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TI推出可簡化系統(tǒng)設(shè)計與布局的隔離式 CAN 收發(fā)器
- 日前,德州儀器(TI) 宣布推出首款隔離式控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN) 收發(fā)器—ISO1050。該解決方案完美結(jié)合了TI 創(chuàng)新型CAN 與隔離技術(shù),不僅可將所需組件減少一半以上,而且還可顯著簡化工業(yè)自動化、電機控制以及醫(yī)療設(shè)備的電路板設(shè)計。此外,還可將回路時間減少34%,從而為設(shè)計人員提供了高度的靈活性,使他們能采用比其它常用隔離式CAN 解決方案更長的網(wǎng)絡(luò)線纜。 與光耦相比,ISO1050 可將系統(tǒng)級功耗降低38%。6.1 毫米寬體封裝可將板級空間縮小30%,滿足高電壓應(yīng)用對最小間隙的
- 關(guān)鍵字: TI CAN 收發(fā)器 ISO1050
基于AT89C51單片機的CAN/LIN網(wǎng)關(guān)設(shè)計
- 引言 現(xiàn)場總線技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制中,尤其是CAN(Controler Area Nerwork)總線由于具有可靠性高 ...
- 關(guān)鍵字: AT89C51 CAN LIN 網(wǎng)關(guān)設(shè)計
基于CAN總線的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)設(shè)計
- 摘要:為了保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶崟r性、可靠性,解決數(shù)據(jù)傳輸過程中易受干擾的問題,并保證數(shù)據(jù)采集和控制系統(tǒng)的性能,采用CAN總線作為現(xiàn)場總線來實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。經(jīng)過對系統(tǒng)軟硬件在不同環(huán)境下的多次測試,驗證了該系統(tǒng)的性
- 關(guān)鍵字: CAN 總線 數(shù)據(jù)采集 控制系統(tǒng)設(shè)計
CAN 總線在商用車上的設(shè)計應(yīng)用
- 目前,汽車工業(yè)快速發(fā)展,相關(guān)的汽車技術(shù)不斷進步,尤其是汽車電子技術(shù)正越來越成為其發(fā)展的主導(dǎo),它不僅在汽車安全、節(jié)能及環(huán)保等方面發(fā)揮著重要的作用,而且也正在改變著汽車的功能。 隨著電子技術(shù)的迅猛發(fā)展,汽車上的用電設(shè)備不斷增加,各種類型的電子控制單元也越來越多。傳統(tǒng)的汽車電器控制方式(眾多的電器負載、傳感器、儀表、控制機構(gòu)以及用于控制大功率電器的繼電器)和越來越復(fù)雜的工作狀態(tài),使得電線數(shù)量、種類和節(jié)點數(shù)越來越多,復(fù)雜程度越來越大,造成整車電氣設(shè)計和制造越來越復(fù)雜,電線越來越粗、布線困難,可靠性下降,
- 關(guān)鍵字: 汽車電子 CAN
基于CAN總線的電動機保護裝置的設(shè)計
- 摘要:對三相異步電動機保護系統(tǒng)的硬件及軟件實現(xiàn)進行了研究,以FreescaleDSP56F807微處理器為控制核心,...
- 關(guān)鍵字: CAN 數(shù)字信號處理器 微處理器 電機控制 現(xiàn)場總線
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