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經(jīng)歷波折 GPS手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈將更加成熟

  • 　　GPS手機(jī)在去年的設(shè)計和推廣中遇到一些波折，市場表現(xiàn)不如預(yù)期，本期我們邀請國內(nèi)主流的手機(jī)設(shè)計公司就市場、設(shè)計等問題進(jìn)行探討。 　　深圳經(jīng)緯產(chǎn)品規(guī)劃部經(jīng)理歐陽勝海 GPS手機(jī)將逐漸成為國內(nèi)市場重要機(jī)型 　　GPS最終的商業(yè)模式應(yīng)該如iPhone、iPod一樣，硬件變得更加簡單，而應(yīng)用會無限擴(kuò)展，廠商可能更多地依靠GPS增值業(yè)務(wù)贏利而非硬件贏利。 　　設(shè)計缺陷導(dǎo)致市場尷尬 　　2007年GPS市場并不像預(yù)期的那樣好，有說法是“在廠商這里熱，在消費(fèi)者那接受度不高”，我認(rèn)為有兩個重要原因： 　　一個
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收購GPS技術(shù)提供手機(jī)系統(tǒng)方案

  • 　　現(xiàn)在在中國市場上已經(jīng)有很多多媒體手機(jī)，因此一旦GPS的定位信息非常精確，它在中國市場的增長會非常快。 　　去年底，恩智浦收購了GPS單芯片解決方案企業(yè)GloNav，這是恩智浦今年以來為加強(qiáng)手機(jī)與個人移動通信事業(yè)部完成的第二次重要收購。這使得互補(bǔ)性技術(shù)能夠快速地增加到我們現(xiàn)有的產(chǎn)品線中，滿足客戶對新型產(chǎn)品的需求，GloNav的GPS專業(yè)知識與恩智浦的FM收音機(jī)、藍(lán)牙、USB及NFC領(lǐng)先技術(shù)可以相結(jié)合，大大擴(kuò)展了我們?yōu)槭謾C(jī)市場提供連接性技術(shù)解決方案的產(chǎn)品范圍。 　　手機(jī)系統(tǒng)方案需要GPS技術(shù) 　　此
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芯片與終端企業(yè)聯(lián)手破解GPS手機(jī)設(shè)計瓶頸

  • 　　國外的車載導(dǎo)航和PND市場的發(fā)展早于中國許多年，市場規(guī)模也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于中國。但由于GPS在手機(jī)中應(yīng)用的技術(shù)瓶頸，使得國外的GPS手機(jī)市場也剛剛處在起步階段。因此中國的GPS手機(jī)的發(fā)展并不落后于國外。 　　今天中國是手機(jī)的最大市場和最大生產(chǎn)國，因此在不遠(yuǎn)的將來，中國也將會成為GPS手機(jī)的最大產(chǎn)出國。 　　GPS手機(jī)拉開帷幕遇挑戰(zhàn) 　　GPS市場沒有起來有這樣幾個原因：首先是由于產(chǎn)品性能不理想。造成產(chǎn)品性能不理想的主要因素有幾個：其一是終端廠商對GPS功能的集成難度估計不足，GPS的性能沒有得到充分的發(fā)
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根據(jù)GPS手機(jī)市場需求 選擇芯片最優(yōu)工藝路線

  • 　　從一般消費(fèi)者應(yīng)用角度，GPS手機(jī)解決方案目前已經(jīng)具有相當(dāng)?shù)氖褂脙r值。當(dāng)然通信服務(wù)商如能提供輔助服務(wù)(A-GPS服務(wù))，則將使消費(fèi)者獲得更滿意的服務(wù)。 　　近幾年來，衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)是增長速度最快的信息產(chǎn)業(yè)之一，但產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模還是很小的，所以說這個產(chǎn)業(yè)在未來的發(fā)展空間巨大。2007年，GPS手機(jī)和導(dǎo)航儀在全球范圍內(nèi)都有100%的增長，中國GPS手機(jī)每季度銷售規(guī)模翻倍，廣大民眾開始熟悉和接受GPS設(shè)備，從這個角度看，2007年GPS市場是一個興旺的市場，是一個剛剛萌動的市場，發(fā)展空間很大。 　　GPS手機(jī)
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車載導(dǎo)航市場缺少法律 導(dǎo)航市場混亂

