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CAN-RS232通信轉(zhuǎn)換模塊的設(shè)計與實現(xiàn)

  • 摘要：設(shè)計了一個結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、應(yīng)用面廣的CAN節(jié)點與RS232串口通信轉(zhuǎn)換模塊．詳細介紹了該模塊的工作原理和實現(xiàn)方法，即通過軟硬件相結(jié)合實現(xiàn)電平標準和通信協(xié)議的轉(zhuǎn)換，從而完成兩者之間的信息傳輸.1 引言
  • 關(guān)鍵字： 設(shè)計  實現(xiàn)  模塊  轉(zhuǎn)換  通信  CAN-RS232  

優(yōu)化位定時提高CAN 網(wǎng)絡(luò)性能的研究

  • 位定時參數(shù)對CAN總線網(wǎng)絡(luò)性能有著顯著影響,如果位定時有一點小錯誤都會導致總線性能嚴重下降。針對這一問題,本文通過對CAN總線位定時控制方法的分析,提出了一種有效獲得最優(yōu)位定時參數(shù)的方法。
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信號速率與線纜長度的關(guān)系：CAN 總線計時權(quán)衡因素

  • 有一個關(guān)于得克薩斯州民間英雄 Pecos Bill 的故事：那時，有人打賭他不能從從得克薩斯州的加爾維斯敦游過墨西哥灣到達弗羅里達州的基韋斯特。他訓練了一個月，當這一天到來時他便一頭扎進了墨西哥灣。Bill 不分晝夜地
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基于CAN核的四冗余通信板設(shè)計與仿真

  • 本文設(shè)計的CAN總線通信板完成了PC／104與CAN總線的通信轉(zhuǎn)換，改變了傳統(tǒng)的應(yīng)用CAN控制器加外部控制器的設(shè)計方法，在設(shè)計CAN核的基礎(chǔ)上，將通信板中所有數(shù)字信號處理部分都放在FPGA內(nèi)部來實現(xiàn)，使通信速度得到很大提高。無論是在傳輸速率還是在抗干擾、抗震性等方面，CAN核應(yīng)用的綜合性能都得到了很大的提高。


  • 關(guān)鍵字： 仿真  設(shè)計  通信  CAN  基于  

CAN標準中的時鐘容差修正建議

  • CAN是事件觸發(fā)的通信協(xié)議，它
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CAN總線與RS-485總線的通信接口設(shè)計

  • 1CAN總線及RS-485總線簡介
    　
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線  RS-485  

基于CAN總線的懸浮控制器監(jiān)控終端的設(shè)計

  • 一種基于TMS320LF2407A DSP的便攜式CAN總線監(jiān)控終端及在基于CAN總線的懸浮控制器的監(jiān)控中的應(yīng)用，詳細介紹了這種監(jiān)控終端的硬件和軟件實現(xiàn)。
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基于CAN總線的客車輕便換檔系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

  • 1 引 言　　隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市交通曰益繁忙，交通安全問題越來越受到人們的重視。在車輛行駛過程中，駕駛員必須根據(jù)道路、交通條件的變化，及時對車輛行駛方向和行駛速度進行調(diào)節(jié)，使汽車獲得良好的行駛性
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CAN總線與USB的轉(zhuǎn)接技術(shù)

  • USB(Universal Serial Bus)是一種通用串行總線。隨著計算機技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用，人們對串行總線提出了更高的要求。因此，開發(fā)一種兼容低速和高速的技術(shù)，從而為廣大用戶提供一種可共享、可擴充、使用方便
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基于CAN總線的并聯(lián)逆變電源通信監(jiān)控系統(tǒng)研究

  • 在分析TMS320C2000系列芯片中內(nèi)嵌CAN控制器特點的基礎(chǔ)上，設(shè)計了一種基于LF2407A內(nèi)置CAN總線模塊的逆變電源并聯(lián)系統(tǒng)，實現(xiàn)了對并聯(lián)逆變器模塊運行的實時通信監(jiān)控。給出了CAN總線接口硬件設(shè)計、通信監(jiān)控軟件功能及工作過程。
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基于系統(tǒng)工程的汽車電子CAN 通信協(xié)議設(shè)計

  • 系統(tǒng)將自動計算消息的延遲時間，并自動調(diào)節(jié)消息的優(yōu)先級和周期，以控制消息的延遲時間，保證用戶提出的時間要求全部得到滿足，從而實現(xiàn)從設(shè)計角度控制消息延遲的目的。
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工業(yè)現(xiàn)場CAN總線技術(shù)在航天領(lǐng)域的應(yīng)用

  • CAN總線技術(shù)的諸多優(yōu)點如實時性好，通信速率高，抗干擾能力強，低廉的價格等使它不僅廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制領(lǐng)域，而且開始向航天領(lǐng)域進軍。其COTS工業(yè)級器件SJA1000經(jīng)過飛行也得到了驗證，CAN總線適宜航天應(yīng)用的特點得到了充分的展示和飛行驗證
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基于CAN總線的溫度檢測節(jié)點設(shè)計

  • 在對電子點火模塊的測試中，為了模擬電子點火系統(tǒng)的真實工況，電子點火模塊往往被置于高于常溫的環(huán)境下進行電子點火實驗，以獲得最接近真實汽車運行工況的點火參數(shù)數(shù)據(jù)。由于電子點火模塊自身的發(fā)熱，其核心元件的
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基于CAN通信的卡車語音報警器的設(shè)計

  • 汽車診斷技術(shù)是汽車安全技術(shù)中不可缺少的一部分，它能在汽車發(fā)生故障時及時地進行語音報警，避免事故的發(fā)生。CAN即控制器局域網(wǎng)，是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。由于CAN總線技術(shù)的優(yōu)良特性，在汽車電氣系統(tǒng)以
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汽車CAN網(wǎng)絡(luò)測試開發(fā)方法

  • 一、前言 隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展和對汽車性能要求的提高，汽車上電控單元（ECU, Electronic Control Unit）數(shù)量越來越多，各個電控單元之間的交互信息通過CAN、LIN、MOST總線組成的網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn)。因而對整車網(wǎng)絡(luò)的開
  • 關(guān)鍵字： CAN  汽車  方法  網(wǎng)絡(luò)測試    
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