探究電動(dòng)汽車電池包系統(tǒng)的重要性？

       近年來(lái)電動(dòng)汽車的銷量一直在增長(zhǎng)，即使在被疫情籠罩的2020年，表現(xiàn)依然不俗。據(jù)某網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示，2020年全球電池電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的銷量達(dá)到324萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43%。電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)都在各自賽道上爭(zhēng)取著更多的市場(chǎng)。電池包作為電動(dòng)汽車是重要的部件之一，其生產(chǎn)廠家們更是“絞盡腦汁”。

      但是機(jī)遇一直都是伴隨著挑戰(zhàn)的，電動(dòng)汽車的電池包系統(tǒng)重量占整車重量的20%以上，成本占比更是高達(dá)30%-60%。另外，整車廠對(duì)電池包的體積、重量、熱管理和密封性要求都是比較高。而除了滿足上述條件外，電池包企業(yè)還須具備更強(qiáng)的成本控制能力，和裝配更專業(yè)的自動(dòng)化設(shè)備，以決勝其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如此才能分得新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展紅利的一杯羹。

      而此兆科展示了低壓力導(dǎo)熱填充材料、低粘度導(dǎo)熱灌封膠、有機(jī)硅發(fā)泡膠等多款針對(duì)電動(dòng)汽車電池包有機(jī)硅解決方案。針對(duì)電動(dòng)汽車電池包的輕量化問(wèn)題，兆科推出了TIF100系列低壓力雙組分導(dǎo)熱填充材料，這不僅順應(yīng)了電池包的輕量化趨勢(shì)，而且可降低電池廠和整車廠的材料使用成本，適合電動(dòng)汽車的電池、電控等關(guān)鍵部件的導(dǎo)熱填縫。

TIF100雙組份產(chǎn)品特性：

1、良好的熱傳導(dǎo)率: 5.0W/mK

2、雙組份材料，易于儲(chǔ)存

3、優(yōu)異的高低溫機(jī)械性能及化學(xué)穩(wěn)定性

4、可依溫度調(diào)整固化時(shí)間

5、可用自動(dòng)化設(shè)備調(diào)整厚度

      此外，該產(chǎn)品還有其他附加性能。如與傳統(tǒng)的導(dǎo)熱墊片或同類的導(dǎo)熱填縫劑相比，耐老化性能好，在各種嚴(yán)苛的長(zhǎng)期老化后，其各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)均能保持穩(wěn)定，因而使用壽命更長(zhǎng)；并且其固化后可有效貼合元器件發(fā)熱界面與冷水板及其他散熱界面，因此抗振動(dòng)能力也很好。