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車(chē)用領(lǐng)域強(qiáng)勢(shì)崛起全球半導(dǎo)體市場(chǎng)借勢(shì)復(fù)蘇

　　近日，全球領(lǐng)先的市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)IHS Markit表示，2016年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)在2015年下滑之后出現(xiàn)復(fù)蘇跡象。2016年，全球半導(dǎo)體市場(chǎng)總收入達(dá)到352.4億美元，年終增長(zhǎng)率為2%，芯片業(yè)務(wù)營(yíng)收則在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中都有所增長(zhǎng)。　　車(chē)用半導(dǎo)體成主要增長(zhǎng)動(dòng)力　　為何2016年半導(dǎo)體市場(chǎng)迎來(lái)全面復(fù)蘇呢? 　　IHS Markit分析表示，這一增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)因素是—在2016年下半年，DRAM和NAND閃存都增長(zhǎng)了30%以上。其中，供應(yīng)的限制和市場(chǎng)強(qiáng)勁的需求是市場(chǎng)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵。此外，動(dòng)
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ADAS準(zhǔn)備好迎接顛覆性變革？

　　隨著產(chǎn)業(yè)從攝影年代朝向機(jī)器感知，Chronocam如果能在其事件驅(qū)動(dòng)型電腦視覺(jué)技術(shù)取得成功，將可能顛覆目前用于汽車(chē)、無(wú)人機(jī)和機(jī)器人的傳統(tǒng)CMOS影像感知技術(shù)… 　　就在《EE Times》拜訪總部位于巴黎的新創(chuàng)公司Chronocam，打算就其研發(fā)中的事件驅(qū)動(dòng)型電腦視覺(jué)技術(shù)進(jìn)行采訪之際，恰好傳來(lái)了英特爾宣布收購(gòu)Mobileye的消息，當(dāng)時(shí)整個(gè)公司都為之感到震驚。　　才剛與這間新創(chuàng)公司的執(zhí)行長(zhǎng)談話后沒(méi)多久，就聽(tīng)聞這個(gè)大消息。記者關(guān)上了她的筆電，走出會(huì)議室去參觀公司。Chronocam執(zhí)
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ADI: 汽車(chē)芯片的變革為傳統(tǒng)汽車(chē)半導(dǎo)體廠商打開(kāi)新的大門(mén)

　　隨著經(jīng)濟(jì)與科技的發(fā)展，汽車(chē)正變得越來(lái)越自主、越智能，近年來(lái)，汽車(chē)相關(guān)話題成為社會(huì)媒體談?wù)摰闹匾M成部分。自動(dòng)駕駛，新能源汽車(chē)等相關(guān)話題總能受到廣泛關(guān)注。其中，ADAS安全系統(tǒng)也是汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵。　　ADI公司汽車(chē)電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān) 許智斌先生　　ADI公司汽車(chē)電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生就表示：“我們處在一個(gè)非常好的，變化非常迅速的科技和產(chǎn)業(yè)變革時(shí)代。自動(dòng)駕駛，新能源汽車(chē)等等，都會(huì)在今天和不遠(yuǎn)的將來(lái)給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)翻天覆地的變化。在變化中就有新的機(jī)會(huì)產(chǎn)生。比如新能
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ADAS準(zhǔn)備好被“重新定義”了嗎？

　　就在《EE Times》拜訪總部位于巴黎的新創(chuàng)公司Chronocam，打算就其研發(fā)中的事件驅(qū)動(dòng)型計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)進(jìn)行采訪之際，恰好傳來(lái)了英特爾宣布收購(gòu)Mobileye的消息，當(dāng)時(shí)整個(gè)公司都為之感到震驚。　　才剛與這間新創(chuàng)公司的首席執(zhí)行官談話后沒(méi)多久，就聽(tīng)聞這個(gè)大消息。記者關(guān)上了她的筆電，走出會(huì)議室去參觀公司。Chronocam首席執(zhí)行官Luca Verre忽然出現(xiàn)，并盯著他的智能手機(jī)，冷靜但語(yǔ)氣中仍不免透露出些許驚訝的語(yǔ)氣，他說(shuō)：“英特爾剛花了150億美元并購(gòu)了Mobileye。&rdq
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征戰(zhàn)全球汽車(chē)市場(chǎng)，富士通祭出三大招

