ADI高性能創(chuàng)新電源技術(shù)研討會(huì)在京召開

2018年8月23日，ADI高性能創(chuàng)新電源技術(shù)研討會(huì)在北京成功召開。會(huì)議邀請(qǐng)到了ADI公司的電源技術(shù)專家梁再信先生，以及教育界的重量級(jí)嘉賓楊建國教授。

會(huì)議分為兩部分。一部分是由梁先生從市場的概念、技術(shù)的引導(dǎo)和公司未來的方向，給大家展現(xiàn)子品牌POWER BY LINEAR在ADI未來發(fā)展的方向。另一部分是由楊教授和大家講述自己從事模電教育事業(yè)的心得與體會(huì)。

POWER BY LINEAR

如果說到ADI的電源，第一個(gè)概念就是秀得最多的那三個(gè)維度，小尺寸、非常高的效率，以及非常低的EMI，但那不是POWER BY LINEAR的全部，因?yàn)樵趦蓚€(gè)公司合并之后，第一次面對(duì)媒體和市場的時(shí)候，需要讓大家了解技術(shù)的熱點(diǎn)和亮點(diǎn)。

從整個(gè)市場來講，每個(gè)公司都會(huì)追逐熱點(diǎn)和市場新的機(jī)會(huì)，最近幾年大家都耳熟能詳?shù)囊恍狳c(diǎn)，比如說區(qū)塊鏈、比特幣，或者虛擬貨幣、自動(dòng)駕駛、汽車電子的應(yīng)用，下一代的通信互聯(lián)技術(shù)，還有中國現(xiàn)在說得最多的“智能制造”還有“工業(yè)4.0”，還有很多沉浸式、體驗(yàn)式虛擬現(xiàn)實(shí)消費(fèi)類的感受和體驗(yàn)，以及醫(yī)療和相關(guān)的東西。這些熱點(diǎn)推動(dòng)了技術(shù)的發(fā)展，也是每個(gè)高科技公司都會(huì)發(fā)力、花時(shí)間去研究和追逐的，因?yàn)樵趧?chuàng)新領(lǐng)域里面才有無限的可能去拓展自己的版圖。

從兩個(gè)公司的合并來講，兩個(gè)公司的合并在工業(yè)，通信和汽車上，是高度一致的推動(dòng)和重合的，因?yàn)檫@三個(gè)方面的要求和半導(dǎo)體公司的要求十分一致。要有非常好的可靠性、性能以及較長時(shí)間和穩(wěn)定性的支持。從這三個(gè)維度來講，兩個(gè)公司的合并是因?yàn)榛趦蓚€(gè)公司在工業(yè)和汽車領(lǐng)域的專注，從電源這塊來講，因?yàn)長INEAR的加入，增強(qiáng)了ADI在電源領(lǐng)域的實(shí)力和產(chǎn)品線。

所以，在過去介紹的三個(gè)維度，在這三個(gè)技術(shù)平臺(tái)上，有種類眾多的旗艦，可以支持熱點(diǎn)的市場和領(lǐng)域。梁先生針對(duì)工業(yè)、通信、汽車和能四個(gè)方向，給大家介紹ADI是如何看待這個(gè)市場，如何去做創(chuàng)新的。

1.工業(yè)

第一是工業(yè)，在公司整個(gè)版圖中占的比例比較大，大概40%多的電源生意來自于工業(yè)領(lǐng)域。從工業(yè)4.0真正的本質(zhì)和基礎(chǔ)來講，考慮更多的是如何提供實(shí)時(shí)的控制，軟件可配制的I/O，還有所有這些設(shè)備的可靠性、安全性和健康，都非常重要。所以ADI對(duì)工業(yè)有自己獨(dú)特的理解。

