首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 新能源汽車
一直以來，純視覺技術(shù)路線和多傳感器融合技術(shù)路線之爭都是自動駕駛領(lǐng)域最為引戰(zhàn)的話題，沒有之一。兩年前，特斯拉推出占用網(wǎng)絡之后，小鵬汽車自動駕駛部門負責人吳新宙大受震撼地表示激光雷達廠商應該轉(zhuǎn)型了，兩年時間過去了，激光雷達不......
說起智能手機，蘋果和華為的相愛相殺是躲不開的話題，談到智能電動汽車，同樣繞不開特斯拉和比亞迪。近年來，比亞迪逐漸成為海外媒體口中傳統(tǒng)汽車巨頭的頭號勁敵，特立獨行的特斯拉則常年在輿論場中霸占流量高地。在很多人的既有認知里，......
1月9日消息，恩智浦半導體宣布將以6.25億美元現(xiàn)金收購奧地利汽車軟件開發(fā)商TTTech Auto，作為其軟件定義汽車戰(zhàn)略的一部分。經(jīng)監(jiān)管部門批準，這筆收購完成后，TTTech Auto（包括其管理團隊、知識產(chǎn)權(quán)、資產(chǎn)和......
汽車制造商做對了一件事：電動汽車是未來。他們錯了，假設(shè)所有這些車輛都將僅依靠電池動力運行，而汽油-電力混合動力技術(shù)必將成為技術(shù)廢料堆?，F(xiàn)在，汽車制造巨頭們正在爭先恐后地糾正方向。他們正在推遲他們的電動汽車計劃，重新調(diào)整工......
在剛剛過去的2024年，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)又實現(xiàn)了歷史性突破。中國汽車工業(yè)協(xié)會日前預計，2024年，中國汽車銷量有望達到3100萬輛，其中新能源汽車有望達到1300萬輛。這是中國新能源汽車首次實現(xiàn)年度銷量超1000萬輛的......
除了有四個輪子之外，很難看出 30,000 美元的豐田凱美瑞與 300 萬美元的法拉利 F80 有什么共同之處。但這些市場擋是一場不為人知的技術(shù)革命的例子。從經(jīng)濟型交通工具到超級跑車，每類內(nèi)燃機汽車現(xiàn)在都在利用混合動力技......
1 月 9 日消息，消息源蒂姆?卡爾潘（Tim Culpan）昨日（1 月 8 日）發(fā)布博文，報道稱臺積電美國亞利桑那工廠（Fab 21）獲得了蘋果公司新的產(chǎn)品訂單，除了生產(chǎn)適用于 iPhone 的 A16 芯片外，還在......
1月8日消息，本田汽車、亞馬遜網(wǎng)絡服務（Amazon Web Services）宣布，將共同開發(fā)下一代軟件定義車輛（SDV），利用生成式AI改善電動汽車用戶的充電體驗。根據(jù)協(xié)議，本田將專注于開發(fā)為個人用戶提供量身定制的服......
1 月 8 日消息，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）昨日（1 月 7 日）發(fā)布博文，在收到多起碰撞事故報告，涉及遠程控制功能 Actually Smart Summon 后，宣布在美國啟動調(diào)查 260 萬輛特斯拉......
最近這段時間，隨著智能電動汽車行業(yè)邁入出清階段，一些腰部或腳踝部的車企紛紛排隊進入ICU。不過，大家都沒想到的是，最近一個倒下的居然是極越汽車。24年12月11日，剛剛在兩天前辟謠裁員40%消息不實的極越CEO突然宣布公......
43.2%在閱讀
23.2%在互動
