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電動(dòng)車充電新技術(shù):十分鐘即可充滿電

—— 讓你的車子在短短十分鐘內(nèi)就能充滿電
作者: 時(shí)間:2012-03-21 來源:中電網(wǎng) 收藏

  我們都知道什么是普及的最大障礙--經(jīng)常是一充就是一通宵的充電時(shí)間。但是已經(jīng)聲稱他們開發(fā)了一個(gè)新的充電系統(tǒng),讓你的車子在短短十分鐘內(nèi)就能充滿電。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/130523.htm

  法新社報(bào)道,已經(jīng)和日本關(guān)西大學(xué)合作并且已經(jīng)獲得了充電技術(shù)的突破--但是細(xì)節(jié)不清楚,沒有向記者透露任何技術(shù)方面的細(xì)節(jié)。但是沒有不透風(fēng)的墻,據(jù)傳,他們通過將電容器內(nèi)一個(gè)電極的碳改變?yōu)檠趸u和釩氧化物,得到技術(shù)突破。

  顯然,我們還漏掉了一些東西,有些什么東西可能在翻譯中翻譯錯(cuò)了(日產(chǎn)的消息應(yīng)該是日文的,在翻譯到英文的時(shí)候有錯(cuò)誤--譯者注),我們認(rèn)為“電容”那個(gè)詞應(yīng)該是“電池”會(huì)更加貼切一些,這樣的話聽起來就像是日產(chǎn)開發(fā)了一種新的電池技術(shù),使用氧化鎢和釩氧化物,而不是碳。減少充電時(shí)間的瓶頸并不是充電器不能提供足夠的電量,而是電池本身--它實(shí)在太脆弱了,不能承受過大的電流。所以一種新的電池技術(shù)必須要能夠應(yīng)付這種快速充電帶來的高強(qiáng)電流。

  但是現(xiàn)在技術(shù)細(xì)節(jié)實(shí)在是太少了,我們不能只憑一句“十年內(nèi)帶給消費(fèi)者”就說這項(xiàng)技術(shù)是電動(dòng)和行業(yè)的一針強(qiáng)心劑,但是毫無疑問的--這種技術(shù)真的會(huì)受到擁有者的喜愛。

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