xiàn)在該國的研究所及公司也有了新的考慮，決定自研6G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，這樣就無需等待5G批準(zhǔn)。據(jù)俄羅斯《生意人報(bào)》的消息，俄羅斯斯科爾科沃科學(xué)技術(shù)研究院(SKOLTECH)和無線電研究所(FSBI NIIR)準(zhǔn)備聯(lián)合研發(fā)6G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，該項(xiàng)目將涉及從原型到量產(chǎn)型的開發(fā)，還會(huì)研究網(wǎng)絡(luò)通信安全。NIIR研究所CEO Oleg Ivanov已經(jīng)證實(shí)了這個(gè)計(jì)劃，但是沒有公布具體的細(xì)節(jié)，畢竟6G在全球都是早期研究階段，標(biāo)準(zhǔn)確定都還早，更別說產(chǎn)品開發(fā)了。他們的計(jì)劃是
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是德科技推出基于云的端到端 O-RAN 測試解決方案

是德科技（Keysight Technologies,Inc.）近日宣布，是德科技開放無線架構(gòu)（KORA）解決方案正在向著基于云的部署轉(zhuǎn)型，旨在提高靈活性，實(shí)現(xiàn)快速部署。此外，是德科技用于測試 5G 核心網(wǎng)（5GC）的 LoadCore 軟件現(xiàn)已進(jìn)入 AWS Marketplace，作為按需計(jì)量付費(fèi)（PAYG）解決方案提供，方便客戶按照實(shí)際使用情況投入相應(yīng)的資金。是德科技提供先進(jìn)的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證解決方案，旨在加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。Keysight LoadCore 軟件通過仿真 5G UE 特性，
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不愧是戰(zhàn)斗民族俄羅斯決定跳過5G開發(fā)6G網(wǎng)絡(luò)

中關(guān)村在線消息：據(jù)媒體報(bào)道，俄羅斯數(shù)字發(fā)展、通信和大眾傳媒部副部長奧列格·伊萬諾夫近日向《生意人報(bào)》表示，目前國內(nèi)負(fù)責(zé)數(shù)字科技相關(guān)內(nèi)容的斯科爾科沃科學(xué)技術(shù)研究院和隸屬于俄羅斯數(shù)字部的無線電制造科學(xué)研究所將在2025年前獲得300多億盧布研發(fā)經(jīng)費(fèi)，用于開發(fā)國產(chǎn)6G通信設(shè)備，預(yù)計(jì)2025年建好。對(duì)此項(xiàng)宣告，網(wǎng)友們紛紛表示不愧是戰(zhàn)斗民族。其實(shí)之前也有國家發(fā)布過將“全力研發(fā)6G”的類似宣告：今年5月，印度舉行了電信管理局（TRAI）成立60周年紀(jì)念，時(shí)任印度總統(tǒng)莫迪也曾表示：“21世紀(jì)20年代末，我們將能夠推出6
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