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CAN總線通信原理分析

  • 摘要:介紹了控制器局域網(wǎng)總線(CAN總線)的應(yīng)用特性以及將其應(yīng)用于具體的工程項目時CAN總線系統(tǒng)的分層結(jié)構(gòu)及各層的主要功能?;贑AN總線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)成,通過工程實踐的具體應(yīng)用以及對CAN控制器及收發(fā)器硬件結(jié)構(gòu)的深入
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采用簡單電路提供可調(diào)CAN電平差分輸出信號

  • 采用簡單電路提供可調(diào)CAN電平差分輸出信號,控制器局域網(wǎng)(CAN)串行總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可使設(shè)備和微控制器在不采用主機的情況下相互通信。它無需仲裁即可進(jìn)行傳輸,可在每個設(shè)備節(jié)點上放置一個控制器和一個主處理器,省去了設(shè)備與主機互連時必需的復(fù)雜線纜。通過使用
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CAN總線分布式嵌入式系統(tǒng)的升級設(shè)計

  • CAN總線分布式嵌入式系統(tǒng)的升級設(shè)計,引言
    嵌入式系統(tǒng)具有智能化程度高、體積小、可靠性高、實時性強等諸多優(yōu)點,已經(jīng)越來越多地應(yīng)用于消費電子、工業(yè)控制、汽車電子等各個行業(yè)。往往一個大的系統(tǒng)又由許多小的嵌入式系統(tǒng)共同構(gòu)成,它們之間通過相互
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羅姆清華探索校企合作新模式

  • ??????? TRIFIA 2012年清華-羅姆國際產(chǎn)學(xué)連攜論壇于4月28日在清華羅姆電子館召開,來自清華的教授跟與會者分享了與羅姆合作以來在某些領(lǐng)域取得的成果以及一些教學(xué)科研經(jīng)驗。會后,羅姆株式會社常務(wù)董事高須秀視先生和清華電子工程系系主任王希勤教授接受了采訪,我們了解到了更多羅姆和清華在產(chǎn)學(xué)研方面的相關(guān)合作。 以“羅姆”命名清華樓,并無排他性 ?????
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技術(shù)講座:用氧化鎵能制造出比SiC性價比更高的功率

  • 與SiC和GaN相比,beta;-Ga2O3有望以低成本制造出高耐壓且低損失的功率半導(dǎo)體元件,因而引起了極大關(guān)注。契機源于日本信息通信研究機構(gòu)等的研究小組開發(fā)出的beta;-Ga2O3晶體管。下面請這些研究小組的技術(shù)人員,以論
  • 關(guān)鍵字: SiC  講座  功率元件  氧化鎵    

基于C8051F040單片機的CAN總線測試模式研究

  • 摘要:現(xiàn)場總線已成為數(shù)據(jù)總線領(lǐng)域中最為活躍的熱點,CAN總線被公認(rèn)為最有前途的現(xiàn)場總線之一,CAN總線節(jié)點的設(shè)計、調(diào)試是CAN總線通訊系統(tǒng)設(shè)計的重點。在此介紹了C8051F040單片機內(nèi)部集成的CAN控制器,并基于C8051F0
  • 關(guān)鍵字: 測試  模式  研究  總線  CAN  C8051F040  單片機  基于  

CAN總線冗余的船舶監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計方案

  • 針對我國造船業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和現(xiàn)有系統(tǒng)中存在的一些問題,提出一種基于冗余CAN總線設(shè)計的船舶監(jiān)控系統(tǒng)。通過對C ...
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CAN調(diào)度理論與實踐分析

  • CAN調(diào)度理論與實踐分析CAN總線中消息能否按時送達(dá)是事關(guān)系統(tǒng)安全等問題的重要指標(biāo),它要通過調(diào)度分析加以驗 ...
  • 關(guān)鍵字: CAN  調(diào)度理論  實踐分析  

技術(shù)講座:用氧化鎵能制造出比SiC性價比更高的功率元件(二)

  • 基板成本也較低采用β-Ga2O3制作基板時,可使用“FZ(floatingzone)法”及“EFG(edge-definedfilm-fed...
  • 關(guān)鍵字: 氧化鎵  SiC  功率元件  MOSFET  LED  

技術(shù)講座:用氧化鎵能制造出比SiC性價比更高的功率元件(一)

  • 與SiC和GaN相比,β-Ga2O3有望以低成本制造出高耐壓且低損失的功率半導(dǎo)體元件,因而引起了極大關(guān)注。契機源...
  • 關(guān)鍵字: SiC  功率元件  GaN  導(dǎo)通電阻  

基于FPGA的CAN總線通信節(jié)點設(shè)計

  • 基于FPGA的CAN總線通信節(jié)點設(shè)計,摘要:以FPGA代替?zhèn)鹘y(tǒng)的單片機和外圍擴(kuò)展芯片,給出了CAN總線通信節(jié)點的詳細(xì)設(shè)計方案。其中以SJA1000為CAN總線控制器、FPGA為主控制器,設(shè)計實現(xiàn)通信節(jié)點的硬件接口電路?;趯AN總線控制器的功能分析,并應(yīng)用Veri
  • 關(guān)鍵字: 節(jié)點  設(shè)計  通信  總線  FPGA  CAN  基于  

現(xiàn)代汽車核心技術(shù)-CAN總線應(yīng)用層協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)SAE J193

  • 一、技術(shù)背景在當(dāng)今的中高檔汽車中都采用了汽車總線技術(shù)。汽車總線為汽車內(nèi)部各種復(fù)雜的電子設(shè)備、控制器、測量儀器等提供了統(tǒng)一數(shù)據(jù)交換渠道。一些汽車專家認(rèn)為,就像在20世紀(jì)70年代引入集成電路、80年代引入微處理
  • 關(guān)鍵字: J1939  CAN  SAE  現(xiàn)代汽車    

CAN 以太網(wǎng)接口電路設(shè)計圖

  • CAN 以太網(wǎng)接口電路設(shè)計圖DP83848I 是工業(yè)級10/100Mb/s 單端低功耗以太網(wǎng)收發(fā)器。25MHz 時鐘輸出,智能降功 ...
  • 關(guān)鍵字: CAN  以太網(wǎng)  接口電路  

CAN總線接口設(shè)計圖

  • LPC2368內(nèi)部集成了兩個兼容CAN 2.0A /2.0B的CAN控制器。因此,只需增加一個CAN總線收發(fā)器就能滿足設(shè)計要求。P ...
  • 關(guān)鍵字: CAN  總線接口  

基于S3C44B0和μCOS-II的CAN節(jié)點的設(shè)計

  • 引言
    在系統(tǒng)越來越復(fù)雜,功能越來越強大的今天,嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計中采用實時多任務(wù)操作系統(tǒng)已經(jīng)成為嵌入式應(yīng)用設(shè)計的主流。mu;COS-II是一個開源嵌入式實時操作系統(tǒng)(Real Time Operating System, RTOS),它已經(jīng)被成
  • 關(guān)鍵字: 節(jié)點  設(shè)計  CAN  COS-II  S3C44B0  基于  
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