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英飛凌可信計(jì)算專長擴(kuò)展至移動(dòng)設(shè)備領(lǐng)域：OPTIGA? TPM 2.0 芯片為微軟Surface Pro 3 平板電腦保駕護(hù)航

　　英飛凌科技股份公司今日確認(rèn)其OPTIGA™ TPM (可信平臺(tái)模塊)安全控制器用于微軟Surface Pro 3平板電腦。作為公認(rèn)的全球領(lǐng)先的可信計(jì)算安全解決方案供應(yīng)商，現(xiàn)今英飛凌的安全專長已擴(kuò)展至商業(yè)應(yīng)用中使用越來越多的平板電腦和移動(dòng)設(shè)備。　　　　隨著物聯(lián)網(wǎng)的快速普及，安全漏洞出現(xiàn)的可能性將大幅增加。因此，綜合性的安全解決方案將對(duì)保護(hù)設(shè)備及其數(shù)據(jù)安全和確保長期客戶滿意度至關(guān)重要。TPM是一種強(qiáng)大的安全控制器，能夠滿足廣泛的安全需求，包括強(qiáng)證和平臺(tái)完整性檢查等。
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英飛凌攜手海拉打造安全的車后盲區(qū) 24GHz雷達(dá)助力駕駛輔助系統(tǒng)在中低端車型普及

　　英飛凌科技股份公司與德國汽車零部件供應(yīng)商海拉集團(tuán)為雷達(dá)傳感器開發(fā)了一款創(chuàng)新的射頻組件，能有效監(jiān)控汽車后部的盲區(qū)(盲區(qū)探測)。該模塊將多個(gè)以前獨(dú)立的組件集成到一個(gè)收發(fā)器(兼具收發(fā)功能)中從而節(jié)省空間和成本，并具有更好的性能和更低的功耗。得益于效率提升帶來的批量生產(chǎn)，駕駛輔助系統(tǒng)現(xiàn)在也能向中低端車型普及。　　海拉用于盲區(qū)探測的24GHz雷達(dá)傳感器系統(tǒng)具備極高精度。不論物體的運(yùn)動(dòng)方向和速度如何，即使在惡劣天氣條件下，持續(xù)的雷達(dá)掃描都可準(zhǔn)確地對(duì)運(yùn)動(dòng)中的物體進(jìn)行探測，其進(jìn)一步優(yōu)化的天線有助于實(shí)現(xiàn)更高的測量準(zhǔn)
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英飛凌推出新型 IGBT，將工作在 50Hz 至 20kHz 下的總功耗成功降至最低水平

　　英飛凌科技股份公司近日推出新型低飽和壓降VCE(sat) IGBT。此類IGBT 專門針對(duì) 50Hz 至20kHz 的低開關(guān)頻率范圍進(jìn)行了優(yōu)化。這個(gè)范圍的開關(guān)頻率常見于不間斷電源 (UPS) 以及光伏逆變器和逆變焊機(jī)中。新 L5 系列基于 TRENCHSTOP™5 薄晶片技術(shù)，使本來就很低的導(dǎo)通損耗因?yàn)檩d流子結(jié)構(gòu)的優(yōu)化得到了進(jìn)一步降低。　　　　憑借 25°C時(shí)典型飽和壓降 (VCE(sat)) 為1.05 V的傲人成績，此類新型 IGBT成功地將效率水平
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英飛凌：期待工業(yè)4.0時(shí)代的華麗轉(zhuǎn)身