　　汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一輪深刻變革，未來(lái)汽車(chē)將向安全、互聯(lián)、智能、節(jié)能的方向發(fā)展，高級(jí)汽車(chē)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、無(wú)人駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車(chē)等新產(chǎn)品和新功能層出不窮，全景可視、虛擬儀表盤(pán)、大屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)等電子系統(tǒng)飛速發(fā)展，而這也為半導(dǎo)體企業(yè)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇?！　≡谧罱e辦的慕尼黑上海電子展上，汽車(chē)主題展商及展品占據(jù)了展館最吸引眼球的部分，全球頂級(jí)的半導(dǎo)體方案提供商、汽車(chē)連接器、汽車(chē)電子系統(tǒng)制造商匯聚一堂。其中，富士通電子元器件公司作為原廠及代理商，更是拿出了自家車(chē)用產(chǎn)品技術(shù)和方案，以及核心代理產(chǎn)線的汽車(chē)
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聯(lián)發(fā)科攜手原相靠車(chē)載3D手勢(shì)控制IC崛起？

　　先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)已成為汽車(chē)電子市場(chǎng)顯學(xué)，其中，汽車(chē)抬頭顯示器(HUD)已開(kāi)始將擴(kuò)增實(shí)境(AR)功能整合在內(nèi)，可替駕駛?cè)怂钄?shù)據(jù)投射至視線前方，并可利用手勢(shì)控制功能進(jìn)行操作。法人看好原相(3227)3D手勢(shì)控制IC今年將打開(kāi)車(chē)用后裝市場(chǎng)大門(mén)，明年可順利進(jìn)軍前裝市場(chǎng)。　　法人點(diǎn)名，目前投入ADAS顯示相關(guān)的IC設(shè)計(jì)廠商有聯(lián)發(fā)科，以及透過(guò)手勢(shì)控制IC切入ADAS市場(chǎng)的原相，聯(lián)發(fā)科及原相已經(jīng)攜手共同爭(zhēng)取ADAS客戶，且現(xiàn)階段已經(jīng)開(kāi)始少量出貨，預(yù)期隨著ADAS市場(chǎng)應(yīng)用持續(xù)擴(kuò)增，特別是加入AR功能
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汽車(chē)電子設(shè)計(jì)的第三次發(fā)展浪潮

　　2017年3月14-16日，一年一度的SemiCon China又如期在上海舉辦，此次Semicon還首次舉辦了“智能汽車(chē)電子論壇”。作為在汽車(chē)行業(yè)深耕多年的系統(tǒng)供應(yīng)商，Mentor Graphics也參與了此次盛會(huì)。Mentor Graphics資深技術(shù)總監(jiān)Russell Lee以“The 3rd Wave of Disruption Driving Agility of Engi
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勾勒未來(lái)汽車(chē)行業(yè)藍(lán)圖，汽車(chē)技術(shù)日?qǐng)A滿落幕

　　2016年，中國(guó)車(chē)市再創(chuàng)佳績(jī)，汽車(chē)產(chǎn)銷量分別實(shí)現(xiàn)了14.46%和13.65%的同比增幅，達(dá)到了2811.88萬(wàn)輛和2802.82萬(wàn)輛。同時(shí)，汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，汽車(chē)電子智能化已然成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展重點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略新興增長(zhǎng)點(diǎn)?！　‰S著汽車(chē)行業(yè)的不斷開(kāi)放，自動(dòng)駕駛以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)需求的集體井噴加速汽車(chē)電子市場(chǎng)升級(jí)擴(kuò)張。汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)展的進(jìn)程，參與的主體也變得更加多元化，技術(shù)內(nèi)涵也在不斷豐富。不論是英特爾以153億美元收購(gòu)Mobileye，還是長(zhǎng)安與科大訊飛10年投資200億的戰(zhàn)略合作，都是重磅加碼智能
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2017慕展，世強(qiáng)元件電商為您呈現(xiàn)引領(lǐng)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的新技術(shù)新產(chǎn)品新方案

