全球芯片巨頭紛紛搶灘車用芯片市場 聯(lián)發(fā)科稱要拿下20%以上份額
全球大型芯片巨頭無一例外的將目光和觸角投向車用芯片市場。高通巨資豪并恩智浦一躍成為全球最大的車用半導(dǎo)體供應(yīng)商,英特爾與Mobileye組建ADAS芯片軟硬件聯(lián)盟,三星將為特斯拉設(shè)計(jì)并代工自動駕駛專用芯片,蘋果承認(rèn)早已大力開展自動駕駛研究。日前,聯(lián)發(fā)科也宣布將加速開拓汽車半導(dǎo)體市場,力爭2020年獲得全球車載半導(dǎo)體各領(lǐng)域20%以上市場份額……
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201612/341496.htm聯(lián)發(fā)科曾宣布,今后5年里將為開發(fā)車載半導(dǎo)體等新領(lǐng)域投入超過2千億新臺幣。不僅在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行開發(fā),還將通過并購來加快該領(lǐng)域的增長。同時,聯(lián)發(fā)科將于2017年第一季度發(fā)布首波車用芯片解決方案。
隨著車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛汽車市場持續(xù)增長,汽車制造商們需要具備高運(yùn)算能力、低功耗,又具有經(jīng)濟(jì)效益的先進(jìn)技術(shù),來幫助他們贏得市場機(jī)會。聯(lián)發(fā)科在智能手機(jī)、家庭娛樂、無線連接和物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域積累有豐富而完整的技術(shù)基礎(chǔ),將為整個汽車產(chǎn)業(yè)帶來創(chuàng)新的多媒體、無線連接與傳感器解決方案。
聯(lián)發(fā)科表示,未來將從以影像為基礎(chǔ)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (Vision-based ADAS)、高精準(zhǔn)度毫米波雷達(dá) ((Millimeter Wave, 簡稱mmWave)、車載信息娛樂系統(tǒng)(In-Vehicle Infotainment) 、車載通訊系統(tǒng)(Telematics)等四大核心領(lǐng)域切入,向全球汽車廠商提供產(chǎn)品線完整且高度整合的系統(tǒng)解決方案,助力實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛的未來。
以影像為基礎(chǔ)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng):聯(lián)發(fā)科先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)從底層重新構(gòu)建,采用領(lǐng)先業(yè)界的分布式視覺處理單元(Vision Processing Unit ; VPU),能夠在優(yōu)化的效能及功耗下實(shí)時處理大量影像數(shù)據(jù)。聯(lián)發(fā)科利用機(jī)器學(xué)習(xí)(Machine learning) 技術(shù)提升偵測精準(zhǔn)度及速度、增強(qiáng)物體辨識和追蹤能力,提供媲美人類的行為決策表現(xiàn)。
高精度毫米波雷達(dá):聯(lián)發(fā)科利用在高頻率無線射頻累積多年的技術(shù)基礎(chǔ),研發(fā)毫米波雷達(dá)。毫米波雷達(dá)為毫米級(mm),與聲波或是光波雷達(dá)相比,高頻率的毫米波雷達(dá)不受如霧、雨、雪等天氣因素影響,而且穿透性較強(qiáng),因此可提供更高精準(zhǔn)度的探測性、物體分辨及偵測能力。
車載信息娛樂系統(tǒng):采用高性能的2D和3D處理技術(shù),確保最高水平的效率和速度。聯(lián)發(fā)科為車載信息娛樂系統(tǒng)提供了高度整合的導(dǎo)航和多媒體功能,以及各種可供選擇的連接方案。
車載通訊系統(tǒng):聯(lián)發(fā)科車載通訊系統(tǒng)功能強(qiáng)大,能處理對于帶寬要求極高的各種數(shù)據(jù)傳輸任務(wù),還支持多種無線連接技術(shù)(4G/3G/2G無線通訊、Wi-Fi、藍(lán)牙/低功耗藍(lán)牙等)和地圖相關(guān)的應(yīng)用。聯(lián)發(fā)科車載通訊系統(tǒng)傳承公司的核心優(yōu)勢:高效能、高度系統(tǒng)整合、支持廣泛的網(wǎng)絡(luò)和連接技術(shù)。
聯(lián)發(fā)科副總經(jīng)理暨新事業(yè)發(fā)展部總經(jīng)理徐敬全表示:“車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛汽車需要一套獨(dú)特的技術(shù)組合。聯(lián)發(fā)科的核心競爭力讓我們有能力跨足到車用芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域。過去12年,我們投入超過100億美金的研發(fā)經(jīng)費(fèi),累積有完整且領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力,包括調(diào)制解調(diào)器/射頻(Modem/RF)相關(guān)技術(shù)、計(jì)算機(jī)運(yùn)算、無線連接及智能算法。
基于這些技術(shù)基礎(chǔ),我們具備了開發(fā)更多符合未來駕駛需求產(chǎn)品的實(shí)力,我們將帶給車載信息娛樂系統(tǒng)、車載通訊系統(tǒng)與安全性先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)等核心領(lǐng)域不同以往的解決方案,并朝向自動駕駛的未來邁進(jìn)。 ”
無論是來自亞洲或是美國的客戶,他們最后仍會需要聯(lián)發(fā)科的最佳價格性能比解決方案。預(yù)計(jì)聯(lián)發(fā)科車用芯片業(yè)務(wù)將在2019年前后能對企業(yè)盈利做出貢獻(xiàn):“我們不害怕競爭。”
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