　　相對(duì)于在國內(nèi)知名度很高的博世、大陸、米其林等汽車零部件供應(yīng)商巨頭，英飛凌的名氣并不大。但事實(shí)是，目前在全球每年生產(chǎn)的大概8000萬輛新車中，差不多平均每一輛車上有67個(gè)器件來自于英飛凌。　　1999年由德國西門子半導(dǎo)體部門獨(dú)立出來的英飛凌，如今是歐洲最大、全球第二大的汽車電子芯片供應(yīng)商，產(chǎn)品線涵蓋傳感器，微處理器和執(zhí)行器。當(dāng)今生產(chǎn)的50%汽車配有英飛凌單片機(jī)。　　而伴隨著車聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車等新技術(shù)浪潮的到來，英飛凌本身亦期待著在工業(yè)4.0時(shí)代扮演更為重要的角色。　　近日，英飛凌汽車電子事業(yè)
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車用半導(dǎo)體產(chǎn)值估增7.5%

　　車用半導(dǎo)體市場可望持續(xù)成長，今年產(chǎn)值將達(dá)310億美元規(guī)模，估成長7.5%。　　據(jù)研調(diào)機(jī)構(gòu)IHS估計(jì)，去年車用半導(dǎo)體市場產(chǎn)值約290億美元，年增約10%;混合電力電動(dòng)車、遠(yuǎn)端資訊處理及連結(jié)和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)是成長最快速領(lǐng)域。　　英飛凌(Infineon)電源管理解決方案受惠混合電力電動(dòng)車及電動(dòng)汽車市場，IHS統(tǒng)計(jì)指出，英飛凌去年市占率攀高至9.8%，躍居龍頭地位。　　IHS預(yù)期，今年車用半導(dǎo)體市場產(chǎn)值可望持續(xù)攀高，將達(dá)310億美元規(guī)模，較去年再成長7.5%。
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英飛凌：以電子技術(shù)馳騁汽車世界

　　有一家在汽車電子領(lǐng)域很獨(dú)到的公司，以汽車最為常用的傳感器為例，目前全球平均每輛汽車大概有20個(gè)傳感器，這20個(gè)傳感器當(dāng)中至少有4個(gè)是由這家公司提供的，它就是歐洲最大、全球第二大的汽車電子半導(dǎo)體供應(yīng)商——英飛凌。　　日前，中國工業(yè)報(bào)記者在北京采訪了英飛凌科技股份公司汽車電子事業(yè)部系統(tǒng)應(yīng)用副總裁Hans Adlkofer。　　汽車電子領(lǐng)域全球領(lǐng)先　　英飛凌公司由四大事業(yè)部組成，包括汽車電子、功率控制、電源管理和多元化市場、智能卡和安全四大事業(yè)部，2014財(cái)年公司的年?duì)I業(yè)
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英飛凌科技股份有限公司順利收購美國國際整流器公司

　　英飛凌科技股份有限公司今天宣布完成對(duì)美國國際整流器公司 (International Rectifier) 的收購。隨著所有必要的監(jiān)管部門及國際整流器公司股東的批準(zhǔn)，自今日起總部位于埃爾塞貢多的國際整流器公司成為英飛凌旗下公司。　　英飛凌首席執(zhí)行官 Reinhard Ploss 博士指出：“收購國際整流器公司是英飛凌的一項(xiàng)重要舉措，有利于穩(wěn)固英飛凌在功率半導(dǎo)體全球市場上的領(lǐng)先地位。我們相信，國際整流器公司及其員工將極大地推動(dòng)兩家公司實(shí)現(xiàn)共贏。此次收購能夠增強(qiáng)兩家公司的競爭力。我們可提供
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英飛凌正式加入中國電動(dòng)車百人會(huì)，為我國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展出謀獻(xiàn)策

