站在人生同樣的起跑線前

今年競(jìng)賽規(guī)則的改變，從比賽現(xiàn)場(chǎng)看是非常成功的，在技術(shù)交流會(huì)上，卓晴老師也特別問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題，是否希望明年電磁組有專門的車模，而不是用四輪車模改裝，這也說(shuō)明明年電磁組還很有可能繼續(xù)直立的賽制。而作為當(dāng)天很有觀賞價(jià)值的比賽，電磁組的直立賽車是讓很多并不了解智能車的人感覺最新奇的一個(gè)環(huán)節(jié)。同樣，在今年的比賽中，快樂成為一個(gè)很重要的話題，教育部官員的致辭中，也提到了動(dòng)手中感受快樂?，F(xiàn)場(chǎng)我們也看到，在電磁組比賽的等待期，南師大的志愿者和參賽選手席地而坐，彼此聊天交流思想，成為緊張的賽場(chǎng)中相當(dāng)溫馨的一個(gè)畫面。

年輕人的聚會(huì)


瞬間的賽道上的舞蹈


全場(chǎng)速度最快的北科大攝像頭隊(duì)有位來(lái)自孟加拉國(guó)的選手，在華北區(qū)之后的報(bào)道中我也提到了，這次在技術(shù)交流會(huì)上大家也見到了這位能說(shuō)些漢語(yǔ)的外國(guó)選手，這也許是智能車競(jìng)賽邁向國(guó)際化的一個(gè)起點(diǎn)。而中南民族大學(xué)和常熟理工學(xué)院的兩個(gè)特等獎(jiǎng)則讓我們看到更多學(xué)校在本屆規(guī)則改變的競(jìng)賽中嶄露頭角，沖擊傳統(tǒng)強(qiáng)隊(duì)并且挑戰(zhàn)成功。其實(shí)不止是這兩所學(xué)校，在賽場(chǎng)外特別制作的參賽高校的展板上，我們看不到清華大學(xué)的影子，也看不到其他一些頂尖理工科高校的名字，反而一些以前并不熟悉的高校名字涌現(xiàn)在眼前，這也說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題，智能車競(jìng)賽不是那些重點(diǎn)高校的專利，只要你肯努力，只要你愿意在這上面花心思，投入精力，你就可以如高考之前一樣，與任何人站在同一個(gè)起跑線上，用加倍的付出來(lái)打敗他們超越他們，成為這個(gè)賽場(chǎng)的主宰者。也許，這才是這屆比賽給我?guī)?lái)的最大感觸。

北科大攝像頭組隊(duì)員在全場(chǎng)關(guān)注下試車

在技術(shù)交流會(huì)上，有些同學(xué)用了半年做智能車，有些人已經(jīng)投入了1年，有些人甚至投入兩年或者更多，在智能車競(jìng)賽的舞臺(tái)上，快樂和興趣是永恒的，友誼是必須的，而成績(jī)則是付出之后水到渠成的結(jié)果。

誰(shuí)說(shuō)智能車參賽者都是技術(shù)屌絲，創(chuàng)意組的優(yōu)勝者決賽解說(shuō)的就是這個(gè)選手！