電動(dòng)汽車文章進(jìn)入電動(dòng)汽車技術(shù)社區(qū)

電動(dòng)汽車發(fā)展應(yīng)有高標(biāo)準(zhǔn)護(hù)航

近日發(fā)生在深圳的一起重大交通事故，把電動(dòng)汽車的安全性問題推向風(fēng)口浪尖。26日凌晨，深圳市濱海大道僑城東路段...
關(guān)鍵字：電動(dòng)汽車錳酸鋰電池

通用汽車用云計(jì)算管理路邊充電站

在不少人看來，盡管電動(dòng)汽車現(xiàn)在在全世界都是一項(xiàng)火得不得了的新興產(chǎn)業(yè)，但是從事它的基礎(chǔ)設(shè)施即充電站的經(jīng)營(yíng)，卻...
關(guān)鍵字：云計(jì)算充電站電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池回收的挑戰(zhàn)

未來十年，全球的汽車運(yùn)輸習(xí)慣將可能出現(xiàn)重大改變，電動(dòng)汽車或?qū)⒈黄毡檎J(rèn)可使用，報(bào)廢電池的數(shù)量也將大大上升。未來，電池回收利用鏈條將得到強(qiáng)勁地發(fā)展，但還未獲得有關(guān)方面的足夠重視。有預(yù)測(cè)表明，未來電動(dòng)汽車所
關(guān)鍵字：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池回收

基于DSP的電動(dòng)汽車監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)技術(shù)原理

1 前言電動(dòng)汽車中的電控單元多、內(nèi)部空間小、環(huán)境干擾大，對(duì)控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)提出了更高的要求。CAN 以其良好的運(yùn)行特性，極高的可靠性和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，特別適合電動(dòng)汽車各電子控制單元之間的通信。為了更好地在實(shí)驗(yàn)
關(guān)鍵字： DSP 電動(dòng)汽車監(jiān)控平臺(tái) 系統(tǒng)技術(shù)

鐵電存儲(chǔ)器在混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車上的應(yīng)用

鐵電存儲(chǔ)器由于高耐久性、快速寫入、低功耗、瞬間儲(chǔ)存以及設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，在汽車事件數(shù)據(jù)記錄儀(EDR)，ECU設(shè)計(jì)中來完成數(shù)據(jù)采集和診斷信息等地方廣泛應(yīng)用，然而在混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車剛剛興起之時(shí)，Ramtron也將鐵電用
關(guān)鍵字：鐵電存儲(chǔ)器混合動(dòng)力電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的超級(jí)電容原理

超級(jí)電容是一種電化學(xué)裝置，是介于電池和普通電容之間的過渡部件。其充放電過程高度可逆，可進(jìn)行高效率（0.85～0.98）的快速（秒級(jí)）充放電。其優(yōu)點(diǎn)還包括比功率高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、免維護(hù)等。以前由于超級(jí)電容的比能量
關(guān)鍵字：電動(dòng)汽車超級(jí)電容驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 原理

電動(dòng)汽車的電效率優(yōu)化問題

摘要:電動(dòng)汽車電能效率的最優(yōu)化問題涉及到電源蓄電池、電動(dòng)機(jī)選擇、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制等一系列技術(shù)。本文...
關(guān)鍵字：電動(dòng)汽車電效率優(yōu)化電壓標(biāo)準(zhǔn)

基于MC9S12DP256的燃料電池電動(dòng)汽車整車控制器硬件研制

關(guān)鍵字：燃料電池電動(dòng)汽車整車控制器

電動(dòng)汽車：顛覆性的快速充電與非接觸充電技術(shù)

“充電”的概念將被徹底改變，原因在于業(yè)界出現(xiàn)了具有較長(zhǎng)的使用壽命并可以快速充電的鋰離子電池，而且非接觸充電技術(shù)也得到了較大發(fā)展。為了延長(zhǎng)電池每次充電后的使用時(shí)間，充電電池正朝著更大容量的方向
關(guān)鍵字：電動(dòng)汽車充電技術(shù) 快速充電非接觸

