新聞中心

EEPW首頁 > 模擬技術 > 設計應用 > MSP430F149實現(xiàn)車體調(diào)平裝置

MSP430F149實現(xiàn)車體調(diào)平裝置

作者: 時間:2012-03-29 來源:網(wǎng)絡 收藏
及接口電路圖 src="/uploadfile/mndz/uploadfile/201203/20120329033707141.jpg">

  圖3 主控器及接口電路圖

  2)電源電路設計

  電源采用12V/1000mAh的鋰電池,直接為傾角傳感器供電,再經(jīng)兩路DC-DC轉(zhuǎn)換,分別轉(zhuǎn)換至9V和3.3V,9V電源為無線數(shù)傳模塊供電,3.3V為主控制器及接口電路供電,充電電路采用LM317芯片,恒流方式充電。電源電路見圖4所示。

  (3)無線數(shù)傳模塊的選用

  在一些多測試點的系統(tǒng)中,伴隨傳感器而來的是大量數(shù)據(jù)線纜。眾多的線纜不僅帶來布線的復雜不便,而且存在



評論


相關推薦

技術專區(qū)

關閉