　　今日上午，為期兩天的中國首屆電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京釣魚臺(tái)國賓館拉開帷幕。英飛凌宣布正式加入中國電動(dòng)汽車百人會(huì)國際專家咨詢委員會(huì)。作為百人會(huì)成員中唯一芯片企業(yè)，英飛凌科技與國家政府部門、汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游、能源、信息、交通規(guī)劃、高校及研究機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域的專家學(xué)者們共同出席，探討我國電動(dòng)車發(fā)展新生態(tài)，規(guī)劃產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展藍(lán)圖。　　電動(dòng)汽車涉及機(jī)械、電氣、材料、能源、信息等多個(gè)學(xué)科，橫跨車輛制造、城市規(guī)劃、能源供給、交通及信息化等諸多領(lǐng)域。為了促進(jìn)電動(dòng)汽車的發(fā)展，將我國環(huán)保的愿景落到實(shí)處，由我國電動(dòng)車領(lǐng)域政府人
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中德在可再生能源技術(shù)領(lǐng)域的合作達(dá)到新里程碑

　　英飛凌科技(中國)有限公司(以下簡稱“英飛凌”)和陽光電源股份有限公司(以下簡稱“陽光電源”)于1月8日，在安徽省合肥市舉行盛大慶典，慶祝英飛凌以十萬片 PrimePACKTM IGBT模塊助力陽光電源實(shí)現(xiàn)新突破，及聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室正式成立，這標(biāo)志著雙方在可再生能源和新能源領(lǐng)域?qū)㈤_展先進(jìn)技術(shù)合作。　　作為光伏逆變器市場的領(lǐng)導(dǎo)者，陽光電源是最早采用PrimePACKTM IGBT 模塊這種高端大功率器件的變流器制造商之一。英飛凌作為功率半導(dǎo)體市場的佼佼者，不
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英飛凌與聯(lián)華電子股份有限公司宣布就汽車應(yīng)用達(dá)成制造協(xié)議

　　半導(dǎo)體制造商英飛凌科技股份有限公司與半導(dǎo)體代工業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)者聯(lián)華電子股份有限公司宣布，將其制造合作伙伴關(guān)系擴(kuò)大到汽車應(yīng)用的功率半導(dǎo)體。在擴(kuò)大合作伙伴關(guān)系之前，聯(lián)華電子為英飛凌生產(chǎn)邏輯芯片的合作關(guān)系已超過 15 年。根據(jù)最近簽署的協(xié)議，兩家公司將合力將英飛凌的汽車級(jí)品質(zhì)智能功率技術(shù) (SPT9) 轉(zhuǎn)移給聯(lián)華電子并將生產(chǎn)合同擴(kuò)大到 300mm 晶圓。雙方計(jì)劃于 2018 年初在聯(lián)華電子的 300mm 工廠開始生產(chǎn) SPT9 產(chǎn)品。　　SPT9 是英飛凌專有的在單一芯片上整合微控制器智能和功率技術(shù)的 1
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聯(lián)華電子與英飛凌宣布汽車電子制造協(xié)議

　　聯(lián)華電子與德商英飛凌今(15日)共同宣布，擴(kuò)展制造伙伴關(guān)系到汽車電子的功耗半導(dǎo)體領(lǐng)域。在此之前，聯(lián)華電子已為英飛凌生產(chǎn)邏輯芯片逾15年時(shí)間。而根據(jù)近期簽訂的協(xié)議，已通過汽車業(yè)驗(yàn)證的英飛凌Smart Power Technology (SPT9)，將在雙方攜手合作下，轉(zhuǎn)移至聯(lián)華電子并擴(kuò)展至12吋廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì)2018年初開始在聯(lián)華電子臺(tái)灣的12吋廠產(chǎn)出英飛凌SPT9產(chǎn)品。　　SPT9為英飛凌自有的0.13微米制程技術(shù)，結(jié)合了微控制器智能與功耗技術(shù)于單一晶方。　　聯(lián)華電子執(zhí)行長顏博文表示：「很榮幸宣
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支持FIDO 1.0規(guī)范的英飛凌安全產(chǎn)品保護(hù)網(wǎng)上賬戶

