首頁　 資訊　 商機 　 下載　 拆解 　 高校　 招聘 　 雜志　 會展　 EETV　 百科 　 問答　 電路圖　 工程師手冊 　 Datasheet　 100例 　 活動中心　 E周刊閱讀 　 樣片申請
EEPW首頁 >> 主題列表 >> emc&emi

德州儀器：降低EMI讓電源管理更“靜音”

  • 近日，德州儀器召開新品發(fā)布會，德州儀器產品線經理 Roja de Cande女士向我們介紹了業(yè)內先進的獨立式有源 EMI 濾波器IC。該新品致力于幫助工程師在電源管理設計上實施更小型更輕量的EMI濾波器，以降低系統(tǒng)設計成本和材料成本，同時能滿足EMI監(jiān)管標準。在現(xiàn)代生活中，電氣系統(tǒng)變得愈發(fā)密集。隨著整個電氣系統(tǒng)變得愈發(fā)密集，對電源要求越來越高，電源功率也越來越大，使得這些應用中的 EMI 變得尤為重要。但要實現(xiàn)低EMI，現(xiàn)有的方案卻面臨兩難挑戰(zhàn)：既要降低設計的EMI，又要縮小電源方案的尺寸。而傳統(tǒng)集成無源
  • 關鍵字： 德州儀器  電源管理  EMI  濾波器  

獨立式有源 EMI 濾波器 IC 如何縮小共模濾波器尺寸

  • 功率密度是汽車車載充電器和服務器電源等高度受限系統(tǒng)環(huán)境中的主要指標。務必要減小電磁干擾 (EMI) 濾波器元件的體積，從而確保解決方案能夠滿足嚴苛的外形尺寸要求。?鑒于接觸電流安全要求，用于上述和其他高密度應用的共模 (CM) 濾波器通常會限制總 Y 電容大小，因此需要大尺寸共模扼流圈來實現(xiàn)目標轉角頻率或濾波器衰減特性。這導致了權衡后的無源濾波器設計采用笨重且昂貴的共模扼流圈，尺寸相當于整個濾波器大小。?隨著無源器件逐漸跟不上高速功率半導體器件以及電路拓撲的發(fā)展，無源濾波器的體積是提高
  • 關鍵字： 獨立式  EMI  濾波器  共模濾波器  

德州儀器推出業(yè)內先進的獨立式有源 EMI 濾波器 IC，支持高密度電源設計

  • 中國上海（2023 年 3 月 28 日）– 德州儀器 (TI)（納斯達克股票代碼：TXN）今日宣布推出業(yè)內先進的獨立式有源電磁干擾 (EMI) 濾波器集成電路 (IC)，能夠幫助工程師實施更小、更輕量的 EMI 濾波器，從而以更低的系統(tǒng)成本增強系統(tǒng)功能，同時滿足 EMI 監(jiān)管標準。 隨著電氣系統(tǒng)變得愈發(fā)密集，以及互連程度的提高，緩解 EMI 成為工程師的一項關鍵系統(tǒng)設計考慮因素。得益于德州儀器研發(fā)實驗室 Kilby Labs 針對新概念和突破性想法的創(chuàng)新開發(fā)，新的獨立式有源 EMI 濾波器 I
  • 關鍵字： 德州儀器  有源 EMI 濾波器 IC  電源設計  

EMC對策產品:TDK推出最新高阻抗積層共模濾波器，緩解超高速汽車接口的噪聲困擾

  • ●? ?與傳統(tǒng)產品相比，噪聲控制能力大幅提升●? ?支持超過10 Gbps的高速差分傳輸●? ?工作溫度范圍為-55℃~+125℃●? ?在1 ?時的阻抗為1000 ?TDK株式會社（TSE:6762）宣布推出適用于超高速汽車接口的全新 KCZ1210DH800HRTD25 共模濾波器（1.25 x 1.0 x 0.5 ㎜ – 長 x 寬 x 高）。本款產品從2023年3月開始量產。本款產品是于2022年2月推出的 KCZ12
  • 關鍵字： EMC  TDK  積層共模濾波器  汽車接口的噪聲  

如何為汽車和工業(yè)電源轉換器實施穩(wěn)健的小型 EMI 控制解決方案

  • 確保設備和用戶的安全對設計人員來說至關重要，而電容器則發(fā)揮著關鍵作用。在諸如電動汽車 (EV) 充電器、變頻器 (VFD) 的電磁干擾 (EMI) 過濾器、LED 驅動器等系統(tǒng)中，以及諸如電容式電源和電源轉換器等高能量密度應用中，元器件尺寸、重量和可靠性同樣具有舉足輕重的作用。 確保設備和用戶的安全對設計人員來說至關重要，而電容器則發(fā)揮著關鍵作用。在諸如電動汽車 (EV) 充電器、變頻器 (VFD) 的電磁干擾 (EMI) 過濾器、LED 驅動器等系統(tǒng)中，
  • 關鍵字： 電源轉換器  EMI  

