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英飛凌交付第10億顆射頻收發(fā)器
- 迄今為止，通信IC領(lǐng)先供應(yīng)商英飛凌科技股份公司已經(jīng)交付了10億顆射頻收發(fā)器。這些小型射頻芯片在手機和基站之間建立射頻鏈接。2006年英飛凌共交付超過2.3億顆手機收發(fā)器。市場研究公司Strategy Analytics證實， 2006 年英飛凌在總?cè)萘砍^10億顆的手機收發(fā)器市場上所占份額高居第一。過去15年，英飛凌一直為領(lǐng)先的手機生產(chǎn)商供應(yīng)射頻芯片。 英飛凌每秒鐘生產(chǎn)7顆射頻收發(fā)器。全世界大約四分之一的手機集成了英飛凌的射頻技術(shù)。英飛凌通信解決方案業(yè)務(wù)部副總裁兼射頻引擎業(yè)務(wù)分部總經(jīng)理Stefa
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英飛凌交付第10億顆射頻收發(fā)器，并推出下一代LTE芯片
- 英飛凌科技股份公司近日宣布，公司已經(jīng)交付了第 10億顆射頻收發(fā)器。根據(jù)市場研究公司Strategy Analytics報告，2006年英飛凌共交付超過2.3億顆手機收發(fā)器，在這個總?cè)萘砍^10億顆的市場上擁有領(lǐng)先市場份額。英飛凌提供通信IC產(chǎn)品已逾15年，客戶包括移動電話市場上所有的大型廠商，如諾基亞、三星、摩托羅拉、索尼愛立信和LG等。 英飛凌通信解決方案業(yè)務(wù)部副總裁兼射頻引擎業(yè)務(wù)分部總經(jīng)理Stefan Wolff表示：“我們每秒鐘生產(chǎn)7顆射頻收發(fā)器，世界上大約有四分之一的手機集成了英飛凌射頻
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infineon將進一步提高摩托車的清潔度和能源效率
- 在印度和中國等快速發(fā)展的新興工業(yè)化國家普遍存在的摩托車污染和能耗問題即將得到解決。在未來兩年內(nèi)，更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)的頒布和實施將迫使制造商更加廣泛地采用可瞬間設(shè)置恰當(dāng)?shù)娜剂?空氣配比的電子引擎管理系統(tǒng)。汽車與摩托車電子設(shè)備芯片制造商英飛凌預(yù)計，摩托車和小型汽車的引擎管理系統(tǒng)市場將大量需要英飛凌全新推出的XC2700系列微控器。預(yù)計僅2010年一年中，中國和印度的廠商將生產(chǎn)超過3,600萬輛摩托車。 英飛凌微控器事業(yè)部負(fù)責(zé)人Jochen Hanebeck表示：“中國和印度制造的摩托車大多采用機械控
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英飛凌為全新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝技術(shù)奠定基礎(chǔ)
- 英飛凌科技股份公司和世界上最大的半導(dǎo)體封裝和測試公司日月光半導(dǎo)體制造股份有限公司(ASE)近日宣布，雙方將合作推出更高集成度半導(dǎo)體封裝，可容納幾乎無窮盡的連接元件。與傳統(tǒng)封裝(導(dǎo)線架層壓)相比，這種新型封裝的尺寸要小30%。 隨著半導(dǎo)體尺寸不斷縮減，更復(fù)雜、更高效的半導(dǎo)體解決方案不斷得以實現(xiàn)。然而，盡管芯片尺寸逐漸變小，但對足夠連接空間的需求還是對封裝尺寸的縮小帶來了物理限制。 英飛凌通過全新嵌入式WLB技術(shù)(eWLB)成功地將晶圓級球陣列封裝(WLB)工藝的優(yōu)越性進行了進一步拓展，即：成
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英飛凌推出全新16位實時信號控制器系列
- 英飛凌科技股份有限公司近日推出全新16位實時信號控制器系列，該系列控制器具備快速中斷響應(yīng)功能和面向工業(yè)驅(qū)動應(yīng)用的上下文切換功能。全新的XE166實時信號控制器(RTSC)可同時控制多達(dá)4臺獨立的電機。 XE166家族以C166S V2內(nèi)核為基礎(chǔ)。這種高性能RTSC產(chǎn)品集成了一個微控制器(MCU)，該微控制器將用于外設(shè)控制的16位C166內(nèi)核的優(yōu)勢和數(shù)字信號處理器(DSP)計算功能融合在一起。憑借80MHz的工作頻率以及每指令單周期的執(zhí)行速度，所有XE166器件都可提供80 MIPS的處理性能，是
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英飛凌將雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用于中級車
- 超過1,000歐元的汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)由于價格過于昂貴，至今只出現(xiàn)在豪華高端車輛的裝備列表中。這些系統(tǒng)的尺寸通常為10x20cm，需要占用汽車翼子板大量空間。英飛凌科技股份有限公司(FSE/NYSE： IFX)近日宣布推出全新雷達(dá)系統(tǒng)IC(RASIC™)，預(yù)計可于2010年年中為中級車帶來中遠(yuǎn)距離汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)。 英飛凌的第一款雷達(dá)芯片RXN7740是適用于76-77GHz頻率范圍的高度集成前端芯片，包括振蕩器功能塊、功率放大器和4個適用于多個天線的混頻器。與目前獨立實現(xiàn)這些功能的雷達(dá)系統(tǒng)相
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英飛凌宣布與英特爾展開技術(shù)合作開發(fā)高密度SIM卡解決方案