　　2014年12月15日，德國慕尼黑訊—英飛凌科技股份有限公司今天實(shí)現(xiàn)了一個(gè)開創(chuàng)性的愿景，推出支持FIDO 1.0規(guī)范的基于硬件的安全解決方案。FIDO是一種開放式標(biāo)準(zhǔn)，支持訪問基于互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)、專網(wǎng)和云應(yīng)用的計(jì)算設(shè)備，以一種簡單的方式實(shí)現(xiàn)強(qiáng)有力的多方式用戶驗(yàn)證。借助FIDO身份驗(yàn)證器，互聯(lián)網(wǎng)用戶可以利用當(dāng)前密碼結(jié)合USB key，或利用本地安全令牌，無需任何密碼，更安全地登錄自己的網(wǎng)上賬戶。　　　　包括英飛凌在內(nèi)的FIDO發(fā)起者的愿景：以一種簡單且更安全的登錄方
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英飛凌凌捷掩膜安全芯片銷售額增長顯著

　　作為支付和身份應(yīng)用安全解決方案的主要供應(yīng)商，英飛凌科技股份有限公司今日宣布，其業(yè)界領(lǐng)先的硬掩膜方案凌捷掩膜™ 安全解決方案的市場需求進(jìn)一步增長。至 2014 年底，用于支付應(yīng)用的凌捷掩膜芯片出貨量有望達(dá)到 15 億顆。這表示出貨量在兩年內(nèi)增長了15倍。英飛凌是智能卡領(lǐng)域高度安全且靈活的安全平臺(tái)開拓者，目前公司是業(yè)內(nèi)采用這一高安全技術(shù)方案的領(lǐng)導(dǎo)者，為支付卡以及駕駛執(zhí)照或電子身份證件提供成熟可靠的商業(yè)化產(chǎn)品。　　“凌捷掩膜產(chǎn)品組合使我們?cè)谥悄芸ㄖЦ妒袌錾显鲩L優(yōu)勢(shì)顯著。例如，美國
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散熱表現(xiàn)將成功率半導(dǎo)體業(yè)者決勝關(guān)鍵

　　隨著英飛凌宣布并購IR之后，使得全球功率半導(dǎo)體市場的氛圍更顯緊張，但盡管如此，既有的高功率應(yīng)用仍然有著相當(dāng)高度的進(jìn)入門檻，相關(guān)的功率半導(dǎo)體業(yè)者仍然持續(xù)推動(dòng)新技術(shù)到市場上，快捷半導(dǎo)體(Fairchild)即是一例。　　 ? 　　快捷半導(dǎo)體臺(tái)灣區(qū)總經(jīng)理暨業(yè)務(wù)應(yīng)用工程資深總監(jiān)李偉指出，功率半導(dǎo)體方案的發(fā)展方向并不是提升轉(zhuǎn)換效率而已，散熱表現(xiàn)也是功率半導(dǎo)體相當(dāng)重要的因素。所以不管是在新一代的功率模組或是高壓切換元件，都將提升散熱的表現(xiàn)的設(shè)計(jì)加以導(dǎo)入。　　首先是智慧功率模組，該款產(chǎn)品的
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多款產(chǎn)品齊開花，世強(qiáng)“盛裝出席”IME/China2014

　　備受矚目的IME/China2014第九屆優(yōu)創(chuàng)微波及天線技術(shù)展覽會(huì)在上海隆重開幕，云集四海優(yōu)秀廠商，共創(chuàng)了一場行業(yè)盛宴。世強(qiáng)攜豐富微波產(chǎn)品“盛裝出席”，網(wǎng)羅AVAGO、INFINEON、ROGERS、EMC RFLABS 、EPSON等業(yè)界知名品牌最先進(jìn)的技術(shù)及解決方案。　　無論是2013年4G牌照的塵埃落定還是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的蓬勃發(fā)展，都為通信市場帶來了新的活力和機(jī)遇。隨著4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)模的推進(jìn)，4G產(chǎn)業(yè)鏈快速走向成熟，4G手機(jī)終端款式也不斷豐富，價(jià)格區(qū)間不斷拓展，出貨量增長
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