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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 碳化硅 mosfet

你造嗎？ 四大MOSFET實(shí)用技巧

  • 　　MOSFET是一個時代產(chǎn)物,隨著MOSFET技術(shù)的進(jìn)展，特別是大電流、小封裝、低功耗的單芯片MOSFET出現(xiàn)，它的開關(guān)速度快/輸入阻抗大/熱穩(wěn)定性好等等優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)成為工程師們的首選。 　　在EEPW論壇呆久了，看了好多網(wǎng)友問起MOS管的事情，有很多童靴對MOS管的使用不是很熟悉，今天有空給大家說幾個關(guān)于MOSFET的技巧的幾個實(shí)用技巧的事情。 　　為了把問題說的明白些，還是有必要把MOS管的身世先介紹一下。 　　MOSFET管是FET的一種(另一種是JFET)，可以被制造成增強(qiáng)型或耗盡型，P溝道
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英飛凌推出基于ARM內(nèi)核的嵌入式功率系列 (Embedded Power IC)，以用于汽車應(yīng)用的智能電機(jī)控制

  • 　　英飛凌科技股份有限公司 今日宣布，基于ARM®內(nèi)核的嵌入式功率系列橋式驅(qū)動器提供無以倫比的集成水平，以應(yīng)對智能電機(jī)控制在廣泛的汽車應(yīng)用中日益增長的趨勢。英飛凌利用ARM® Cortex™-M3處理器以及非易失存儲器、模擬和混合信號外設(shè)、通信接口連同 MOSFET 柵極驅(qū)動器，將高性能微控制器集成到單芯片上，可謂業(yè)內(nèi)首創(chuàng)。因此，英飛凌嵌入式功率系列為通常與16 位相關(guān)的應(yīng)用空間實(shí)現(xiàn)了 32 位的性能。目前提供的嵌入式功率系列第一批產(chǎn)品的樣品適用于采用三相(無刷直流)電機(jī)的TL
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IR針對工業(yè)應(yīng)用擴(kuò)充StrongIRFET系列新推出具有超低導(dǎo)通電阻的表面貼裝75V MOSFET

  • 　　全球功率半導(dǎo)體和管理方案領(lǐng)導(dǎo)廠商 – 國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 近日推出75V器件以擴(kuò)充StrongIRFET MOSFET系列，適合多種工業(yè)應(yīng)用，包括電動工具、輕型電動車逆變器、直流電機(jī)驅(qū)動器、鋰離子電池組保護(hù)、熱插拔及開關(guān)電源 (SMPS) 二次側(cè)同步整流等應(yīng)用。 　　全新75V StrongIRFET功率MOSFET系列配備可提升低頻率應(yīng)用性能的超低導(dǎo)通電阻 (RDS(on))、極高的載流能力、軟體二極管，以及有助于提高抗噪性的3
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高效高可靠性LED驅(qū)動設(shè)計心得技巧分享

  • 　　近日，LED驅(qū)動電路設(shè)計方面的資深達(dá)人DougBailey總結(jié)了設(shè)計工作中需要注意的問題和親身設(shè)計心得，為大家分享總結(jié)如下： 　　一、不要使用雙極型功率器件 　　DougBailey指出由于雙極型功率器件比MOSFET便宜，一般是2美分左右一個，所以一些設(shè)計師為了降低LED驅(qū)動成本而使用雙極型功率器件，這樣會嚴(yán)重影響電路的可靠性，因?yàn)殡S著LED驅(qū)動電路板溫度的提升，雙極型器件的有效工作范圍會迅速縮小，這樣會導(dǎo)致器件在溫度上升時故障從而影響LED燈具的可靠性，正確的做法是要選用MOSFET器件，MO
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華虹擁先進(jìn)Super Junction工藝平臺，提供更低耗、更高效、更小巧綠色芯制造平臺

  • 　　(「華虹」或「公司」，連同其附屬公司，統(tǒng)稱「集團(tuán)」) 擁有業(yè)界一流的的溝槽型600V-700V Super Junction (超級結(jié)結(jié)構(gòu)) MOSFET (SJNFET) 工藝平臺，可為日益增長的移動終端、4G網(wǎng)絡(luò)、云計算和LED照明等熱點(diǎn)應(yīng)用，提供更低功耗，更高效率，更小尺寸的綠色芯制造平臺。 　　隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、綠色能源技術(shù)的發(fā)展，以及全球節(jié)能減排的趨勢，產(chǎn)品應(yīng)用對電源系統(tǒng)提出更高的效率要求。作為開關(guān)電源，充電器/適配器，不間斷電源和LED驅(qū)動等電源系統(tǒng)整流的核心器件，功率半導(dǎo)體是降低功耗、提
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基于功率MOSFET的鋰電池保護(hù)電路設(shè)計

