國旅聯(lián)手悠哉旅游網(wǎng) O2O合作意欲何為

　　2014年8月1日，中國國旅與悠哉旅游網(wǎng)在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將全面開放資源，打通線上線下，展開O2O戰(zhàn)略合作。此次合作是行業(yè)內(nèi)首次老牌旅游集團(tuán)與新興OTA的聯(lián)手，對(duì)行業(yè)產(chǎn)生了不小的影響。

　　作為老牌旅行社與新興OTA，雙方各自持有自己的優(yōu)勢資源，各自擁有自己的核心市場，此次合作究竟是誰便宜了誰，誰抱了誰的大腿?這要從雙方的合作目的說起。首先，對(duì)于中國國旅來說，與經(jīng)驗(yàn)豐富的OTA合作可以迅速的補(bǔ)充線上的短板?？梢杂米钶p的方式布局線上市場，獲取線上運(yùn)營及線上投放的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于悠哉旅游網(wǎng)來說，國旅的線下資源非常有價(jià)值。隨著線上流量成本日益高漲，線下成了很有價(jià)值的流量入口。國旅在全國擁有1000多家門店，線下客源的線上轉(zhuǎn)化成為流量補(bǔ)充的重要途徑。另一方面，國旅的產(chǎn)品資源在全國市場也有一定的優(yōu)勢，悠哉網(wǎng)作為OTA平臺(tái)，用國旅的產(chǎn)品補(bǔ)充流量的轉(zhuǎn)化也十分必要。

　　更深一步分析，雙方合作也有些許不得已的理由。傳統(tǒng)旅行社在近幾年受到線上的沖擊，市場份額在逐步下滑，有些傳統(tǒng)社嘗試切入在線領(lǐng)域，但目前看來并沒有成功的案例。無論是中青旅旗下的遨游網(wǎng)，還是港中旅旗下的芒果網(wǎng)均業(yè)績不佳，并與行業(yè)前幾名差距越來越大。目前的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)幾乎成了燒錢的代名詞，如果沒有很好的轉(zhuǎn)化回報(bào)，冒然投入將會(huì)面臨很大的風(fēng)險(xiǎn)。傳統(tǒng)旅行社因?yàn)椴痪邆潆娚袒?，在網(wǎng)站技術(shù)，運(yùn)營，市場推廣等方面缺乏經(jīng)驗(yàn)，要想扭轉(zhuǎn)局面十分困難。中國國旅雖然也有自己的網(wǎng)站，但在目前階段，快速實(shí)現(xiàn)線上線下O2O，顯然還是借助外力會(huì)更快速，更有效。

　　另一邊，在線OTA也面臨著日益嚴(yán)峻的行業(yè)競爭。在線流量成本不斷上漲，市場營銷費(fèi)用上漲，研發(fā)費(fèi)用及運(yùn)營費(fèi)用上漲，再加上同行業(yè)的市場搶奪，價(jià)格大戰(zhàn)，品牌大戰(zhàn)等等，都使得在線OTA壓力重重。悠哉旅游網(wǎng)專注于旅游度假領(lǐng)域很多年，近年來面臨著巨大的挑戰(zhàn)，原來在旅游度假領(lǐng)域的市場份額正在被攜程、途牛等瓜分。如何突破重圍，是悠哉網(wǎng)要考慮的重要課題。如果可以獲取到國旅的線下流量，那么對(duì)于悠哉網(wǎng)來講會(huì)是很有價(jià)值的補(bǔ)充。另外，國旅分布全國的千家門店也彌補(bǔ)了悠哉網(wǎng)在線下布局上的不足。2011年，悠哉網(wǎng)曾嘗試開設(shè)線下體驗(yàn)店，在全國十幾個(gè)城市均有布局。但是線下門店運(yùn)營成本大，對(duì)資金要求很高，盈利能力遠(yuǎn)不如投入，所以2012年，線下門店全部取消。此次借助國旅，悠哉網(wǎng)可以用最低的成本覆蓋全國市場，的確是“快，好，省”的最佳選擇。

　　事實(shí)上，雙方的合作屬于互惠互利的典型，國旅可借助悠哉網(wǎng)的新興平臺(tái)，而悠哉網(wǎng)則借力于國旅的線下布局。新的資源整合模式會(huì)為雙方帶來共贏的局面?；蛟SO2O戰(zhàn)略合作只是雙方合作的開端，未來雙方嘗試資本合作的可能性非常之大。