上圖比較形象地展現(xiàn)了ADI在工業(yè)4.0上涉足的幾個(gè)方面，最重要的幾個(gè)點(diǎn)，靈活度，效率，通信，安全性，可靠性等等，工業(yè)4.0涉及到的范圍和產(chǎn)品應(yīng)用是多方面的。就像剛才開場時(shí)候說的一樣，所有工業(yè)產(chǎn)品的應(yīng)用都離不開一個(gè)基礎(chǔ)，就是供電電源。以前提了這三個(gè)維度的技術(shù)方向，能夠提供非常強(qiáng)大的支持，推出一系列的產(chǎn)品去滿足不同應(yīng)用領(lǐng)域的要求。

理想的二極管。通過對(duì)MOS管電路的控制，能夠?qū)崿F(xiàn)拿到非常低的壓差。原因是MOS管的導(dǎo)通電阻非常低。這樣優(yōu)化有什么好處呢？一是可以減少功率的損耗，二是系統(tǒng)的壓差可以得到極大的縮減。這樣就可以拿到非常低的功率損耗，功率器件不需要散熱了。同時(shí)提供了系統(tǒng)的可靠性，增強(qiáng)了整個(gè)系統(tǒng)的效率。

開關(guān)電源。從工程物理的角度做了突破和創(chuàng)新，在芯片設(shè)計(jì)上做了兩個(gè)反向的電優(yōu)化。從物理學(xué)的定義來講，兩個(gè)反向回路最大的好處是產(chǎn)生的磁力線是閉合的，對(duì)外界EMI的干擾就會(huì)小很多。在新的芯片里面修改和改進(jìn)了功率，不再用金線去綁定內(nèi)核，而是用導(dǎo)裝的方式縮減電流板，能夠讓EMI降到最低。通過一系列工藝的優(yōu)化，可以得到一個(gè)非常好的EMI性能，基本上不需要做任何太多的優(yōu)化，都可以滿足CISPR25 EMI的標(biāo)準(zhǔn)。Silent Switcher技術(shù)的出現(xiàn)，幫客戶節(jié)省了大半年的時(shí)間。

LT8610(11)是不帶Silent Switcher技術(shù)的芯片，這個(gè)頻率是非常高的。最新一代的8614，已經(jīng)把振鈴縮減得非常小?；谶@兩個(gè)方面的優(yōu)化，（+封裝工藝的優(yōu)化）可以讓這個(gè)系列的產(chǎn)品EMI做得非常低，基本上不需要去做EMI的整改都可以過。帶來另外一個(gè)好處，過去說開關(guān)電源的紋波是很大的挑戰(zhàn)，看20年以前的產(chǎn)品，紋波基本上都是50、60毫伏，現(xiàn)在整個(gè)市場上的開關(guān)電源，紋波還是要做到20、30個(gè)毫伏。但是，SilentSwitcher就帶來一個(gè)巨大的好處，在2安或者2MHz時(shí)候，紋波只有5毫伏左右。因?yàn)椴还馐强s減了EMI的問題，還解決了噪聲的問題，讓系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性做得更好。

在工業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新，工業(yè)現(xiàn)場會(huì)有高壓和低壓，混合系統(tǒng)在同一個(gè)板級(jí)，如何隔離高壓和低壓？離不開開關(guān)電源，這是非常標(biāo)準(zhǔn)的隔離電源的框圖，這個(gè)原理已經(jīng)用了幾十年，比如2500伏、3000伏，靠變壓器，做輸出的反饋。這樣的電路看起來好像沒有什么問題，已經(jīng)用了幾十年，但是一個(gè)電源要做這么復(fù)雜，可靠性怎么保證？光維是會(huì)衰減的，性能不好了怎么辦？能不能通過技術(shù)把這部分東西通通拿掉？如果把這么多反饋機(jī)制都拿掉了，怎么保證輸出的穩(wěn)定性呢？這是可以解決的，ADI推了一個(gè)新的概念：一個(gè)非常好的隔離電壓控制器，一個(gè)控制器，一個(gè)變壓器，沒有反饋了，光耦也沒有了，輸出也非常簡單，一個(gè)二極管一個(gè)濾波電容。性能怎么樣？還不錯(cuò)，輸出的調(diào)整率，從0毫安到400毫安，輸出即使沒有傳統(tǒng)的反饋，輸出也可以做到0.5%的精度，這是一個(gè)很大的突破，效率也達(dá)到90%以上，這在隔離電源的領(lǐng)域是一個(gè)突破和挑戰(zhàn)。