  • 　　鉛酸電池具有安全、便宜、易維護(hù)的特點(diǎn)，因此目前仍然廣泛的應(yīng)用于電動自行車。但是鉛酸電池污染大、笨重、循環(huán)次數(shù)少，隨著世界各國對環(huán)保要求越來越高，鉛酸電池的使用會越來越受到限制。磷酸鐵鋰電池作為一種新型的環(huán)保電池，開始逐步的應(yīng)用到電動車中，并且將成為發(fā)展趨勢。通常，由于磷酸鐵鋰電池的特性，在應(yīng)用中需要對其充放電過程進(jìn)行保護(hù)，以免過充過放或過熱，以保證電池安全的工作。短路保護(hù)是放電過程中一種極端惡劣的工作條件，本文將介紹功率MOSFET在這種工作狀態(tài)的特點(diǎn)，以及如何選取功率MOSFET型號和設(shè)計合適的驅(qū)動
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麥瑞半導(dǎo)體推出新型 85V 全橋 MOSFET 驅(qū)動器

  • 　　麥瑞半導(dǎo)體公司(Micrel, Inc.) 推出一款 85V 全橋MOSFET驅(qū)動器MIC4606，該驅(qū)動器具有自適應(yīng)停滯時間和擊穿保護(hù)功能。這款元件是麥瑞半導(dǎo)體最初于2013年推出的極其成功的85V MOSFET驅(qū)動器系列的成員，專注于滿足多種應(yīng)用不斷增長的電力需求。85V MIC4606系列是麥瑞半導(dǎo)體為滿足電池供電的工具、不間斷電源、無線電控制的玩具和不斷增長的無人機(jī)市場的需求而實(shí)施的策略的一部分。 　　麥瑞半導(dǎo)體高性能線性和電源解決方案部門營銷副總裁 Brian Hedayati 表示：&l
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IR推出車用40V 5x6mm雙PQFN COOLiRFET? 為小功率電機(jī)提供基準(zhǔn)性能

  •        全球功率半導(dǎo)體和管理方案領(lǐng)導(dǎo)廠商 – 國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 宣布推出兩款40V車用COOLiRFET™ 功率MOSFET 產(chǎn)品——AUIRFN8459和AUIRFN8458，為需要小體積、大電流的汽車應(yīng)用，比如泵電機(jī)控制、車身控制等提供基準(zhǔn)導(dǎo)通電阻(Rds(on))。 　　在采用IR最先進(jìn)的COOLiRFET™ 40
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幾種主流MOSFET驅(qū)動電路的分析

  • 　　開關(guān)電源由于體積小、重量輕、效率高等優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用已越來越普及。MOSFET由于開關(guān)速度快、易并聯(lián)、所需驅(qū)動功率低等優(yōu)點(diǎn)已成為開關(guān)電源最常用的功率開關(guān)器件之一。而驅(qū)動電路的好壞直接影響開關(guān)電源工作的可靠性及性能指標(biāo)。一個好的MOSFET驅(qū)動電路的要求是： 　　(1)開關(guān)管開通瞬時,驅(qū)動電路應(yīng)能提供足夠大的充電電流使MOSFET柵源極間電壓迅速上升到所需值,保證開關(guān)管能快速開通且不存在上升沿的高頻振蕩; 　　(2)開關(guān)管導(dǎo)通期間驅(qū)動電路能保證MOSFET柵源極間電壓保持穩(wěn)定使可靠導(dǎo)通; 　　(3)關(guān)斷
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從USB獲得高效的雙軌電源

  • 　　設(shè)計5V以外電源的小功率USB電路時，您必須確定是使用獨(dú)立電池，還是使用來自主機(jī)的小型電源。如果電路需要大于5V的雙軌電源(如采用了基于運(yùn)放的儀表放大器)，或必須用于便攜計算機(jī)如筆記本電腦上，則問題就更復(fù)雜了。 　　USB2.0標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了對連接設(shè)備的功率要求，即耗電最大100mA，視為小功率;耗電最大500mA，則視為大功率。本文所述電路原用于一個熱致發(fā)光(TL)儀器設(shè)計，設(shè)計中的微控制器、USB接口控制器，以及10個運(yùn)放均作為小功率器件，從一個USB端口獲得全部電源。 　　設(shè)備的運(yùn)行需要有高性能
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麥瑞半導(dǎo)體推出新型 85V 全橋 MOSFET 驅(qū)動器以應(yīng)對電池供電工具的技術(shù)改進(jìn)

