2019自動(dòng)駕駛技術(shù)前景剖析 老牌車企和新興科企誰(shuí)能搶先落地？

　　方象觀察

　　細(xì)分領(lǐng)域布局助自動(dòng)駕駛商業(yè)落地

　　根據(jù)歐洲專利局近年的專利分布，每一領(lǐng)域主要集中在以下典型技術(shù)：

表5：歐洲專利局自動(dòng)駕駛各領(lǐng)域典型技術(shù)專利方向

來(lái)源：歐洲專利局，方象知產(chǎn)研究院翻譯制作

　　綜合歐美日及中國(guó)企業(yè)的專利布局情況及在自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用的情況，方象知產(chǎn)研究院認(rèn)為，自動(dòng)駕駛核心技術(shù)集中在激光雷達(dá)尤其是固態(tài)激光雷達(dá)及感知技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)通訊協(xié)議及通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)技術(shù)、高精地圖等方面，布局這些技術(shù)，是自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的重要基礎(chǔ)。

　　○ 感知識(shí)別部分是自動(dòng)駕駛采集分析數(shù)據(jù)的主要來(lái)源，通過(guò)技術(shù)發(fā)展推動(dòng)固態(tài)激光雷達(dá)降價(jià)，能有效提高自動(dòng)駕駛解決方案的經(jīng)濟(jì)性。

　　○ 車聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛決策分析的保障。車聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)以及車聯(lián)網(wǎng)的安全性成為主要的技術(shù)壁壘。

　　○ 數(shù)據(jù)是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)過(guò)程中重要的依據(jù)，也是未來(lái)保證自動(dòng)駕駛穩(wěn)定和安全的前提。數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)處理等，需要計(jì)算算法技術(shù)突破。

　　○ 高精地圖是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵要素。數(shù)字地圖的精度直接關(guān)系到自動(dòng)駕駛的安全性和穩(wěn)定性。

　　“準(zhǔn)自動(dòng)駕駛”是目前投資重點(diǎn)

　　目前，自動(dòng)駕駛技術(shù)仍然處于從L2到L3過(guò)渡的階段(即中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)PA/CA階段)，基于這兩個(gè)階段的企業(yè)較多，但也是目前投資的重點(diǎn);L4到L5(中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的HA/FA)的完全自動(dòng)駕駛技術(shù)處于逐步完善過(guò)程中，商業(yè)化尚需時(shí)日。

　　雖然目前各大廠商都在積極推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，多數(shù)企業(yè)也都設(shè)置了2018年-2025年投放不同級(jí)別自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車的目標(biāo)，但目前實(shí)驗(yàn)過(guò)程中仍不斷有事故發(fā)生。這說(shuō)明距離自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化落地還有一段艱難的路要走，投資人對(duì)此要有足夠的準(zhǔn)備和耐心。

　　今后，方象知產(chǎn)研究院還會(huì)繼續(xù)關(guān)注自動(dòng)駕駛細(xì)分領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展與投資需求，關(guān)注自動(dòng)駕駛的未來(lái)前景，期待與技術(shù)先行者、投資人一起目睹自動(dòng)駕駛時(shí)代真正來(lái)臨。