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一種基于GSM的遠(yuǎn)程智能汽車溫控系統(tǒng)的方案設(shè)計

消除鋰離子電池火災(zāi)隱患:將不可燃性熔融鹽作為電解液

u-blox成為Daviscomms跟蹤器的GPS/GSM供應(yīng)商

  • 來自瑞士的定位與無線芯片及模塊供應(yīng)商u-blox已經(jīng)被Daviscomms選為其全球定位與GSM無線技術(shù)供應(yīng)商。Daviscomms是一家知名的高級個人跟蹤設(shè)備OEM/ODM廠商。而EaziTRAC 2000個人跟蹤器則集成了u-blox的LEON GSM和AMY GPS模塊。
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基于GPS和GSM的車輛自動跟蹤系統(tǒng)

  • 摘要:采用STC公司的STC12C2A60S2單片機為控制核心,在車輛被盜的情況下,利用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)確定車輛的位置,然后通過GSM網(wǎng)絡(luò)將車輛的位王以短息的方式發(fā)送到車主指定的手機中,車主可遠(yuǎn)程控制使系統(tǒng)自動切斷汽車內(nèi)
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GPS航跡測量北斗星高精度系統(tǒng)設(shè)計方案

  • 概述:  GPS航跡測量系統(tǒng)是利用高精度的GPS技術(shù),測量移動目標(biāo)如車、船、飛機等的軌跡、速度、姿態(tài)等實時信息,同時系統(tǒng)融合GIS、移動通信等技術(shù),對移動目標(biāo)的信息進(jìn)行遠(yuǎn)程實時監(jiān)測和分析處理,評估運動過程,保證
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享受黃金周 自駕游導(dǎo)航儀使用技巧解析

充滿想象 馬自達(dá)未來的動力總成技術(shù)

基于GPS的智能公交報站系統(tǒng)

  • 近年來,隨著城市公交事業(yè)的迅速發(fā)展,國內(nèi)公交車報站的方式已經(jīng)有了很大改善,由傳統(tǒng)的售票員喊話報站逐漸變?yōu)轳{駛員使用報站器手動報站?! ‰m然手動報站器使用比較方便,但是因為駕駛員需要在保證安全駕駛的前提
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運動控制將汽車發(fā)展推往新方向(上)

運動控制將汽車發(fā)展推往新方向(下)

全固體電池實用進(jìn)程加速,東工大和豐田等合成新材料

GPS接收機基本工作原理

  • GPS接收機主要由 1、GPS接收機天線單元;2、GPS接收機主機單元;3、電源三部分組成。接收機主機由變頻器、信號通道、微處理器、存貯器及顯示器組成(見圖4-8)。
    1.GPS接收機天線天線由接收機天線和前置放大器兩部分
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GPS模塊與ARM-Linux平臺數(shù)據(jù)傳送研究

  • 本文主要研究GPS模塊與ARM-Linux平臺之間采用異步串行傳送方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送的問題,利用多線程編程技術(shù)實現(xiàn)GPS信號采集與處理,并介紹了一種WGS坐標(biāo)向地方坐標(biāo)的轉(zhuǎn)換方法。與GPS通信可選的協(xié)議有很多種,目前普遍采用
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GPS接收機工作原理

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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為EV無線充電(五):問題是左右偏移

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a-gps介紹

A-GPS是一種結(jié)合網(wǎng)絡(luò)基站信息和GPS信息對移動臺進(jìn)行定位的技術(shù),既利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS,又利用移動基站,解決了GPS覆蓋的問題,可以在2代的G、C網(wǎng)絡(luò)和3G網(wǎng)絡(luò)中使用。但是,該技術(shù)需要在手機內(nèi)增加A-GPS模塊。 一. GPS系統(tǒng)的組成 GPS由三個獨立的部分組成: 空間部分:26顆工作衛(wèi)星,6顆備用衛(wèi)星。 地面支撐系統(tǒng):1個主控站,3個注入站,5個監(jiān)測站。 用戶設(shè)備部分:接 [ 查看詳細(xì) ]

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