P系列定壓電源模塊的EMC性能

  • 在隔離通訊、隔離驅動、隔離采樣放大等應用場景需要功率1~3W的隔離電源。我司P系列電源模塊為此量身設計，具有高隔離耐壓、小隔離電容，優(yōu)秀的EMC性能。只需簡單的外圍電路，就能實現(xiàn)優(yōu)秀的EMC性能。P系列產品是1W~3W定壓輸入隔離非穩(wěn)壓輸出的電源模塊，用來給隔離總線、隔離采樣放大、隔離驅動、手持設備等供電。作為二次電源，對浪涌、瞬間脈沖群抗擾度沒有要求，前端的一次電源會吸收這些干擾信號。但是對傳導、輻射、靜電性能要求與一次電源一樣。圖1 P系列電源模塊P系列規(guī)格書中EMC要求如表1所示。表1 EMC特性要
  • 關鍵字： ZLG  電源模塊  EMC  

EMC對策產品:TDK推出用于車載電源線路的業(yè)內最高額定電流積層貼片磁珠

  • ●? ?額定電流為12安，達到業(yè)內最高水平*，尺寸僅為2.5x2.0毫米（長x寬）●? ?工作溫度范圍為-55°C~+125°C●? ? 符合AEC-Q200標準（Rev D）TDK株式會社近日宣布推出用于車載電源線路的全新MPZ2520SPH系列積層貼片磁珠。本系列貼片磁珠的額定電流達12安，尺寸為2.5 x 2.0 x 0.85毫米（長x寬x高），不僅是業(yè)內額定電流最高的磁珠，其結構也十分緊湊小巧。該系列磁珠已于2023年2月開始量產。盡管尺
  • 關鍵字： EMC  TDK  車載電源線路  積層貼片磁珠  

EMC對策產品:TDK公司推出業(yè)內首款用于汽車以太網10BASE-T1S的共模濾波器

  • ●? ?業(yè)內首款*用于汽車以太網10BASE-T1S的共模濾波器●? ?構造能夠減少線間電容●? ?通過將繞組線激光焊接到金屬化端子上從而實現(xiàn)高可靠性TDK公司近日推出用于汽車以太網10BASE-T1S的全新ACT1210E系列（3.2 x 2.5 x 2.5 毫米（長 x 寬 x 高））共模濾波器。該款新共模濾波器將于2023年2月開始量產。該產品是業(yè)內首款用于汽車以太網10BASE-T1S的共模濾波器，采用TDK專有的繞線結構和最佳材料，達到
  • 關鍵字： EMC  TDK  汽車以太網  10BASE-T1S  共模濾波器  

基于ST VIPerPlus Low EMI 的豆?jié){機輔助電源方案

  • 一：項目背景：家電客戶使用VIPer12做的6W輔助電源在EMI的傳導測試中，低頻段超標需要整改。因成本和PCB空間原因不能加前端EMI濾波電感。需要采用VIPerPlus的頻率抖動特性解決問題。二：頻率抖動基本原理開關電源由于較高的dv/dt 和di/dt堯電路中存在的寄生電感和電容使開關電源的電磁干擾噪聲較難消除。一般在EMI測試結果中可以發(fā)現(xiàn)，開關電源在開關時刻通常容易超過EMI 限值，而在其它頻率點上卻往往具有較大的裕量。因此人們又從另一角度開發(fā)新的EMC 技術院如何通過各種方式降低開關時刻的EM
  • 關鍵字： ST  Low EMI  jitter frequency  Viper17  豆?jié){機  

基于驅動大功率LED的EMI降低方法

  • 水質監(jiān)測系統(tǒng)中紅外輻射所需的大功率LED模塊工作于高電流方波信號，這種信號可能會在系統(tǒng)的生物電極傳感器上引起強電磁干擾(EMI)，從而導致水質數(shù)據(jù)的不準確。本設計實例示出了一種降低EMI的方法，并用例子進行了詳細描述。水質監(jiān)測系統(tǒng)中紅外輻射所需的大功率LED模塊工作于高電流方波信號，這種信號可能會在系統(tǒng)的生物電極傳感器上引起強電磁干擾(EMI)，從而導致水質數(shù)據(jù)的不準確。本設計實例示出了一種降低EMI的方法，并用例子進行了詳細描述?！∷|監(jiān)測系統(tǒng)中紅外輻射所需的大功率LED模塊工作于高電流方波信號，這種信
  • 關鍵字： LED  EMI  