　　2017慕展，世強(qiáng)元件電商為您呈現(xiàn)引領(lǐng)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的新技術(shù)新產(chǎn)品新方案　　隨著汽車(chē)向智能化發(fā)展，汽車(chē)由機(jī)械系統(tǒng)向電子系統(tǒng)轉(zhuǎn)換，目前汽車(chē)中使用的電器和電子產(chǎn)品原件占汽車(chē)總成本的比例已從25%提高到40%。而未來(lái)，這一占比必將進(jìn)一步提高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年慕尼黑上海電子展汽車(chē)電子領(lǐng)域的關(guān)注度僅次于工業(yè)電子排名第二，在展會(huì)的61,455名觀眾中，有28%的觀眾來(lái)自汽車(chē)及相關(guān)行業(yè)。而今年隨著汽車(chē)電子的升溫，ADAS、自動(dòng)駕駛、車(chē)載信息系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的進(jìn)步一興起，可以說(shuō)在一場(chǎng)電子行業(yè)的開(kāi)春盛宴中，各家都卯足
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東芝展示圖像ADAS、虛擬儀表成果，看好自動(dòng)駕駛的亮麗前景

　　在“2017慕尼黑上海電子展”前夕的“汽車(chē)技術(shù)日”上，東芝電子(中國(guó))公司工業(yè)及汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)總監(jiān)譚弘先生做了“基于圖像識(shí)別的ADAS”的主旨講演，并向電子產(chǎn)品世界介紹了推出背景及東芝汽車(chē)類相關(guān)產(chǎn)品動(dòng)向?！　』趫D像識(shí)別的ADAS可識(shí)別電動(dòng)車(chē)和夜間行人　　東芝電子目前主做汽車(chē)感知，過(guò)去有CMOS傳感器部門(mén)，但已賣(mài)給SONY，現(xiàn)在如何進(jìn)行圖像處理(算法軟件+Visconti處理器)是東芝關(guān)注的。東芝過(guò)去做電視芯片和PlayStation游戲機(jī)等芯片，因此已積累了幾十年圖像處理經(jīng)驗(yàn)?！　”M管車(chē)道保持功能很多
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瑞薩帶來(lái)?yè)屟圬?，新班底傾力中國(guó)市場(chǎng)

　　瑞薩近期大事件　　在“2017慕尼黑上海電子展”期間，瑞薩電子召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì)。瑞薩集團(tuán)高級(jí)副總裁兼中國(guó)事業(yè)本部本部長(zhǎng)、瑞薩電子中國(guó)董事長(zhǎng)真岡朋光介紹了瑞薩的近期發(fā)展方針?！　D1?瑞薩新聞發(fā)布會(huì)　　瑞薩在汽車(chē)電子領(lǐng)域有非常悠久的歷史，該公司在汽車(chē)MCU市場(chǎng)的占有率第一。去年瑞薩宣布收購(gòu)Intersil，該公司擅長(zhǎng)模擬和電源，和瑞薩MCU可形成強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。2017年在CES展會(huì)上，瑞薩展示了自動(dòng)駕駛解決方案。通用電子類主要聚焦在智能家居、智能工廠和智能基礎(chǔ)設(shè)施。在平臺(tái)方面，瑞薩有Renesas
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瑞薩電子中國(guó)亮相2017慕尼黑上海電子展，用創(chuàng)新科技為智能生活創(chuàng)造無(wú)限可能

