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fpga:quartusⅡ
fpga:quartusⅡ 文章 進(jìn)入fpga:quartusⅡ技術(shù)社區(qū)
一種移動(dòng)通信信道仿真器的FPGA實(shí)現(xiàn)
- 在研制數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)時(shí),研發(fā)人員需要在實(shí)際通信環(huán)境中進(jìn)行大量的外場(chǎng)實(shí)驗(yàn),以便對(duì)所設(shè)計(jì)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)測(cè)。移動(dòng)通信信道仿真器能夠在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下進(jìn)行類(lèi)似的性能測(cè)試,相比之下,測(cè)試費(fèi)用少、可重復(fù)性強(qiáng),為通信系統(tǒng)
- 關(guān)鍵字: 瑞利衰落 多徑信道 多普勒效應(yīng) FPGA
基于FPGA的衛(wèi)星導(dǎo)航高精度定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(Global Navigation Satellite System,GNSS)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)已成為一個(gè)全球性的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),無(wú)論是軍用還是民用,都產(chǎn)生了顯著的效益。隨著北斗衛(wèi)星組網(wǎng)的不斷完善,基于北斗的雙模甚至多模接收機(jī)也在
- 關(guān)鍵字: FPGA 衛(wèi)星導(dǎo)航 高精度定位 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于FPGA的稅控算法加密卡設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 由于當(dāng)前國(guó)稅、地稅、各省、各稅種發(fā)票不同,辨別難度較大,因此給造假者可乘之機(jī)。本文設(shè)計(jì)的基于FPGA的稅控算法加密卡可有效地解決上述問(wèn)題,提供了高效的防偽措施。該加密卡通過(guò)PCI總線(xiàn)內(nèi)置于稅控加密機(jī)中,將發(fā)
- 關(guān)鍵字: FPGA PCI DMA 密碼算法 狀態(tài)機(jī)
一種基于FPGA的遠(yuǎn)程加電系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 衛(wèi)星發(fā)射基地測(cè)控系統(tǒng)在武器試驗(yàn)及航天器發(fā)射任務(wù)中主要承擔(dān)目標(biāo)跟蹤、測(cè)量、控制任務(wù)。隨著近年來(lái)試驗(yàn)任務(wù)呈現(xiàn)常態(tài)化、高密度的態(tài)勢(shì),對(duì)測(cè)控設(shè)備的遠(yuǎn)程操控能力及信息化方面均提出了更高的要求,眾多學(xué)者也在進(jìn)行相
- 關(guān)鍵字: FPGA 遠(yuǎn)程加電 測(cè)控設(shè)備 指令校驗(yàn)
基于FPGA的高速長(zhǎng)線(xiàn)陣CCD驅(qū)動(dòng)電路
- 高速長(zhǎng)線(xiàn)陣CCD(電荷耦合器)具有低功耗,小體積,高精度等優(yōu)勢(shì),廣泛應(yīng)用于航天退掃系統(tǒng)中的圖像數(shù)據(jù)采集。而CCD驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)是CCD正常工作的關(guān)鍵問(wèn)題之一,CCD驅(qū)動(dòng)信號(hào)時(shí)序是一組相位要求嚴(yán)格的脈沖信號(hào),只有時(shí)序信
- 關(guān)鍵字: CCD 線(xiàn)陣 FPGA verilog HDL
FPGA學(xué)習(xí)需要注意的幾個(gè)重要問(wèn)題
- 1.基礎(chǔ)問(wèn)題FPGA的基礎(chǔ)就是數(shù)字電路和HDL語(yǔ)言,想學(xué)好FPGA的人,建議床頭都有一本數(shù)字電路的書(shū),不管是哪個(gè)版本的,這個(gè)是基礎(chǔ),多了解也有助于形成硬件設(shè)計(jì)的思想。 在語(yǔ)言方面,建議初學(xué)者學(xué)習(xí)Verilog語(yǔ)言,VHDL語(yǔ)
- 關(guān)鍵字: FPGA Verilog語(yǔ)言 QuartusII
基于腦電的駕駛疲勞檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),包括原理圖、電路
- 前言 交通事故是當(dāng)前世界各國(guó)所面臨的嚴(yán)重社會(huì)問(wèn)題之一,已被公認(rèn)為當(dāng)今世界危害人類(lèi)生命安全的第一大公害,每年因交通事故的原因至少使50萬(wàn)人死亡.歐美各國(guó)的交通事故統(tǒng)計(jì)分析表明,交通事故中80%~90%是人的因素造
- 關(guān)鍵字: FPGA 駕駛疲勞檢測(cè)系統(tǒng) 腦電 SPI接口控制器 小波去噪
基于DSP和FPGA的水聲定位系統(tǒng)主控機(jī)設(shè)計(jì)
- 近年來(lái),海洋開(kāi)發(fā)日益影響人們的生活和國(guó)家社會(huì)的發(fā)展。海洋油氣開(kāi)發(fā)、海底光纜工程、海底礦產(chǎn)資源探測(cè)等等都離不開(kāi)水下聲學(xué)定位的支持。目前廣泛采用的水下目標(biāo)定向系統(tǒng)是合作目標(biāo)定向系統(tǒng),合作目標(biāo)定向系統(tǒng)可分為
- 關(guān)鍵字: DSP FPGA 信號(hào)檢測(cè) 時(shí)延估計(jì)
基于FlexRay的飛行仿真計(jì)算機(jī)1553B單元設(shè)計(jì)
- MIL—STD—1553B(以下簡(jiǎn)稱(chēng)1553B)總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)是美國(guó)于20世紀(jì)70年代提出的飛機(jī)內(nèi)部電子系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),由于具有可靠性高、實(shí)時(shí)性好、使用靈活等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用在軍用有人和無(wú)人機(jī)中。我國(guó)于1987年建立了與1553B
- 關(guān)鍵字: MIL―STD―15538 仿真 BU-61580 FlexRay FPGA
fpga:quartusⅡ介紹
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