一招搞定以太網EMC設計！

  • 產品EMC問題，說難亦難，說易亦易。本文重點介紹ePort產品功能設計的同時進行EMC設計，同步結合結構設計。在新產品研發(fā)階段對電磁兼容考慮，避免產品在量產階段出現(xiàn)電磁干擾。傳統(tǒng)以太網電路現(xiàn)有以太網接口電路的實現(xiàn)方案是使用分立元件進行電路的設計開發(fā)，在電路板上即主控芯片、PHY芯片、網絡變壓器、RJ45網口座及外圍器件組成，電路設計時，對PCB布局和走線要求較高，PHY外圍器件的布局和走線決定著以太網的性能，不良的器件布局和信號走線將嚴重影響信號質量，影響數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性，也會產生較大的EMI輻射干擾，變
  • 關鍵字： ZLG  EMC  

最大限度減少功率電感的 EMC 干擾

  • 通常，開關型穩(wěn)壓電源沒有功率電感就不能工作。但是，如果您想改善它們對EMC的性能，可以從幾個方面入手，包括屏蔽效率、繞組起繞點和開關轉換。DC/DC 開關電源在電源管理中至關重要，因為它們可以實現(xiàn)高效的電源供應。在這種情況下，功率電感是電源電路的關鍵元件，盡管開發(fā)過程中通常只會關注它的電氣特性，例如 RDC、RAC和損耗，電磁輻射特性經常被忽視。圖 1 展示的是典型的帶有開關 S1 和 S2 的開關 DC/DC 電源電路。 圖 1：典型的具有開關 S1 和
  • 關鍵字： 功率電感  EMC  

如何確保有源EMI濾波器的穩(wěn)定性和性能

  • 作為昂貴的傳統(tǒng)大型無源濾波器的出色替代品，有源電磁干擾濾波器 (AEF) 可以幫助設計人員應對不斷增加的 EMI挑戰(zhàn)、提高功率密度以及降低電源解決方案的成本。參考文獻展示了在德州儀器 (TI) LM25149-Q1 降壓控制器中實施 AEF 后，尺寸減小大約 50%，體積減小超過75%。大多數(shù) AEF 使用基于運算放大器的有源電路來檢測噪聲并注入適當?shù)南盘栆越档?EMI，例如 LM25149-Q1 中集成的 AEF。為了使用這種 AEF 實現(xiàn)出色性能，運算放大器電路需要保持穩(wěn)定且運算放大器應處于非飽和
  • 關鍵字： TI  EMI  

【EMC基礎篇②】噪聲的根源和種類，追蹤看不見的噪聲

  • 無現(xiàn)金支付 (手機支付)、可優(yōu)化暖氣和照明等耗電量的智能家居、電動汽車和自動駕駛技術、搭載AI畫面識別技術的自動安檢設備和機器人——我們周圍的環(huán)境正發(fā)生急速的變化。為這些技術提供支持的正是大量的電信號傳導。今后預計還會不斷出現(xiàn)各種先進技術，電信號的傳導也需要達到與之相符的高速大容量。而且，這些信號還必須保證高安全性和可靠性。實際上，電信號和噪聲都是電磁能量，因此電子化生活越是便利，電子設備就越需要噪聲對策。我們周圍的電氣電子設備多少都算是噪聲的產生源，看不見的噪聲與熱量有類似之處。眾所周知，熱的移動分為傳
  • 關鍵字： TDK  EMC  

噪聲是什么？EMC是什么？噪聲損害是電子社會的現(xiàn)代病

  • 電腦的通信錯誤、手機通話突然斷開……您有過類似的經驗嗎？我們周圍充斥著噪聲，它們會通過各種線路侵入電子設備，引發(fā)故障。那么，這些看不見的噪聲的真身是什么？本周為您帶來3篇關于電子噪音及EMC對策的科普文章，希望有助于您了解其基礎知識。噪聲是什么？噪聲 (Noise) 一般是指不需要的聲音或信息，尤其是電氣通信領域涉及較多，雜音、電波干擾導致的畫面錯亂等都屬于噪聲。電子設備泄漏的電磁波被其它電子設備接收的話，也會產生噪聲。噪聲分為自然噪聲和人工噪聲。自然噪聲的產生源是落雷、空中放電、宇宙射線等。人工噪聲的產
  • 關鍵字： TDK  EMC  
共1031條 4/69 |‹ « 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 » ›|

emc&emi介紹

您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條emc&emi!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對emc&emi的理解，并與今后在此搜索emc&emi的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

熱門主題

樹莓派    linux   
關于我們 - 廣告服務 - 企業(yè)會員服務 - 網站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網安備11010802012473