從工業(yè)來講，現(xiàn)在工業(yè)設(shè)計(jì)的密度和板卡的復(fù)雜程度越來越高，而且在工業(yè)設(shè)計(jì)里面，人機(jī)界面、控制、回路、軟件的可靠性、系統(tǒng)的穩(wěn)定性，花的功夫會(huì)越來越多，如何降低客戶在工業(yè)領(lǐng)域和板卡設(shè)計(jì)時(shí)的難度，加快產(chǎn)品設(shè)計(jì)的迭代速度，如何幫助客戶縮減電源電路板的尺寸和電路設(shè)計(jì)的復(fù)雜程度？一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)對(duì)工程師來講是非常麻煩的，10年前ADI出了電源模塊比較劃時(shí)代的產(chǎn)品，今天在全世界也是非常普遍的技術(shù)，把過去非常復(fù)雜的電源系統(tǒng)集成在一個(gè)模塊里，客戶不需要關(guān)注電源的噪聲、紋波，只需像LDO那樣簡單拿過來用就可以了，效率也非常高。

做一個(gè)簡單的總結(jié)，在工業(yè)領(lǐng)域來講，這些產(chǎn)品的出現(xiàn)能夠極大地幫助客戶比較靈活的設(shè)計(jì)系統(tǒng)，在系統(tǒng)的安全性和可靠性上得到進(jìn)一步提升，不僅僅是因?yàn)楫a(chǎn)品性能的提升，同時(shí)也是因?yàn)楦叨鹊募苫嵘讼到y(tǒng)的綜合可靠性和穩(wěn)定性，讓我們工業(yè)的產(chǎn)品能夠更穩(wěn)定。

2.汽車

針對(duì)雷達(dá)和激光雷達(dá)的應(yīng)用，推出噪聲只有0.8微伏的LDO。其噪聲比現(xiàn)在看到的電池的噪聲還要小。正是這樣技術(shù)的推動(dòng)和發(fā)展，令A(yù)DI在自動(dòng)駕駛這樣的領(lǐng)域能夠提供更好的性能和可靠性，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。當(dāng)然，在無人駕駛和智能工廠中，全新的Silent Switcher技術(shù)也是可以用得到的，它對(duì)EMI也是非常敏感的。

一個(gè)新的概念——PoDL。意思就是Power Over Data Line。在未來汽車?yán)锩?，以太網(wǎng)是汽車網(wǎng)絡(luò)連接中的一個(gè)熱點(diǎn)?？梢怨?jié)省非常多的電纜施工和重量，提高可靠性，降低施工的難度。PoDL的意義就是如何通過車身的總線去傳遞所需的能源。ADI一直在推動(dòng)節(jié)省電纜的數(shù)量，ADI也相信未來車身的以太網(wǎng)，PoDL有可能變成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，這會(huì)是新的機(jī)會(huì)和轉(zhuǎn)折，因?yàn)檫@有別于傳統(tǒng)汽車的概念。

概念（啟燈式）大燈。每個(gè)燈是單獨(dú)控制的，為了解決汽車的安全性的問題。汽車在道路上行駛的時(shí)候，系統(tǒng)可以通過計(jì)算機(jī)的控制，通過總線，控制LED控制矩陣，然后把對(duì)應(yīng)車位置的那個(gè)LED燈給關(guān)掉。這樣做的好處是可以繼續(xù)照亮其余部分的道路，同時(shí)我不會(huì)晃到對(duì)面來的車和人。這個(gè)技術(shù)，現(xiàn)在已經(jīng)推向市場了，考慮的是如何讓人類能夠更安全地在未來自動(dòng)駕駛和自動(dòng)化程度越來越高的場合下，解決安全性的問題。