  • 　　高性能線性和電源解決方案、局域網(wǎng)以及時鐘管理和通信解決方案領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者麥瑞半導(dǎo)體公司 (Micrel, Inc.) 今天推出一款 85V 全橋 MOSFET 驅(qū)動器 MIC4606，該驅(qū)動器具有自適應(yīng)停滯時間和擊穿保護(hù)功能。這款元件是麥瑞半導(dǎo)體最初于2013年推出的極其成功的 85V MOSFET 驅(qū)動器系列的成員，專注于滿足多種應(yīng)用不斷增長的電力需求。85V MIC4606 系列是麥瑞半導(dǎo)體為滿足電池供電的工具、不間斷電源、無線電控制的玩具和不斷增長的無人機(jī)市場的需求而實(shí)施的策略的一部分。MIC
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德州儀器高電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)助力常通電智能電表及家庭自動化實(shí)現(xiàn)節(jié)能設(shè)計

  • 　　日前，德州儀器 (TI) 宣布推出支持小于100uA、業(yè)界最低靜態(tài)電流的700V轉(zhuǎn)換開關(guān)，其功耗是現(xiàn)有解決方案的一半，這進(jìn)一步壯大了 TI 面向離線AC/DC設(shè)計的高電壓電源解決方案陣營。該UCC28880控制器高度集成700V 功率 MOSFET和高電壓電流電源，可幫助輸出電流高達(dá)100mA的常通電非隔離式電源系統(tǒng)提升整體能源效率，且充分滿足智能電表、家庭自動化設(shè)備以及大型家用電器等應(yīng)用需求。如欲了解更多詳情，敬請?jiān)L問：www.ti.com.cn/ucc28880-pr-cn。 　　TI高電壓電源
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盤點(diǎn)關(guān)于開關(guān)電源設(shè)計的經(jīng)典問答題

  • 　　如何為開關(guān)電源電路選擇合適的元器件和參數(shù)? 　　很多未使用過開關(guān)電源設(shè)計的工程師會對它產(chǎn)生一定的畏懼心理，比如擔(dān)心開關(guān)電源的干擾問題、PCB layout問題、元器件的參數(shù)和類型選擇問題等。其實(shí)只要了解了，使用開關(guān)電源設(shè)計還是非常方便的。 　　一個開關(guān)電源一般包含有開關(guān)電源控制器和輸出兩部分，有些控制器會將MOSFET集成到芯片中去，這樣使用就更簡單了，也簡化了PCB設(shè)計，但是設(shè)計的靈活性就減少了一些。 　　開關(guān)控制器基本上就是一個閉環(huán)的反饋控制系統(tǒng)，所以一般都會有一個反饋輸出電壓的采樣電路以及
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4μA IQ 熱插拔控制器保護(hù)電池免受電壓和電流故障損壞

  • 　　凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出超低靜態(tài)電流 (IQ) Hot SwapTM (熱插拔) 控制器LTC4231，該器件允許電路板或電池安全地從 2.7V 至 36V 系統(tǒng)中插入和拔出。LTC4231 控制一個外部 N 溝道 MOSFET，以平緩地給電路板電容器加電，從而避免瞬態(tài)放電、連接器損壞和系統(tǒng)干擾。器件在正常工作時靜態(tài)電流僅為 4µA，在停機(jī)模式則降至 0.3µA。為確保低電流工作，欠壓和過壓阻性分壓器連接至一個選通接地，
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英飛凌基于ARM內(nèi)核的汽車級電機(jī)控制集成芯片

  • 　　摘要：本文介紹了常見的幾種在汽車車身上的電機(jī)應(yīng)用，包括直流有刷電機(jī)控制，有霍爾/無霍爾直流無刷電機(jī)控制和永磁同步電機(jī)控制，不論是哪一種電機(jī)控制方案，英飛凌公司推出的基于ARM內(nèi)核的Embedded Power IC都是最理想的選擇。 　　引言 　　隨著電機(jī)在汽車上的廣泛應(yīng)用，如何降低能耗，減少噪音，成了工程師們面臨的新難題，傳統(tǒng)的電動油泵、電動水泵和散熱風(fēng)扇由繼電器控制直流電機(jī)的開通或者關(guān)斷，不能進(jìn)行調(diào)速，在怠速狀況時電機(jī)仍然高速運(yùn)轉(zhuǎn)，如果采用脈寬調(diào)制控制的直流電機(jī)或者三相電機(jī)，則可以在不同的工況
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碳化硅 mosfet介紹

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