深度解析國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)的格局演變與發(fā)展

　　專(zhuān)家認(rèn)為，這種行業(yè)之間的默契，死守著價(jià)格不下調(diào)，而不遵循市場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律，實(shí)際上是一種行業(yè)保護(hù)主義勢(shì)力的抬頭，將會(huì)影響到新能源汽車(chē)行業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　如果動(dòng)力電池價(jià)格下跌，受益最大的是用戶。實(shí)際上，一臺(tái)車(chē)，動(dòng)力電池的造價(jià)是相當(dāng)高的。而動(dòng)力電池的成本又與正負(fù)極材料、電解質(zhì)、隔膜等電池材料成本有關(guān)，也與電池單元生產(chǎn)、電池組組裝、運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)，剩下的才是毛利潤(rùn)。所以，動(dòng)力電池價(jià)格不是電池生產(chǎn)商一方的事情，這里牽扯到材料商、生產(chǎn)商、運(yùn)輸商、中間商、整車(chē)商等的利益，任何一方都要在上面抽一次血，到了整車(chē)商那里價(jià)格就高了，整車(chē)商再抽一次血，最終還是用戶去承擔(dān)，價(jià)格自然很高。

　　所以，即使如今產(chǎn)能過(guò)剩，各方寧愿囤積，也不給用戶好處。就像金融危機(jī)時(shí)代的美國(guó)，寧愿把牛奶倒掉，也不給窮人施舍。如果，他們真的那樣做了，倒霉的是自己，后面再想上調(diào)價(jià)格就不容易了。

　　不過(guò)，對(duì)于動(dòng)力電池而言，因?yàn)榧夹g(shù)的不成熟，生產(chǎn)需要的時(shí)間周期較長(zhǎng)，在特定時(shí)間內(nèi)，生產(chǎn)跟不上需求，Pack廠商買(mǎi)不到電池，整車(chē)企業(yè)爭(zhēng)相購(gòu)買(mǎi)，勢(shì)必影響著新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售。這種情況下，產(chǎn)能可能?chē)?yán)重不足，動(dòng)力電池價(jià)格將會(huì)保持不變，或者上調(diào)，

　　5、動(dòng)力電池廠商面臨挑戰(zhàn)如何抉擇?

　　面對(duì)著越來(lái)越嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)格局，動(dòng)力電池廠商應(yīng)該如何面對(duì)?

　　5.1 價(jià)格戰(zhàn)：動(dòng)力電池價(jià)格下調(diào)是大勢(shì)所趨

　　即使生產(chǎn)企業(yè)不愿意下調(diào)價(jià)格，面對(duì)著越來(lái)越大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，產(chǎn)能不斷積累的局勢(shì)下，不降價(jià)也只是暫時(shí)的。

　　1)產(chǎn)能快速累積，會(huì)把動(dòng)力電池的價(jià)格拉低，這個(gè)動(dòng)力不僅是韓國(guó)人的價(jià)格戰(zhàn)，中國(guó)大力擴(kuò)充的產(chǎn)能也會(huì)拉低材料和設(shè)備等的相對(duì)費(fèi)用。

　　2)鋰電池廠家第一要?jiǎng)?wù)是面對(duì)快速變化的需求和逐漸激烈的競(jìng)爭(zhēng)要活下去，價(jià)格下來(lái)，電動(dòng)車(chē)才能走下去。

　　3)現(xiàn)在做Pack的買(mǎi)不到電池，以后看看是不是有足夠多的電池，所有工業(yè)價(jià)格的降低，需要大量的投資，更需要中國(guó)人進(jìn)入哈，自豪不起來(lái)啦!

　　5.2 價(jià)值戰(zhàn)：動(dòng)力電池自主研發(fā)才是關(guān)鍵

　　價(jià)格戰(zhàn)不是長(zhǎng)久之計(jì)，只有把動(dòng)力電池技術(shù)水平提上去、把安全品質(zhì)提上去，注重動(dòng)力電池價(jià)值，再配合價(jià)格才能有更好的發(fā)展與進(jìn)步。

　　目前，動(dòng)力電池方面遇到許多瓶頸，比如動(dòng)力電池低溫容量、過(guò)充、一致性等一系列問(wèn)題。這些問(wèn)題，嚴(yán)重影響著動(dòng)力電池的循環(huán)壽命、續(xù)駛里程、安全性能。另一方面，中國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他國(guó)家，動(dòng)力電池核心技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)稀少，關(guān)鍵技術(shù)受制于日韓美等國(guó)家，關(guān)鍵材料依懶性很高。我國(guó)電池研發(fā)企業(yè)雖多，但總體實(shí)力不強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)鏈條不完整，沒(méi)有規(guī)模效益。

　　面對(duì)諸多瓶頸和缺陷，中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)應(yīng)該加大對(duì)動(dòng)力電池核心技術(shù)的研發(fā)，提升自主創(chuàng)新能力，攻克技術(shù)難點(diǎn)，做大做強(qiáng)企業(yè)品牌。企業(yè)不僅僅需要銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，也需要技術(shù)投入。只有加大研發(fā)力度，后期才能做大做強(qiáng)。與此同時(shí)，面對(duì)著產(chǎn)能過(guò)剩，企業(yè)又不斷擴(kuò)張產(chǎn)能的同時(shí)，電池廠商更應(yīng)該加大技術(shù)研發(fā)。因?yàn)榧热凰衅髽I(yè)都在盲目擴(kuò)張，如果你的產(chǎn)品夠拔尖，產(chǎn)品質(zhì)量高、續(xù)駛里程大、安全可靠，車(chē)場(chǎng)更愿意買(mǎi)你的電池，用戶也用得放心，售量自然上去。

　　5.3 產(chǎn)能戰(zhàn)：合理布局產(chǎn)能是必經(jīng)之路

　　目前，中國(guó)的產(chǎn)能并不落后于其他國(guó)家，但是如何建立優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，并讓這些產(chǎn)能更合理的發(fā)揮效用是當(dāng)下企業(yè)需要考慮的問(wèn)題。動(dòng)力電池在保證品質(zhì)的基礎(chǔ)上，已經(jīng)具備大規(guī)模商業(yè)化基礎(chǔ)，而接下來(lái)為應(yīng)對(duì)大規(guī)模商業(yè)化發(fā)展及市場(chǎng)需求的激增，雖不應(yīng)盲目擴(kuò)張，但是生產(chǎn)企業(yè)也應(yīng)做好產(chǎn)能儲(chǔ)備。