12伏和48伏混合。把一個(gè)48伏的電池組和12伏的電池組連接起來，可以雙向的去做供電。48伏發(fā)電，可以降壓給12伏的充電，可以保證整個(gè)轎車任何一個(gè)電瓶出現(xiàn)問題的時(shí)候，都可以解決系統(tǒng)的問題。很難想象開一輛車，因?yàn)?8伏的系統(tǒng)沒電了，車就癱在那兒了，可以提高汽車運(yùn)行的可靠性。2.5千瓦的轉(zhuǎn)換效率，能夠提供非常好的穩(wěn)定性，這個(gè)在新一代48伏的汽車?yán)锩妫彩欠浅?biāo)準(zhǔn)的配制，雙向的轉(zhuǎn)換。

理想二極管的橋陣列。把理想二極管的技術(shù)從單個(gè)擴(kuò)展到四路，這樣可以得到非常低的功率損耗，不需要散熱片，有非常高的可靠性和效率。在汽車?yán)锩鏈囟仁欠浅４蟮奶魬?zhàn)，因?yàn)楣β式档土?，溫度也降低了，重量也降低了，不需要加散熱片了?/span>

Surge Stopper。把瞬間脈沖的干擾電源能夠把尖的部分全部消掉，使其在設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。在汽車領(lǐng)域，讓系統(tǒng)更安全，當(dāng)電壓超過設(shè)定值的時(shí)候，整個(gè)系統(tǒng)能夠把所有高壓的部分全部消掉，留給后面的就是可控的電源工藝，這樣車身系統(tǒng)就能避免因?yàn)橐馔獾母蓴_損壞汽車上的組件，因?yàn)檫@和人的生命安全是息息相關(guān)的，這也是ADI在汽車安全上所做的創(chuàng)新和開發(fā)。

剛才談到了，通過反饋控制、消除尖峰，ADI做了不同的探索，因?yàn)樾履茉雌嚨某霈F(xiàn)，把電壓覆蓋更多的范圍，可以滿足600伏的電壓，這是很難的，但是已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了，可以接受負(fù)壓，接反了不會(huì)燒，瞬間到600伏也不會(huì)壞掉，提升了性能應(yīng)用。

3.通信

從過去的GSM到2G、3G、4G，現(xiàn)在馬上推5G了，每一次通信的迭代，不管是射頻器件還是電源器件都有ADI的產(chǎn)品。現(xiàn)在5G的時(shí)代，還有固網(wǎng)的光模塊、衛(wèi)星、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的通信，構(gòu)成了整個(gè)通信的回路。在通信領(lǐng)域的挑戰(zhàn)就是如何提高轉(zhuǎn)換的效率。

無電感的開關(guān)電源。用電容通過4個(gè)MOS管去做電壓的變換，在2.8X2.8CM的面積上，可以輸出48伏到24伏，500W。優(yōu)點(diǎn)是效率非常高，可以做到99%的效率，還可以往12伏轉(zhuǎn)，97%點(diǎn)多的效率，這是傳統(tǒng)電源做不到的。但是有一個(gè)缺點(diǎn)，用電容來做能量的轉(zhuǎn)換，輸出是不可調(diào)壓的，你給我什么，我就給你二分之一的電源。好處是轉(zhuǎn)了24V的，有非常多的可選擇DRFG的開關(guān)電源轉(zhuǎn)換板上所有的應(yīng)用。壞處是需要穩(wěn)定電壓的時(shí)候但是沒有，怎么辦？

ADI做了新一代的產(chǎn)品7821，混合的變換器，它有什么特點(diǎn)呢？把一個(gè)用電容做能量傳輸?shù)碾娐泛蜆?biāo)準(zhǔn)的降壓電路整合起來，變成一個(gè)混合的電路，還可以做到97%的效率。它的優(yōu)點(diǎn)是什么？電感可能只有標(biāo)準(zhǔn)電路電感的一半大小，因?yàn)樾枰鉀Q的問題不是從48伏直接轉(zhuǎn)，而是從24伏往下轉(zhuǎn)，壓差沒有那么高了。所以用的電感的體積會(huì)小很多，效率在97%左右，在這么大的功率里面已經(jīng)算是非常好了。PC機(jī)的開關(guān)電源，到87%、89%左右就算非常好的開關(guān)電源了，該系統(tǒng)可以做到非常高的效率。

