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長三角地區(qū)成立“5G+智能駕駛”協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟

作者: 時間:2019-10-25 來源:新華社 收藏

在浙江桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)召開的第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上,一條長4公里的“5G自動微公交”線路吸引了眾多的關(guān)注。據(jù)了解,這是全國首款在城市開放道路混雜交通下通過測試的“5G自動微公交”量產(chǎn)車,承擔(dān)了大會部分接駁任務(wù),參會嘉賓可以在現(xiàn)場試乘。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201910/406255.htm

20日下午,隨著“5G自動微公交”示范線路在烏鎮(zhèn)正式開通,現(xiàn)場還舉辦了長三角“”協(xié)同成立儀式,聯(lián)盟的理事長單位同濟(jì)大學(xué)、浙江大學(xué)、之江實驗室,副理事長單位西湖大學(xué)、中科院計算所,以及阿里云、北大高研院、中國太保、上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、中交公路規(guī)劃院有限公司等23家發(fā)起人單位參加了成立大會。 中國工程院副院長、車輛工程專家鐘志華表示,聯(lián)盟的成立符合國家智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)車等領(lǐng)域的發(fā)展要求,希望聯(lián)盟成立以后,緊緊抓住產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好機遇,構(gòu)建更加開放的大平臺,把5G通信、車、路、云等多方面力量團(tuán)結(jié)到一起,多方融合協(xié)同聯(lián)動,真正為解決智能駕駛發(fā)展中的瓶頸問題貢獻(xiàn)力量。

據(jù)了解,目前“5G自動微公交”通過5G通信技術(shù)以及路測傳感單元和人工智能邊緣計算的協(xié)同,構(gòu)架出了“車、路、網(wǎng)、云”一體化的智能駕駛“數(shù)字軌”。相較于人工駕駛,5G自動駕駛具備駕駛視野寬、反應(yīng)速度快等優(yōu)勢,能夠大大提升交通效率和駕駛安全性。

聯(lián)盟秘書長單位、杭州博信智聯(lián)科技有限公司董事長張輝博士表示,聯(lián)盟將在率先打造“”的智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng),實現(xiàn)L4級別智能駕駛的安全可商用運營,預(yù)計將綜合解決混合交通環(huán)境下城市交通的安全問題和效率問題。同時聯(lián)盟將致力于把智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng),列入長三角一體化新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。

在活動現(xiàn)場,聯(lián)盟分別與浙江省蕭山區(qū)政府、桐鄉(xiāng)市政府、嘉善縣政府,江蘇省鹽城市高新區(qū)政府簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

據(jù)了解,下一步,聯(lián)盟將推進(jìn)三省一市設(shè)立省級“”創(chuàng)新中心,進(jìn)行協(xié)同分工;并將以杭州亞運會為重要節(jié)點,在率先實現(xiàn)一體化的智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)商用示范,以此拉動集聚萬億規(guī)模的“5G+智能駕駛”新興產(chǎn)業(yè)。 



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