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Microchip推出MCP2003/4獨立式LIN收發(fā)器

  • 　　Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)今天宣布，推出MCP2003及MCP2004(MCP2003/4)獨立式LIN收發(fā)器。這些通過AEC-Q100認證的器件得到了第三方LIN/J2602認證，能滿足全球汽車制造商的嚴格要求。這些收發(fā)器符合LIN總線1.X/2.0/2.1和SAE J2602標準，并具備在極端惡劣環(huán)境下可靠通信的業(yè)界領先的ESD和EMC性能。新器件在LIN收發(fā)器市場中額定電流消耗最低，有助于延長電池壽命和實現更有效的非點火開關應用。 　　LIN在全球各
  • 關鍵字： Microchip  收發(fā)器  LIN  

基于LIN總線的倒車雷達系統(tǒng)的設計與實現

  • 采用AT89S52作為控制器，連接并控制自主設計的超聲波倒車雷達的接收與發(fā)送模塊。控制器將倒車雷達模塊的數據以LIN協(xié)議規(guī)定的報文格式發(fā)送到LIN總線，通信過程按照LIN協(xié)議規(guī)定的一主多從的通信方式。實驗表明，該系統(tǒng)數據的傳輸符合LIN協(xié)議標準，能夠很好地與其他符合LIN標準的汽車電子設備進行通信，具有較好的實際應用價值。
  • 關鍵字： LIN  總線  倒車雷達  系統(tǒng)    

基于有限狀態(tài)機在LIN總線開發(fā)中的應用

  • 　隨著汽車智能化程度的提高和迅速升級換代的需要，汽車電子網絡正在由集中式控制向分布式控制發(fā)展。LIN總線作為CAN總線的有效補充，以低速率和低成本的實現有效解決了分布式控制帶來的成本增加問題。在筆者研制的車
  • 關鍵字： LIN  有限狀態(tài)機  總線  中的應用    

LIN主從節(jié)點設計與實現

  • 摘要：LIN是一種串行通訊協(xié)議，用于實現汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制。介紹了具體的LIN主從節(jié)點硬件組成和軟件實現方法，同時提出若干抗千擾措施。測試證明按照這種方法設計的LIN網絡能正確實現通信。
    關鍵詞：LIN總
  • 關鍵字： 實現  設計  節(jié)點  主從  LIN  

車載信息中心電路保護措施的介紹與分析

  • 新型客車、卡車、公共汽車甚至摩托車都已成為移動的網絡，將眾多特征和功能連接在一起，如內置控制、移動媒...
  • 關鍵字： 車載  網絡  拓撲  電路保護措施  LIN  CAN  MOST  

基于CAN／LIN息線的汽車混合網關設計

  • 摘要隨著汽車電子技術的發(fā)展，CAN、LIN總線在汽車網絡中得到越來越廣泛的應用。同時，實現不同性質、不同速率...
  • 關鍵字： CAN  LIN  總線  汽車網絡  網關  設計  

基于LIN總線的車燈控制系統(tǒng)設計

  • 電子技術的迅速發(fā)展，為汽車發(fā)展帶來了巨大的變化，但隨著汽車電子裝置的增多導致車身布線的增加和復雜化。傳統(tǒng)的集中式車身控制系統(tǒng)設計很難滿足大量的數據信息在不同電子單元中的共享和實時交換．從而使系統(tǒng)
  • 關鍵字： 控制系統(tǒng)  設計  車燈  總線  LIN  基于  

基于XC886單片機的門控系統(tǒng)LIN總線通信模塊設計

  • 0 引言
    隨著汽車業(yè)的飛速發(fā)展，汽車電控系統(tǒng)的配置不斷升級，使得車輛上的電子元件越來越多，其相互連接的網絡結構也越來越復雜。過去所采用的電纜連接方式所帶來的龐大布線負擔，容易造成車體過重和線路的磨
  • 關鍵字： 通信  模塊  設計  總線  LIN  XC886  單片機  系統(tǒng)  基于  

基于H8Sx/1544的汽車組合儀表設計

  • 介紹了一款基于H8Sx/1544的總線式汽車組合儀表。該汽車儀表使用步進電機驅動指針，并帶有LCD圖形顯示，可以通過CAN網絡和LIN網絡獲取數據，功能強大，可擴展性強。
  • 關鍵字： 汽車電子  步進電機  汽車儀表  CAN  LIN  H8Sx/1544  200910  