帶PAM的電源模塊，有數(shù)字接口，可以通過處理器，當(dāng)一個(gè)通信系統(tǒng)意外死機(jī)的時(shí)候，里面有黑匣子一樣的設(shè)備可以把死機(jī)前一瞬間的電源每一路的工作狀態(tài)記錄下來，電壓、電流、溫度等等，方便通信系統(tǒng)在恢復(fù)時(shí)對(duì)系統(tǒng)做分析，甚至可以支持遠(yuǎn)程調(diào)試和遠(yuǎn)程監(jiān)控。

理想二極管，在通信里面免不得要做熱插拔，過去做插拔的時(shí)候，因?yàn)橥ㄐ欧浅Ｖ匾?，通信的背板?8伏的系統(tǒng)往往會(huì)用兩個(gè)電源，A電源和B電源，因?yàn)橐鰝浞?，避免掉鏈。兩個(gè)電源的合路怎么解決？兩極管在熱插拔的時(shí)候，把理想二極管的器件整合在一起，集合了理想二極管的優(yōu)點(diǎn)，非常低的壓差，非常高的效率，支撐熱插拔的功能，能夠讓通信系統(tǒng)獲得比以前更好的穩(wěn)定性。

剛才說到電源模塊，也提到PSM，就是帶數(shù)字接口的電源管理系統(tǒng)，可以像飛機(jī)的黑匣子一樣記錄每一路電源的狀態(tài)，電壓，電流，溫度等等，甚至可以控制輸出的電壓。所以在通信系統(tǒng)里面，PSM的功能過去不重視，但是近幾年越來越重視，在一個(gè)通信系統(tǒng)里面，電路非常多，通常一個(gè)大的板卡里面可能有十幾路的電源。當(dāng)系統(tǒng)不穩(wěn)定的時(shí)候，怎么知道是哪路出問題呢？PSM就是很好的解決方案，可以對(duì)每一路進(jìn)行監(jiān)控。另外，因?yàn)橥ㄐ虐蹇ǖ墓ぷ鳝h(huán)境、穩(wěn)定性都不一樣，通信系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)是不一飲的，所以通信板卡在出廠的時(shí)候往往會(huì)做很多嚴(yán)酷的環(huán)境測試，在通信板卡里有非常重要的測試，就是把每一路電源的電壓同時(shí)上調(diào)和下調(diào)5%，或者是10%，如果用到PSM芯片，在電腦上給一個(gè)指令，可以把所有電源同時(shí)上調(diào)和下調(diào)，看整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。大的通信公司，現(xiàn)在是越來越普遍和常見了，因?yàn)榭梢詷O大的提升系統(tǒng)的穩(wěn)定性。也可以理解為當(dāng)系統(tǒng)在低符合的時(shí)候，可以通過系統(tǒng)把電壓降下來，可以自動(dòng)變頻、降低能源，電壓是可以調(diào)整的，PSM的出現(xiàn)可以讓系統(tǒng)非常容易的實(shí)現(xiàn)這樣的功能。所以這里面有非常多的PSM的優(yōu)點(diǎn)，不管是測量，輸出的調(diào)整，都是PSM非常重要的優(yōu)點(diǎn)，可以對(duì)每路做控制，都是可以監(jiān)控的。所以PSM在通信系統(tǒng)里面，應(yīng)用會(huì)越來越普遍。

POE，Power over Ethernet，電源通過網(wǎng)線去傳輸。POE既可以傳數(shù)據(jù)，也可以傳電源。所以POE在通信領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣。ADI的LTPoE++，可以提供90瓦，通過網(wǎng)線里面的四對(duì)雙角線，能夠把功率傳輸出去，非常完整的高功率的方案。90瓦是不是到頭了？也不是，功能越來越多，90瓦也不見得夠。國際標(biāo)準(zhǔn)剛剛超越25.5瓦，邁向60、70瓦的時(shí)候，ADI已經(jīng)出了150瓦的方案。最大的好處就是對(duì)于通信的應(yīng)用和布局，可以提供高達(dá)150瓦的功率，容量越大，需要的功率越大，150瓦可以提供非常完美的解決方案，這也是ADI在通信上強(qiáng)有力的技術(shù)平臺(tái)。

