總線文章進入總線技術(shù)社區(qū)

淺析RFID車輛智能管理系統(tǒng)以及解決方案

一、系統(tǒng)概述隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，城市汽車的擁有量不斷增加，汽車在給人們帶來交通快捷方便的同時，由...
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FF現(xiàn)場總線在SECCO項目上的應(yīng)用

FF現(xiàn)場總線在SECCO項目上的應(yīng)用,一、SECCO項目SECCO(Shanghai Ethylene Cracker Complex Project)是指上海乙烯裂解聯(lián)合裝置，由英國BP公司、中國石化、上海石化共同組建，共包括以下五套工藝裝置。①90萬噸/年乙烯裝置(采用ABB LUMMUS工藝技術(shù))，2
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傳統(tǒng)動力仍有亮點巴黎車展新技術(shù)匯總

巴黎車展的大幕剛剛落下，相信眾多即將量產(chǎn)的新車中有不少都讓您怦然心動，而數(shù)量繁多的概念車更是讓人眼花繚亂...
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CAN總線控制器IP核的代碼分析

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汽車主動安全技術(shù)之牽引力控制系統(tǒng)

牽引力控制系統(tǒng)TractionControlSystem，簡稱TCS。作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。汽車...
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預(yù)防追尾！汽車主動預(yù)防碰撞系統(tǒng)簡析

本田算是日系品牌中的技術(shù)派之一，本田的CMBS（CollisionMitigationBrakeSystem）系統(tǒng)最初研發(fā)始于2003年，最初...
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奧迪主動安全技術(shù)之預(yù)防式整體安全系統(tǒng)

未來奧迪將會在驅(qū)動、傳動、轉(zhuǎn)向、剎車等系統(tǒng)上全方位應(yīng)用線控技術(shù)，打個比方，開車就像是拿著一個“羅技”游戲...
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淺析CAN總線與USB的轉(zhuǎn)接技術(shù)

USB總線就是一種新型、快速、雙向、同步傳輸、并可以熱插拔的數(shù)據(jù)傳輸總線，它滿足了人們對總線易用性、擴展能力強和低成本的要求，因此，USB在PC外設(shè)領(lǐng)域的傳輸速率從1.5Mbps的低速和12 Mbps的全速提高到如今的480
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大型數(shù)據(jù)存儲中心高智能容錯雙總線系統(tǒng)設(shè)計方案

1 概述大型數(shù)據(jù)中心存儲中心機房專門為核心數(shù)據(jù)進行存儲保存，確保數(shù)據(jù)萬無一失，地理位置相對偏僻安全，不容易發(fā)現(xiàn)，預(yù)計機柜500架，每個機架規(guī)劃容量按4kVA計算，實際使用容量2.5kW。為保證數(shù)據(jù)存儲中心機房內(nèi)所有
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基于AVR單片機CAN總線的電梯召喚顯示板設(shè)計

隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的進步，出現(xiàn)了眾多高層建筑和智能建筑。電梯，作為高層建筑內(nèi)部一種重要的交通工具，其應(yīng)用規(guī)模日益擴大。而作為電梯系統(tǒng)中必不可少的一部分，電梯召喚顯示板(簡稱電梯外呼板)的應(yīng)用也
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淺析CAN總線中位定時的設(shè)定方法

摘要:在CAN總線中,位定時有一點小錯誤就會導(dǎo)致總線性能嚴(yán)重下降。雖然在許多情況下，位同步會修補由于位定時設(shè)置不當(dāng)而產(chǎn)生的錯誤，但不能完全避免出錯情況，并且在遇到兩個或多個CAN節(jié)點同時發(fā)送的情況時，錯誤的采
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能量轉(zhuǎn)化率高噪音低現(xiàn)代燃料電池技術(shù)

近日，巴黎車展上現(xiàn)代汽車正式對外公布了其燃料電池技術(shù)，并發(fā)布了使用燃料電池的ix35FuelCell車型，下面讓我們...
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基于CAN總線的電梯外呼系統(tǒng)方案設(shè)計

基于CAN總線的電梯外呼系統(tǒng)方案設(shè)計,隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的進步，出現(xiàn)了眾多高層建筑和智能建筑。電梯，作為高層建筑內(nèi)部一種重要的交通工具，其應(yīng)用規(guī)模日益擴大。而作為電梯系統(tǒng)中必不可少的一部分，電梯召喚顯示板(簡稱電梯外呼板)的應(yīng)用也
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基于CAN總線的數(shù)據(jù)通信采集系統(tǒng)設(shè)計

基于CAN總線的數(shù)據(jù)通信采集系統(tǒng)設(shè)計,CAN(Controller Area Network)即控制器局域網(wǎng)，主要用于各種設(shè)備檢測及控制的一種現(xiàn)場總線。20 世紀(jì)80 年代初，德國BOSCH 公司為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換，開發(fā)了一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議，即
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基于CAN總線設(shè)計的自動光學(xué)檢測通信系統(tǒng)

在現(xiàn)代工業(yè)自動化生產(chǎn)中，涉及到各種各樣的檢驗、生產(chǎn)監(jiān)控及零件測量、識別應(yīng)用等環(huán)節(jié)，然而通常人眼很難連續(xù)、穩(wěn)定地完成這些帶有高度重復(fù)性和智能性的工作，一般物理量傳感器也較難實現(xiàn)這些功能。而利用光電成像系
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總線介紹

總線的概念所謂總線（Bus），一般指通過分時復(fù)用的方式，將信息以一個或多個源部件傳送到一個或多個目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。工作原理當(dāng) 總線空閑（其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上）且一個器件要與目的器件通信時，發(fā)起通信的器件驅(qū)動總線，發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即 [ 查看詳細(xì) ]