  • 　　車載電子導(dǎo)航儀，又名車載GPS或者叫車載地圖，由于先進(jìn)的指路功能而受到越來越多駕車族的喜愛。目前上海市場銷售的車載導(dǎo)航儀不下50種，最貴的每臺售價達(dá)兩三萬元，最便宜的只有幾百元錢。 　　形形色色的GPS在質(zhì)量上良莠難分，使大多數(shù)消費(fèi)者霧里看花不知所措。最近，上海浦東法院審理了一起消費(fèi)者狀告導(dǎo)航儀生產(chǎn)廠商生產(chǎn)不合格產(chǎn)品要求賠償?shù)陌讣?。但由于對?dǎo)航儀目前尚無相應(yīng)的國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，無法鑒定，消費(fèi)者對該導(dǎo)航儀系不合格產(chǎn)品也未能舉證，因此索賠要求未獲法院支持。該案折射出目前國內(nèi)導(dǎo)航儀市場的混亂和不規(guī)范。為此，
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2007年汽車市場持續(xù)向好 電子企業(yè)紛紛涉足

  • 　　由一汽啟明信息技術(shù)股份有限公司和香港新進(jìn)科技集團(tuán)合作建立的啟明新進(jìn)汽車電子基地在長春市啟明軟件園落成投產(chǎn)。初期計劃投入2條自動貼片生產(chǎn)線、3條電子產(chǎn)品組裝線及相關(guān)實驗室設(shè)備，用于研發(fā)制造車載信息系統(tǒng)、汽車總線、汽車電控單元、診斷儀等汽車電子產(chǎn)品。7月18日，家電巨頭長虹規(guī)劃的長春長虹工業(yè)園項目在長春汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)正式奠基建設(shè)，同時籌備已久的吉林長春國家汽車電子產(chǎn)業(yè)園也同時掛牌成立。 　　根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到較高普及率，車載GPS、移動電視等新興汽車電子市場潛力逐步放大。如此豐厚
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半導(dǎo)體市場不看淡 IC設(shè)計、封測今年展望佳

  • 　　雖然今年開春以來，半導(dǎo)體廠股價慘跌，不過不僅上游IC設(shè)計業(yè)者對今年展望樂觀，后段封測廠也對今年營運(yùn)充滿信心。業(yè)者表示，由于晶圓代工廠六五奈米接單比重大增，一線封測廠如日月光、矽品等高階覆晶封測生產(chǎn)線利用率可望維持高檔;晶圓代工廠及DRAM廠今年的晶圓出貨將較去年增加一五%左右，所以晶圓測試廠京元電、欣銓、力成等營收可望同步成長;至于類比IC及消費(fèi)性IC出貨量也放大二五%以上，二線廠如超豐、菱生、矽格等已開始增加產(chǎn)能因應(yīng)。整體來看，今年封測廠營收平均可望較去年成長一五%至二○%。 　　美國消費(fèi)性電子展
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AT91 SAM9261在GPS接收機(jī)中的應(yīng)用

  • 介紹以最新的32位處理器AT9lSAM9261為控制操作平臺，并在此基礎(chǔ)上以串行方式連接GPS功能的具體方案，對于從事手持設(shè)備設(shè)計和GPS車載系統(tǒng)應(yīng)用的研究者有一定的啟發(fā)和借鑒作用。
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越聰明越方便——未來的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

  • 　　過去人們出門遠(yuǎn)行，大多是靠一本油墨飄香的地圖冊走遍天下。而今的人們即使是旅游探險，都可以依賴遠(yuǎn)在天際的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)指點迷津。略微有點怪聲怪調(diào)的GPS不斷地提示著每條街道、每個路口，甚至可以提醒人們何處藏匿著測速照相機(jī)。        不過，專家認(rèn)為，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展其實尚處在起步階段，未來它還會為人們提供更多的便利。 　　全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)要想為人們提供更多的服務(wù)，其中一個關(guān)鍵因素是數(shù)字地圖。歐美發(fā)達(dá)國家在這方面遙遙領(lǐng)先，在那里
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華強(qiáng)最先進(jìn)的導(dǎo)航設(shè)備使用 u-blox5 GPS模塊

