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K9先導:比亞迪2015進軍韓國市場

作者: 時間:2015-03-10 來源:新華網(wǎng) 收藏
編者按:今天的比亞迪,處在一種“墻內(nèi)開花墻外香”的狀態(tài),其品牌在國際市場的認知度高于國內(nèi)市場。而且,如今國內(nèi)空氣污染嚴重,造成霧霾的主要原因之一就是汽車尾氣排放,我們沒有理由不支持自主電動車技術。

  亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學亮近日在韓國國際電動汽車展期間接受記者采訪時表示,將于2015年內(nèi)正式進軍韓國市場。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/270797.htm

  

K9先導:比亞迪2015進軍韓國市場

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  劉學亮此次攜旗下的電動汽車產(chǎn)品參加于韓國濟州島召開的第二屆國際電動汽車展。盡管沒有召開新聞發(fā)布會,但比亞迪的展臺還是被前來采訪的幾十家韓國媒體圍的水泄不通。比亞迪此次參展帶來了旗下的熱門電動車E6款出租和SUVs,均引起了極大關注。

  劉學亮透露,考慮到解決能源、環(huán)保問題首先應從油耗、里程最多的大眾交通開始,比亞迪計劃以電動公交為先導打入韓國市場,力爭在2015年年底之前讓韓國民眾享用上比亞迪的電動車。未來也可能會根據(jù)韓國消費者的具體需求,尋求E6系列出租車的進入韓國市場的可能性。

  劉學亮特別介紹,目前,E6出租車已經(jīng)在中國深圳順利投入運營五年之久,累計續(xù)航里程跑到了2.7億公里,相當于從濟州到紐約往返12700次,足見其可靠性。

  “我們來了韓國就不會走,而且會做的很扎實,希望可以耐心給我們一段時間,”劉學亮說。他表示新能源汽車作為新興產(chǎn)業(yè)進入別國需經(jīng)過包括政府認證在內(nèi)的漫長流程,。比亞迪正在和不同的當?shù)睾献鞣浇忧ⅲM罱K可以在韓國找到適合發(fā)展電動車的新合作模式。

  就在不久前,比亞迪旗下的電動大巴交付日本京都急行巴士株式會社開始載客運營。這是中國汽車自主品牌首次登陸日本市場,也讓不少人為國產(chǎn)品牌的揚眉吐氣“點贊”。

  劉學亮表示,此次赴韓國參展,也是希望進一步了解韓國市場的需求,另一方面希望也借此機會讓更多韓國民眾、同行、媒體真實認識中國汽車品牌,了解電動車的性能和發(fā)展過程。


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關鍵詞: 比亞迪 K9

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