4.能源

下面是能源，能源的確很重要，國家電網(wǎng)、智能電網(wǎng)，包括電動(dòng)汽車，都離不開能源的傳輸，因?yàn)闆]有能源怎么充電呢？做智能電網(wǎng)相關(guān)的配套服務(wù)，怎么樣在可穿戴設(shè)備上產(chǎn)生能量的采集和收集，優(yōu)化能源的轉(zhuǎn)化和儲(chǔ)備，對(duì)電源來講是必須要去面對(duì)的。ADI在FCI上有非常完整的解決方案，從模擬鏈路、信號(hào)采集到供電，現(xiàn)在用得最多的就是太陽能供電。每隔一段距離要裝一個(gè)FCI，給它供電非常重要，太陽能電池其實(shí)是有要求的，怎樣實(shí)現(xiàn)在高壓電塔上太陽能的安全和傳輸？這是非常重要的，ADI有專門領(lǐng)域的器件，太陽能可以對(duì)電池充電，并且?guī)PPT，在同樣光照情況下怎么獲得最大太陽能的能量？通過這樣的器件，能夠把太陽光轉(zhuǎn)換效率，拿到最大的功率點(diǎn)，轉(zhuǎn)換效率會(huì)比較高，還可以給系統(tǒng)供電，這是非常好的方案。

與此同時(shí)，在電力供應(yīng)里面，很多系統(tǒng)是不能斷電的，一定會(huì)用到備份電源，現(xiàn)在是用超級(jí)電容，但是超級(jí)電容的能量是有限的，如何對(duì)能量做存儲(chǔ)和管理？ADI也推出了一系列器件，比如LTC3350是對(duì)四個(gè)法拉電容做監(jiān)控，不僅對(duì)電容做平衡，充放電管理，還補(bǔ)充電容的內(nèi)阻，甚至當(dāng)電容不平衡、容量有變化的時(shí)候，自動(dòng)對(duì)所有電容做能量的均衡，這樣的器件在供電和安全性、后備電源上，都是非常好的應(yīng)用。LTC4041是兩串的，實(shí)現(xiàn)比較好的均衡控制，提升安全性。這種備份電路對(duì)整個(gè)系統(tǒng)提供了不同能量的來源，可以讓系統(tǒng)維持穩(wěn)定的工作，在整個(gè)能源領(lǐng)域應(yīng)用得越來越廣。還有鋰電池的管理芯片，ADI的產(chǎn)品很全，需要很高可靠性和快速充放電的時(shí)候，其實(shí)超級(jí)電容會(huì)比較好。

能量的采集，F(xiàn)CI用的是太陽能。在穿戴式設(shè)備，類似計(jì)步器這樣的應(yīng)用上，充電是一個(gè)問題，ADI在這個(gè)領(lǐng)域做一個(gè)突破，能不能把振動(dòng)、溫差、光、磁場變成我們需要的能源？ADI推出了一系列的產(chǎn)品。舉個(gè)例LTC3108，是溫差發(fā)電的控制轉(zhuǎn)換器件，10伏的溫差可以產(chǎn)生60微安的電能，但它所帶來的溫差，傳統(tǒng)開關(guān)電源沒有辦法轉(zhuǎn)換成3.3伏，ADI的器件能夠做到。LTC3588是振動(dòng)換能，發(fā)生抖動(dòng)的時(shí)候，最典型的應(yīng)用是在振動(dòng)片上，0.25G，40赫茲振動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生250微安的電能，我們希望用這樣的概念和思路，讓傳感器、物聯(lián)網(wǎng)的節(jié)點(diǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)終生免維護(hù)，因?yàn)樵诤芏鄨鼍跋率菦]有辦法發(fā)電的。同樣要解決的問題，就是如何實(shí)現(xiàn)低電壓的轉(zhuǎn)換，這是一個(gè)挑戰(zhàn)。我們也做了一些探索，仿照機(jī)械手表，ADI做了一些探索，做了環(huán)形的結(jié)構(gòu)，里面有磁場，通過手動(dòng)的振動(dòng)，能夠產(chǎn)生能量，為這個(gè)設(shè)備所使用，ADI做了非常多的探索。