- 英飛凌科技股份公司近日在巴黎國際智能卡工業(yè)展(Cartes展)上，宣布與英特爾公司開展戰(zhàn)略技術(shù)合作，開發(fā)面向高密度(HD)SIM卡優(yōu)化的芯片解決方案。根據(jù)合作協(xié)議，英飛凌將利用英特爾提供的4MB至64MB存儲器打造模塊化芯片解決方案。英飛凌將利用在安全硬件方面的突出技術(shù)專長，開發(fā)基于現(xiàn)有SLE 88系列的32位安全微控制器，以應(yīng)用于HD SIM卡。英特爾將提供領(lǐng)先的閃存技術(shù)、功能和制造工藝。 這種密切的技術(shù)合作可使英飛凌的高密度安全微控制器與英特爾的閃存解決方案實現(xiàn)最佳契合，以高效集成至HD S
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英飛凌推出全新32位的XC2700系列MCU
- 英飛凌科技股份公司(Infineon)近日推出了全新32位的XC2700系列MCU，瞄準(zhǔn)不斷增長的全球摩托車引擎控制市場。32位的XC2700系列微控制器助力打造經(jīng)濟高效的摩托車電子引擎裝置，并滿足即將頒布的排放標(biāo)準(zhǔn)要求。 XC2700系列以C166SV2高性能微控制器內(nèi)核為基礎(chǔ)，可在80MHz的頻率下，通過66MHz五級管線提供單周期執(zhí)行。它還集成了內(nèi)存、穩(wěn)壓器和接口等關(guān)鍵外設(shè)，以降低系統(tǒng)總體成本，而且該全新的微控制器系列可以采用現(xiàn)有的C166SV2開發(fā)軟件，使該系列成為經(jīng)濟高效的解決方案。
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面向摩托車市場，英飛凌推出32位MCU XC2700系列
- 英飛凌科技股份公司(Infineon)近日推出了全新32位的XC2700系列MCU，瞄準(zhǔn)不斷增長的全球摩托車引擎控制市場。32位的XC2700系列微控制器助力打造經(jīng)濟高效的摩托車電子引擎裝置，并滿足即將頒布的排放標(biāo)準(zhǔn)要求。 XC2700系列以C166SV2高性能微控制器內(nèi)核為基礎(chǔ)，可在80MHz的頻率下，通過66MHz五級管線提供單周期執(zhí)行。它還集成了內(nèi)存、穩(wěn)壓器和接口等關(guān)鍵外設(shè)，以降低系統(tǒng)總體成本，而且該全新的微控制器系列可以采用現(xiàn)有的C166SV2開發(fā)軟件，使該系列成為經(jīng)濟高效的解決方案。
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英飛凌推出全新MCU系列產(chǎn)品進軍摩托車引擎控制應(yīng)用領(lǐng)域
- 英飛凌科技股份公司近日推出了全新微控制器系列，瞄準(zhǔn)不斷增長的全球摩托車引擎控制市場。 32位的XC2700系列微控制器以其卓越的性能將助力全球系統(tǒng)制造商打造經(jīng)濟高效的摩托車電子引擎裝置，并滿足即將頒布的排放標(biāo)準(zhǔn)要求。中國和印度是世界上最大的摩托車市場，將在明年推出更加嚴(yán)格的排放控制標(biāo)準(zhǔn)，這進一步推動了市場對經(jīng)濟高效的電子引擎管理系統(tǒng)的需求。 預(yù)計到2010年，印度的摩托車產(chǎn)量將達(dá)到1500萬輛，遠(yuǎn)高于2005年的670萬輛。中國到2010年的摩托車產(chǎn)量更將高達(dá)2100萬輛，而2005年則為
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英飛凌在寬帶世界論壇上，獲得由國際工程協(xié)會（IEC）頒發(fā)的InfoVision大獎
- 英飛凌科技股份有限公司在寬帶世界論壇（BBWF）上，獲得由國際工程協(xié)會（IEC）頒發(fā)的InfoVision大獎。英飛凌的集成AMAZON-SE ADSL2/ 2+系統(tǒng)級芯片（SoC）憑借出眾的性能，在“芯片和元件級啟動技術(shù)”組別中一舉奪魁。 IEC InfoVision大獎旨在表彰那些對電信行業(yè)具有特殊重要性或價值的重大技術(shù)
- 關(guān)鍵字： 消費電子 英飛凌 InfoVision ADSL2 消費電子
英飛凌攜手Jungo推出電信級家庭網(wǎng)關(guān)平臺
- 英飛凌科技股份公司與Jungo有限公司宣布，雙方面向多業(yè)務(wù)家庭網(wǎng)關(guān)市場攜手推出一種適用于批量生產(chǎn)的電信級參考設(shè)計。此次合作可使客戶以Jungo預(yù)先集成的商用軟件平臺和英飛凌通信芯片為基礎(chǔ)，推出適用于運營商產(chǎn)品的完整解決方案。此外，該參考設(shè)計還有助于將客戶的產(chǎn)品設(shè)計工作量降低50%，大大縮短了產(chǎn)品上市時間。這種全新設(shè)計適用于ADSL2/ 2+ 和 VDSL解決方案。 英飛凌通信解決方案事
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新技術(shù)、新應(yīng)用讓傳感器深入汽車各個角落
- 今天的汽車，已經(jīng)不僅僅只是代步工具，它更肩負(fù)著改善生活品質(zhì)的意義?，F(xiàn)在的汽車除了能省油節(jié)電，還需要更加安全、舒適以及人性化，這些性能全仰仗優(yōu)秀傳感器的應(yīng)用。正因如此，人們對傳感器技術(shù)的重視與日俱增，而該市場的發(fā)展速度也是令人吃驚的。 StrategyAnalytics預(yù)測從2004年到2009年，全球車用傳感器將呈現(xiàn)9%左右的成長率，2008年市場需求量估計將可達(dá)14.87億個。中國市場更是車用傳感器
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