  • 　　GPS及電子設(shè)備廠商華強(qiáng)在其兩款最高端個人導(dǎo)航設(shè)備(PND)中使用了瑞士一流GPS接收機(jī)方案供應(yīng)商u-blox提供的 GPS 模塊。 　　NAVO N1043和NAVO N2043這兩款一流的個人導(dǎo)航設(shè)備使用了u-blox最新發(fā)布的LEA-5S高靈敏度GPS模塊。該模塊使用50個通道及100萬個相關(guān)器，擁有超快的捕獲性能。在密集的城市中心和室內(nèi)商場等信號復(fù)雜的環(huán)境中，需要快速的捕獲性能，而LEA-5S的性能使得它成為在該環(huán)境中手持設(shè)備最理想的GPS引擎。 　　NAVO N1043可以車載使用，也可
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細(xì)數(shù)07年半導(dǎo)體大廠收購GPS相關(guān)公司情況

  • 　　全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)是2007年最強(qiáng)3C產(chǎn)品之一，尤其在全球晶片供應(yīng)商不斷出現(xiàn)合并及并購動作后，春江水暖鴨先知的慣例，似乎已隱約透露出2008年客戶對GPS產(chǎn)品需求成長性的看好程度，并迫使晶片大廠不得不提前動手布局，以免錯失這塊已開始起飛的市場大餅。 　　恩智浦(NXP)于21日宣布將先以8,500萬美元并購GloNav這家專注在GPS單晶片解決方案的IC設(shè)計公司，并視情況再追加2,500萬美元現(xiàn)金溢價。這已是2007年第5家收購GPS相關(guān)軟體及晶片解決方案的半導(dǎo)體業(yè)者，從年初的CSR到 Br
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基于uClinux的GPSOne／GPS 雙定位信息接收

  • 闡述uClinux串口編程的基本方法；簡要介紹操作系統(tǒng)的幾種I／O模型，特別對基于select的I／O復(fù)用模型在監(jiān)聽多個設(shè)備時的適用性進(jìn)行較詳細(xì)的分析；比較多個串口下使用輪詢方法和使用sekct機(jī)制處理的差別；結(jié)合GPSOne與GPS雙定位導(dǎo)航系統(tǒng)的實例，給出雙串口定位信息接收的軟件實現(xiàn)方法。
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基于CAN 總線的電動汽車電源管理通信設(shè)計

08年看點 揭密GPS未來熱點應(yīng)用

  • 　　從2004年開始，歐洲和美國的導(dǎo)航市場相繼呈現(xiàn)出了快速增長勢頭，每年的成長速度超過100%。就在歐美市場瘋狂增長的同時，中國被看作是個人導(dǎo)航設(shè)備市場的第三座金礦。幾乎在一夜之間，家電企業(yè)、消費(fèi)電子企業(yè)和一些汽車零部件供應(yīng)商都開始涌入導(dǎo)航市場。 　　曾有多家研究機(jī)構(gòu)預(yù)測導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)將會在中國出現(xiàn)“井噴”，但遺憾的是這種爆發(fā)還未顯現(xiàn)出來。預(yù)計明年導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)將會經(jīng)歷一場重大變革，產(chǎn)品功能過于單一也許將成為PND未來發(fā)展之路上的最大障礙。一些GPS導(dǎo)航設(shè)備已經(jīng)開始嘗試加入更多新功能，相信08年這些新技術(shù)將會大規(guī)模
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PND將成為車用GPS大眾化的催化劑

  • 　　本文根據(jù)美國研究機(jī)構(gòu)Telematics Research Group以導(dǎo)航系統(tǒng)與汽車之間的相融度(Interfaced with auto data bus)與雙向通訊的能力(2-way communications capabilities)，同時以車用GPS屬于嵌入式/固定式或便攜式產(chǎn)品，將GPS接收端設(shè)備區(qū)隔為兩大類四項產(chǎn)品。 　　如圖1所示，第(I)類產(chǎn)品屬于嵌入式/固定式車用GPS，產(chǎn)品特色主要是以數(shù)字廣播、衛(wèi)星通訊與行動通訊等無線通訊技術(shù)與信息技術(shù)，以汽車作為與外在環(huán)境資源如信息(衛(wèi)星
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