電動(dòng)汽車充/換電站系統(tǒng)介紹

　電動(dòng)汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會(huì)異常迅猛，未來的市場(chǎng)前景也是異常巨大的。在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下，我國(guó)政府積極推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展，充/換電站作為發(fā)展電
關(guān)鍵字：介紹系統(tǒng) 電站電動(dòng)汽車

四種電動(dòng)汽車路線分析

在上海舉行的2012第二屆電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)電網(wǎng)整合產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上，國(guó)家電網(wǎng)公司能源研究院智能電網(wǎng)研究所的...
關(guān)鍵字：混合動(dòng)力技術(shù) 智能電網(wǎng) 電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車所用蓄電池簡(jiǎn)介

汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，推動(dòng)了全球機(jī)械、能源等工業(yè)的進(jìn)步以及經(jīng)濟(jì)、交通等方面的發(fā)展，同時(shí)也極大的方便了人們的生活。但是，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車所固有的消耗能源、污染環(huán)境的缺陷也一直影響和困撓著人們的生活及社會(huì)的
關(guān)鍵字：簡(jiǎn)介蓄電池所用電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車智能充電器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：此處采用高頻開關(guān)電源技術(shù)設(shè)計(jì)了電動(dòng)汽車充電器電路拓?fù)?，并提出改進(jìn)型變電流間歇充電方法，可按預(yù)置自動(dòng)控制充電過程，使充電電流在總體上逼近蓄電池可接受充電電流曲線，減弱了蓄電池充電極化影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果
關(guān)鍵字：實(shí)現(xiàn) 設(shè)計(jì) 充電器智能電動(dòng)汽車

凌力爾特：今年混動(dòng)及電動(dòng)技術(shù)普及率將提升

　　雖然新能源汽車的發(fā)展一波三折，但是，從節(jié)能環(huán)保的大趨勢(shì)來看，電動(dòng)汽車以及油電混合汽車的前景是光明的，2012年上半年，雖然，全球經(jīng)濟(jì)依然低迷，但是廠商在新能源汽車方面的投入依然不減，并對(duì)其發(fā)展持積極態(tài)度，這里，我們采訪了2012慕尼黑上海電子展參展商凌力爾特(Linear)產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理Brian Black，他分析了新能源汽車發(fā)展的問題以及前景。　　Brian Black 產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理　　凌力爾特公司　　1. 您預(yù)測(cè)2012年汽車電子應(yīng)用的熱點(diǎn)技術(shù)是哪些? Linear會(huì)采取什么策略?
關(guān)鍵字：凌力爾特電動(dòng)汽車

北京新能源規(guī)劃出臺(tái) 推廣3萬輛新能源車

　　近日，北京市對(duì)外發(fā)布了《北京市“十二五”時(shí)期新能源和可再生能源發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)?！兑?guī)劃》提出，到2015年，北京市新能源和可再生能源開發(fā)利用總量占全市能源消費(fèi)總量的比重力爭(zhēng)達(dá)到6%左右，同時(shí)逐步推廣私人購(gòu)買電動(dòng)汽車，爭(zhēng)取2012年底在全市私人領(lǐng)域推廣新能源汽車3萬輛。　　據(jù)悉，這是北京首次編制并發(fā)布新能源和可再生能源發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃，北京也是國(guó)內(nèi)較早發(fā)布“十二五”新能源與可再生能源規(guī)劃的地區(qū)之一。在《規(guī)劃》中，北京市政府提出，到2015年，
關(guān)鍵字：新能源車電動(dòng)汽車

共1137條 66/76 |‹ « 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 » ›|

電動(dòng)汽車介紹

電動(dòng)汽車（Electric Vehicle）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動(dòng)力源。電動(dòng)汽車無需再用內(nèi)燃機(jī)，因此，電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，蓄電池相當(dāng)于原來的油箱，由于電能是二次能源，可以來源于風(fēng)能、水能、熱能、太陽能等多種方式。目錄 1 歷史沿革 2 結(jié)構(gòu) 3 優(yōu)點(diǎn) 4 主要 [ 查看詳細(xì) ]