設(shè)計(jì)工具。電源看起來沒有那么多東西，其實(shí)電源也是蠻復(fù)雜的，亦需要很多工程設(shè)計(jì)。所以ADI提供了LTpowerCAD，可以實(shí)現(xiàn)基本的環(huán)路穩(wěn)定性的測試，然后可以導(dǎo)入LTspice做系統(tǒng)的仿真，這兩個(gè)系統(tǒng)都是完全免費(fèi)的。還有是LTpowerPlay，這是一個(gè)開發(fā)工具，也是免費(fèi)的開發(fā)工具，針對(duì)PSM。ADIsimPE，這兩個(gè)都是仿真的工具，對(duì)電路做仿真，對(duì)整個(gè)電源的構(gòu)架、系統(tǒng)，還有環(huán)路、穩(wěn)定性、效率、損耗，都可以做仿真。這些所有工具在ADI的官網(wǎng)上都可以免費(fèi)下載。

后續(xù)教育與電子運(yùn)動(dòng)會(huì)

楊教授說，高校老師經(jīng)常被罵。因?yàn)閷W(xué)生一畢業(yè)進(jìn)入到企業(yè)，什么都不會(huì)。企業(yè)就會(huì)懷疑這些高教老師到底教了什么？算一筆賬就清楚了，與電源相關(guān)的課程是電力電子，其實(shí)電源、弱電、強(qiáng)電、電氣學(xué)，都會(huì)用到，但是真正學(xué)過電源的就是電力電子這門課，只有48學(xué)時(shí)，相當(dāng)于四年學(xué)電源只學(xué)了100個(gè)小時(shí)。在一個(gè)行業(yè)真的要花1萬個(gè)小時(shí)以上，否則真的說不出話來。但是用一個(gè)企業(yè)招人的標(biāo)準(zhǔn)，可能需要500到1000個(gè)小時(shí)，就是有工作經(jīng)驗(yàn)的，來了就能干，要求學(xué)100個(gè)小時(shí)的學(xué)生什么都會(huì)，怎么可能？所以不要問我們教了什么，我們就是種個(gè)種子，沒有時(shí)間好好生根發(fā)芽，楊教授說到。

工程師的成長第一步就是自學(xué)，其實(shí)依賴于社會(huì)，就是買書，看視頻等等，包括楊教授寫的《新概念模擬電路》這些書。很快楊教授也要投入做視頻，就是給廣大的工程師，包括一些青年教師，給他們提供更好的素材。第二方面的后續(xù)教育來自于大企業(yè)，沒有這些后續(xù)教育，工程師到了三十多歲，仍然像剛畢業(yè)一樣什么都不會(huì)的話，那么后續(xù)教育真是失敗了。

楊教授還提出了一個(gè)概念——“電子運(yùn)動(dòng)會(huì)”。它也是后續(xù)教育的一部分。電子運(yùn)動(dòng)會(huì)是一個(gè)電子類的競賽模式，它跟現(xiàn)在大家都知道的傳統(tǒng)競賽、電子競賽，或挑戰(zhàn)杯這些都不一樣。傳統(tǒng)競賽有兩類，一類是開放式的，就是發(fā)布一個(gè)主題，收集作品。第二類，比如大學(xué)生設(shè)計(jì)競賽，就是三四天時(shí)間，該交卷的時(shí)候交作品。而這種電子運(yùn)動(dòng)會(huì)的題目是開放的，常年不變，評(píng)測是自動(dòng)的。總體來講，運(yùn)動(dòng)會(huì)的公信力相對(duì)來說還是比較好的，觀眾就能看出來。電子運(yùn)動(dòng)會(huì)就是這樣一個(gè)競賽形式，從不會(huì)露題，評(píng)委是機(jī)器。