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會(huì)議預(yù)約:訪問 Xilinx 東京國際汽車技術(shù)展展臺(tái),升級(jí)您的 ADAS/AD 設(shè)計(jì)

作者: 時(shí)間:2020-01-13 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

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本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202001/409163.htm

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展會(huì)上,賽靈思將為您帶來如下方案的現(xiàn)場演示,帶您親身體驗(yàn) L4 級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)。另外,賽靈思還將于 1月16日的上午和下午分別為您奉獻(xiàn)兩場精彩而且干貨滿滿的主題演講。(詳見文末)

面向 AS 系統(tǒng)的 DFX

● 平臺(tái):Zynq-7000

● 車輛應(yīng)用:AS 前向及環(huán)視攝像頭

DFX(Dynamic Function eXchange)。該方案重點(diǎn)展示了是組合式的環(huán)視及前向攝像頭功能,展示了由車輛狀態(tài)觸發(fā) FPGA 架構(gòu)的部分重配置功能。觸發(fā)條件可以包括:低速/泊車與高速/高速路

駕駛員監(jiān)控系統(tǒng) (DMS)

● 平臺(tái):Zynq-7000

● 車輛應(yīng)用:支持 L1 - L4 自動(dòng)駕駛的 DMS

澳大利亞視覺機(jī)器公司將展示其 DMS(Driver Mornitoring System)如何實(shí)時(shí)獲得有關(guān)駕駛員狀態(tài)的信息。該智能技術(shù)有助于汽車高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) () 根據(jù)對(duì)車內(nèi)外情形的理解做出決策.

DRIVE-XA 平臺(tái)

● 平臺(tái):Zynq UltraScale+ MPSoC

● 車輛應(yīng)用:DAPD(數(shù)據(jù)聚合、預(yù)處理和分配)計(jì)算加速

DRIVE-XA 是一款自動(dòng)駕駛演示及尋路平臺(tái),可用于實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)的自動(dòng)駕駛特性(感知、環(huán)境表征、決策和控制)。

通過 Versal 進(jìn)行機(jī)器學(xué)習(xí)推斷

● 平臺(tái):Versal ACAP VCK190

 車輛應(yīng)用:ADAS 的目標(biāo)檢測、分類及細(xì)分

該演示將 VCK190 電路板作為硬件平臺(tái),展示 Versal 處理復(fù)雜目標(biāo)檢測的能力。使用 Vitis? 統(tǒng)一軟件平臺(tái)開發(fā)。

Pony.ai 傳感器融合

● 平臺(tái):Zynq UltraScale+ MPSoC

● 車輛應(yīng)用:L4 以上自主駕駛的激光雷達(dá)及攝像頭傳感器融合

Pony.ai 在圣何塞 XDF 上的演講視頻展示了 Xilinx 器件如何降低傳感器模塊時(shí)延、如何降低功耗,以及如何提高實(shí)時(shí)精度,實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)和攝像頭在 Pony.ai 自動(dòng)駕駛汽車中的同步。

iWaySense 后視鏡攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)

● 平臺(tái):Artix-7

● 車輛應(yīng)用:全面顯示后視鏡

演示 iWaySense 基于攝像頭的系統(tǒng),該系統(tǒng)可為視線范圍更大而且沒有阻礙的后視鏡提供顯示車后情況的視頻流視圖,以實(shí)現(xiàn)更安全的駕駛。

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