　　全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE：6723)的子公司瑞薩電子中國(guó)(以下簡(jiǎn)稱“瑞薩電子”)今日宣布，將攜其15款解決方案亮相于3月14日 - 16日在上海新國(guó)際博覽中心舉辦的2017慕尼黑上海電子展。本次展會(huì)，瑞薩電子以BIG IDEAS FOR EVERY SPACE為主題，參展產(chǎn)品及解決方案包含了創(chuàng)新的“Renesas Synergy?平臺(tái)”及其它最新產(chǎn)品及解決方案，覆蓋了智能汽車(chē)、智能工業(yè)、智能家居、信息和
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半導(dǎo)體必爭(zhēng)之地發(fā)展汽車(chē)電子應(yīng)關(guān)注哪些方面？

車(chē)用半導(dǎo)體市場(chǎng)雖火熱，卻也是相當(dāng)嚴(yán)峻的市場(chǎng)區(qū)塊，車(chē)廠都希望以最低成本取得最高性能的產(chǎn)品，要打入此市場(chǎng)或提升市占皆相當(dāng)耗時(shí)，因此部分芯片商便通過(guò)購(gòu)并來(lái)提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。
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英飛凌2016全球增長(zhǎng)12%，“與中國(guó)共贏”戰(zhàn)略奏效

作者王瑩英飛凌全球業(yè)務(wù)增12%　　在近日舉辦的“英飛凌媒體迎春會(huì)”上，英飛凌大中國(guó)區(qū)總裁蘇華博士稱，2016年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)與上一年基本持平，但英飛凌增長(zhǎng)了12%，達(dá)64.73億歐元。汽車(chē)電子保持第二位，安全芯片保持第二位?！　」酒?chē)電子(ATV)增長(zhǎng)13%，含ADAS等。目前每輛車(chē)的半導(dǎo)體含量是350~400美元，預(yù)計(jì)未來(lái)會(huì)接近700美元，可見(jiàn)汽車(chē)電子對(duì)半導(dǎo)體的需求很大。去年購(gòu)買(mǎi)了荷蘭公司Innoluce，可以完善和加強(qiáng)其ADAS傳感器和激光雷達(dá)等業(yè)務(wù)?！　PC(工業(yè)功率控制)增長(zhǎng)11%，PMM(
關(guān)鍵字：英飛凌蘇華 ATV ADAS 20170203

英飛凌2016全球增長(zhǎng)12%，“與中國(guó)共贏”戰(zhàn)略奏效

　　英飛凌全球業(yè)務(wù)增12%　　在近日舉辦的“英飛凌媒體迎春會(huì)”上，英飛凌大中國(guó)區(qū)總裁蘇華博士稱：2016年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)與上一年基本持平，但英飛凌增長(zhǎng)了12%，達(dá)64.73億歐元。　　汽車(chē)電子保持第二位，安全芯片保持第二位?！　」酒?chē)電子(ATV)增長(zhǎng)11%,含ADAS等。目前每輛車(chē)的半導(dǎo)體含量是300美元，預(yù)計(jì)未來(lái)會(huì)接近700美元，可見(jiàn)汽車(chē)電子對(duì)半導(dǎo)體的需求很大。去年購(gòu)買(mǎi)了荷蘭Innoluce，可以完善和加強(qiáng)其ADAS傳感器和激光雷達(dá)等業(yè)務(wù)?！　PC(工業(yè)功率控制)增長(zhǎng)11%?！　MM(電源管理及
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adas介紹

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（Advanced Driving Assistance System）是利用安裝在車(chē)上的各式各樣傳感器（毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、單\雙目攝像頭以及衛(wèi)星導(dǎo)航），在汽車(chē)行駛過(guò)程中隨時(shí)來(lái)感應(yīng)周?chē)沫h(huán)境，收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤，并結(jié)合導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析，從而預(yù)先讓駕駛者察覺(jué)到可能發(fā)生的危險(xiǎn)，有效增加汽車(chē)駕駛的舒適性和安全性。近年來(lái)ADAS市場(chǎng)增長(zhǎng)迅 [ 查看詳細(xì) ]