基于CAN/LIN總線的汽車通信網絡設計

  • 隨著人們對汽車各方面要求的不斷提高,汽車上的電控系統(tǒng)數量越來越多,隨之產生諸如電路復雜性增加、可靠性下降、生產成本增加等問題。為解決上述問題文中提出了一種基于CAN總線和LIN總線技術的現代汽車通信網絡的低成本設計方案。設計中將CAN 總線技術用于高速的驅動系統(tǒng)中,將LIN總線技術(其節(jié)點成本是CAN的1/3～1/2) 用于低速的車身系統(tǒng)中,在器件選型上采用了PHILIPS和FREESCALE 的典型汽車電子芯片,既實現了應有的網絡控制功能,同時也降低了車輛電子系統(tǒng)的開發(fā)、生產和服務成本,具有較高的實用性
  • 關鍵字： 通信網絡  設計  汽車  總線  CAN/LIN  基于  CAN  

Atmel為其全系列汽車LIN聯網產品系列提供LIN2.1認證

  • 　　愛特梅爾公司 (Atmel Corporation)宣布，其LIN收發(fā)器ATA6662 和 LIN 系統(tǒng)基礎芯片 ATA6624業(yè)已獲得LIN2.1認證，代表著愛特梅爾的全系列LIN產品完全符合全球LIN2.1標準。獲得LIN2.1認證可讓設計工程師將愛特梅爾的LIN產品用于現有的LIN總線系統(tǒng)(包括LIN 1.3 至LIN 2.0和 LIN 2.1)，并可將現有的硬件設計重用于全新的LIN 2.1總線系統(tǒng)，無需任何修改。 　　愛特梅爾擁有全面的LIN產品系列，從以高集成度系統(tǒng)基礎芯片(SBC)推動
  • 關鍵字： Atmel  LIN  收發(fā)器  ATA6662  

基于CAN／LIN息線的混合網關設計

  • 摘 要 隨著汽車電子技術的發(fā)展，CAN、LIN總線在汽車網絡中得到越來越廣泛的應用。同時，實現不同性質、不同速率之間的網絡通信也成為必須要解決的問題。本文提出一種高速CAN／低速CAN／LIN網關的設計方案，詳細介紹了
  • 關鍵字： 網關  設計  混合  LIN  CAN  基于  

一種基于Salvo的通用CAN/LIN網關

飛思卡爾系統(tǒng)基礎芯片簡化并幫助保護汽車網絡

  • 　　LIN(Local Interconnect Network)是基于通用異步收發(fā)器(UART)的串行通信協(xié)議作為一種低成本的串行通訊網絡，用于實現汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制，LIN為現有汽車網絡(例如CAN總線)提供輔助功能，LIN網絡為電機、開關、傳感器和燈的連接提供了經濟高效的單線主從架構。 　　為了保護運行在惡劣環(huán)境中的汽車電子組件，飛思卡爾半導體近日推出了先進系統(tǒng)基礎芯片(SBC)系列，旨在為LIN汽車網絡提供強勁的電磁兼容性(EMC)和靜電放電(ESD)性能。 　　針對汽車電子應用市場對
  • 關鍵字： 飛思卡爾  LIN  UART  汽車網絡  SMARTMOS  EMC  ESD  200906  

Atmel推出汽車LIN聯網應用的系統(tǒng)級封裝解決方案

  • 　　愛特梅爾公司宣布推出用于汽車LIN聯網應用的全新系統(tǒng)級封裝 (System-in-Package, SiP) 解決方案。ATA6616是愛特梅爾全新SiP系列的第二款器件，具有最高的集成度，在單一封裝中結合了愛特梅爾的LIN系統(tǒng)基礎芯片 (LIN System Basis Chip, SBC) ATA6624(包括LIN收發(fā)器、穩(wěn)壓器、看門狗)，以及愛特梅爾AVR?微控制器ATtiny87 (具有8kB閃存)。使用這種高集成度解決方案，客戶僅僅使用一個IC即可創(chuàng)建完整的LIN節(jié)點。 　　AT
  • 關鍵字： Atmel  LIN  封裝  SiP  AVR  
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